Посидел я в новом WRX

MAD написал(а):

Чот у них помоему совсем шарики за ролики заехали. Толкают новый WRX за ту же цену что и STI

Ну и кто выберет WRX

WRX 09 http://krylatskoe.subaru.ru/lineup/impreza/price/wrx
STI 08 http://krylatskoe.subaru.ru/lineup/impreza_wrx/price

WRX 09 1 349 900р.

STI 08 1 349 100р.

Нажмите для раскрытия...

Вы че, какой сти нафиг, врх же с ЛЮКОМ! Плюс распорка под люк в подарок!

АлехТитан76 написал(а):

...Если отстраниться от Люблю Субару а все остально Г...
так вот, мне кажется япы начали слишком сильно экономить. качеств материалов отделки ухудшается, много унификаций появляется, которые не идут напользу марке... стремление к удешевлению производства...не есть гуд...

Нажмите для раскрытия...

+100! :evil:
я брал свою,когда "в новом кузове" уже были в пути.

если раньше салон в Импрезах был "простой", то сейчас он просто убогий пластик дверей можно сравнить разве что с вазом сложно представить еще большую экономию. И это в машине стоимостью больше ляма
Спасает только перетяжка, или еще какой "тюнинг" салона.

Турбадур написал(а):

если раньше салон в Импрезах был "простой", то сейчас он просто убогий пластик дверей можно сравнить разве что с вазом сложно представить еще большую экономию. И это в машине стоимостью больше ляма

Спасает только перетяжка, или еще какой "тюнинг" салона.

Нажмите для раскрытия...

нормальный пластик для такой машины в ЕВО не лучше. Ты же не спать на нем собрался :lol: , главное что бы не скрипел (а он скрипит, но не сильно).

TeMHuK написал(а):

китт!
Все верно. Не было. Сти появились только в восьмом. А между коньюктивитом и Сти было так... недоразумение

Нажмите для раскрытия...

нам вас, голубков, не понять))))))

новая это не старая WRX STI )

китт!
Ты себе сначала рамки на двери купи, а потом пальцы бросать будешь

а чо,кто-то себя без рамок ущербным чувствует? :shock:
TeMHuK
ты еще предложи торпеду и двери новым прочным,"деревянным" пластиком обделать,ведь сейчас это в моде- ДЕШЕВО И СЕРДИТО unk:
ЕСЛИ ТОПИК ПРО НОВЫЙ WRX,то не о рамках надо говорить,а о том,как скобы поменять на брембы :wink:

VIKTOR33
а то на старом врх брембы были? 8)

CBET
НЕТ КОНЕЧНО. но и не скобы,а 4 поршня,которых и то не всегда хватает
а вот скажите владельцы новых врх, чем новая модель лучше старой :?: магнитолой и круиз-контролем? на счет внешности не спрашиваю.на вкус и цвет товарищей нет..

VIKTOR33
Лучше или хуже, сложно сказать. Кому что нравится по ощущениям. Машина по поведению на дороге и управлению стала совсем другая. пропала жесткость подвески, турбояма и пинок под зад при включении турбины. Пропали сносы в поворотах, тормоза тоже гораздо "мягче" стали. Сцепление легкое. Машина просто стала более гражданская. Такой городской автомобильчик (типа мазды), но с отменным разгоном. Кстати едет комфортнее, чем мазда например. Мне как раз хотелось именно более комфортный авто, чем старые импрезы, что бы можно было и в пробках нормально тошнить, и позажигать, если что.
По поводу новой магнитолы - радио слушать просто невозможно :evil:, а более убогий салон видел только в вазах и на самых дешевых корейцах. Касаемо внешнего вида, стерпится-слюбится как говорится, после небольших улучшений, не хуже старых импрез в общем то. Я вообще считаю что после GT99, дизайн у импрез закончился :lol:
Зато на дорогах они попадаются очень редко, в отличии от мазд, которые просто достали. Как то перед светофором стоял в одних маздах, в количестве 6 штук :lol:

Основные минусы (для меня) устраняются. Я бы улучшил тормоза(замена дисков-суппортов), уменьшил валкость(пружины-растяжки), поставил короткоходную кулису,
Перешил салон (хотя бы двери обтянуть чем-то), заменил всю музыку,
Ну и чипвыхлопнасос.
И получится то, что надо.
:lol:



Спойлер бы еще под стекло, как на тех-же GT сараях...
а так, вполне нормально смотрится вроде.

Да блин, с тормозами у субар проблема. :evil: С завода идет гавно. Хотябы ВРХ. Вроде машина скоростная. Даже тойоты в этом плане ловчей. неожидаешь такой херни. :!:

4-х поршневые были отличные тормозилки

Yrok62 написал(а):

Да блин, с тормозами у субар проблема.

Нажмите для раскрытия...

+1 уже докатываю и буду менять.
А так мне тачка очень нравится. Для жесткости вполне хватит распорок, стаба и подрамника. Заменить тормоза, хотя бы диски с колодками. Штатную башку поменять на 2DIN с dvd, нави и совсем хорошо если это будет PC car, что-бы подключить как борт комп и диагност (т.к. в родной радио слушать реально шняга, а вот диски вполне вполне не плохой саунд, кому интересно могу на сморте потестить). А в салоне просто сделать что-бы не скрипело т.к. выглядит пластик лучше чем когда его трогаешь =)

p.s. в япе wrx 2.0 250 л.с.

Турбадур

и, турбояма и пинок под зад при включении турбины.

Нажмите для раскрытия...

а плавность добавили программно :!: :!: :!: :lol: :lol: :lol: мотор 2,5? полюбому шился дабы не потерять гарантию - ну вот и плавность :lol: :lol: :lol: ездят у нас уже много таких плавных Imprez 08 :lol: :lol: :lol:

а какие тормоза есть вариант поставить?

shama написал(а):

а какие тормоза есть вариант поставить?

Нажмите для раскрытия...

Минимум от врикса предыдущего поколения...Цены тебе могут озвучить,если в Атомик или Плеяду позвонишь.

Leta написал(а):

Минимум от врикса предыдущего поколения...Цены тебе могут озвучить,если в Атомик или Плеяду позвонишь.

Нажмите для раскрытия...

Андрюх, ты уже думал об этом после Суба Феста, когда тормоза задымились?

ser_ja
дык дымятся-то колодки а не скобы