Forrest_Gump
Новичок
- Сен
- 17
- 0
http://www.ebay.com/itm/Standard-RY...Parts_Accessories&hash=item51aef53cc5&vxp=mtrможешь дать ссылку где нашел? что то я в инете ничего не нашел про это реле))) читал на дроме что нет на субариках отдельного реле стартера.. хотя у меня один в один с этой фоткой. И на "колхозную" вроде не похожа.
Качай схемы электрические!можешь дать ссылку где нашел? что то я в инете ничего не нашел про это реле))) читал на дроме что нет на субариках отдельного реле стартера.. хотя у меня один в один с этой фоткой. И на "колхозную" вроде не похожа.
Вопрос на засыпку. В сильный мороз (ниже -20) отказал ГУР. Руль стал очень туго крутиться. Наступило потепление и ГУР ожил, руль стал лёгким. Вопрос, в чём дело?
+1 симптомы как при закипании )Попробуй к примеру жижу в нем поменять.
Да я вроде не по гоночной трассе шпилю что бы он у меня закипал после 10 минут езды. ГУР себя странно ведёт, то работает, то нет. Причём это происходит очень быстро и часто. Грешу на насос. Может клапанок какой давление травит?+1 симптомы как при закипании )
Да я вроде не по гоночной трассе шпилю что бы он у меня закипал после 10 минут езды. ГУР себя странно ведёт, то работает, то нет. Причём это происходит очень быстро и часто. Грешу на насос. Может клапанок какой давление травит?
Да я вроде не по гоночной трассе шпилю что бы он у меня закипал после 10 минут езды. ГУР себя странно ведёт, то работает, то нет. Причём это происходит очень быстро и часто. Грешу на насос. Может клапанок какой давление травит?
на предмет подтёков проверил? ... в частности - сальник на приводном шкиве? ... все патрубки посмотри, соединения ...Да я вроде не по гоночной трассе шпилю что бы он у меня закипал после 10 минут езды. ГУР себя странно ведёт, то работает, то нет. Причём это происходит очень быстро и часто. Грешу на насос. Может клапанок какой давление травит?
на предмет подтёков проверил? ... в частности - сальник на приводном шкиве? ... все патрубки посмотри, соединения ...
ну на предмет утечки надо всегда в первую очередь проверять, не?Человек вроди как написал что у него в мороз не работает, а в тепле работает.
Элементарная схем) ломать меньше чему есть)да нету у субарей никаких реле стартера..как и на многих других машинах, есть провод электромагнита втягивающего, который берется прям с замка, далее втягивающее "втягивается" и замыкает контакты самого электромотора стартера...
Человек вроди как написал что у него в мороз не работает, а в тепле работает.
Ну вот в мороз шланг окончательно дубеет и подпускает где-то.
А если на месте стоять и оборотов поддавать тысяч до 3-4 и к холостому обратно и рулем покрутить при этом - как крутится будет? Нормально или заедать при подгазовке? или же наоборот на подгазовке легче?
Ну вот в мороз шланг окончательно дубеет и подпускает где-то.
А если на месте стоять и оборотов поддавать тысяч до 3-4 и к холостому обратно и рулем покрутить при этом - как крутится будет? Нормально или заедать при подгазовке? или же наоборот на подгазовке легче?
ATF выдавливает из под шланга бачка в сильные морозы, когда долго вхолостую крутишь стартер/коленвал. То же самое и с маслом из-под фильтра.У меня один только коротенький шланг на гуре. Буквально в 10 см от насоса Гура. Попробую хомутики подтянуть. те два шланга что идут уже непосредственно к рейке я осмотрел. Подтёков не увидел. Там же всё на завальцовке, подтягивать нечего.
Подтёков не обнаружено.ATF выдавливает из под шланга бачка в сильные морозы, когда долго вхолостую крутишь стартер/коленвал. То же самое и с маслом из-под фильтра.
Ты имеешь ввиду на месте стоя держать 3-4 тысячи оборотов и покрутить рулём?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?