Виктор Валерьевич
Новичок
- Апр
- 13
- 0
ВДшкой помыть пылесос. Клапана я уже помыл.Что именно помыть вдшкой-то? :facepalm:
Вся система вторичного воздуха изначально обречена, т. к. она работает минуту на холодном движке, а потом запирает холодный воздух внутри себя. После прогрева движка, этот холодный воздух выпадает конденсатом, и в результате проблемы:
-сам пылесос (могу ещё кучу ржавых насосов показать, которые нужно в ведре керосина замачивать)
-2 клапана (закисают в открытом (плохо) или закрытом (делает бессмысленным всю систему продувки) состоянии) + там прокладкам пипец+срань окислившаяся
-на входе трубок от клапанов в блок внизу всё забивается наглухо
Ты его разбери для начала и посмотри на него внутри. (Крышка насоса снимается ввинчиванием болта М6 или М8, не помню, в технологическое отверстие в крышке).ВДшкой помыть пылесос. Клапана я уже помыл.
Ты сам то в Саратов ездил?
Свечи могут быть.народ,может кто что посоветует хорошего - дёргается машина в движении, при оборотах движка 2500(+-500), даже стрелка тахометра в этот момент дёргается.... что может быть ?
Варитьдрузья, помогите! должен так аппайп болтаться или нет? что с ним теперь делать? :-(
http://www.youtube.com/watch?v=pYGusIfsNew
воздушному и топливному фильтру не больше 8 т.км пробег. чек горит,но из за не штатного генератораДля начала фильтр тонкой и грубой очистки махнуть попробуй) Чек горит?
свечи платинум пробег тыщ 8Свечи могут быть.
Если гена в порядке то чек и потушить можно.воздушному и топливному фильтру не больше 8 т.км пробег. чек горит,но из за не штатного генератора
свечи платинум пробег тыщ 8
а смысл? мне он не мешает. а вот дерганья движка очень даже...
после топливного фильтра у стойки, топливным манометромобщий пробег 130. гена новый,просто усиленный,на 270 ампер. Чек точно из-за него,у Сфинкса недавно проверял.
Провода не менял,но думаю если б это были они,то машина дёргалась на разных оборотах,а никак не в одном районе 2500 об.
как замерить давление топлива ?
У него топливный фильтр в баке.после топливного фильтра у стойки, топливным манометром
общий пробег 130. гена новый,просто усиленный,на 270 ампер. Чек точно из-за него,у Сфинкса недавно проверял.
Провода не менял,но думаю если б это были они,то машина дёргалась на разных оборотах,а никак не в одном районе 2500 об.
как замерить давление топлива ?
может кто то на словах или на схеме показать - что такое Рампа ?)))) может я бы и сам проверил )
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?