Помогите выбрать автомобиль (дизель или бензин)

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 2 Сен 2010

• #1

Друзья, встал выбор между Nissan Terrano II/Ford Maverick 3 дверными. Но один - 2.7 турбодизель в 100 л.с. и 221 Н.М при 2200 об/мин, а другой - 2.4 бензин в 124 л.с. и 197 Н.М при 4000 об/мин?

http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid[]=nissr-1993j23&modid[]=nissr-1993j26&

 

Dvoe

Новичок

Апр

11

0

• 3 Сен 2010

• #2

Мое имхо, внедорожник должен быть дизельным.
Если только это не капризный дизель, требовательный к качеству солярки.

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 3 Сен 2010

• #3

за турбо боюсь!

 

Dvoe

Новичок

Апр

11

0

• 3 Сен 2010

• #4

Там турбо не такое злое, как на субарах.
Дохнет оно гораздо дольше и попадалово как правило на меньше.

Там же выхлоп холоднее, да и эксплуатация как правило не такая интенсивная.

 

B

beris

Новичок

Сен

0

0

• 3 Сен 2010

• #5

только дизель

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 3 Сен 2010

• #6

вариант)

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 3 Сен 2010

• #7

но я боюсь зимней эксплуатации дизельного мотора

 

NachGar

Victory loves preparation

Авг

22

38

• 3 Сен 2010

• #8

Дизель.
Нормальная солярка и зима пофигу.
Уменя был 1 и 2 Nissan Terrano турбину ремонтировали только на пробеги 200 тыс. и то ремонт в копейки встал.

 

Stradic

Субарист

Сен

2

18

• 3 Сен 2010

• #9

NachGar написал(а):

Нормальная солярка и зима пофигу

Нажмите для раскрытия...

+100
Не слышал от знакомых "трактористов" о проблемах зимой.
И ресурс у турбрдизеля будь здоров.
И каким образом у турбодизеля расход топлива бывает меньше, чем у атмобензинового того же объёма, для меня вообще загадка.

 

FOX

Подкаблучник клуба

Апр

39

48

• 3 Сен 2010

• #10

только дизель ))) !!! Рома дизель не геморный ни разу )

 

zEd

Новичок

Дек

13

0

• 3 Сен 2010

• #11

Garfild
таки уже круг сузился)))
я за момент!

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 3 Сен 2010

• #12

о как. Главное. чтобы не пришлось как КАМАЗоводы зимой под машиной солярку груть горелкой)

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 3 Сен 2010

• #13

Garfild
Был у меня Террано 2.4 - не ломался, узкий, высокий, но я его на жеском бездорожье перевернуть не смог (хотя угроза была). Бензу жестко не хватала моменту, а в городе абуза. Ничего у меня не ломалось (я брал с пробегом 14к). За свои деньги неплохой аппарат.
Я за дизель, но что за двиг там стоит я не знаю

Удачи

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 3 Сен 2010

• #14

не забываем, что пробег более 200 т.км и возраст более 15 лет!!!

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 3 Сен 2010

• #15

Бензин!

Еслибы ты Pajero II смотрел или TLC 90 (1KZ), то дизелёк однозначно.

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 3 Сен 2010

• #16

Stradic написал(а):

NachGar написал(а):

Нормальная солярка и зима пофигу

Нажмите для раскрытия...

И каким образом у турбодизеля расход топлива бывает меньше, чем у атмобензинового того же объёма, для меня вообще загадка.

Нажмите для раскрытия...

как минимум из-за меньших оборотов

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 3 Сен 2010

• #17

если бы реч шла о новых авто, то однозначно дизель, а в данной ситуации я бы подумал 100 раз, работают как трактор, не едут, ТНВД древнее, и т.д да и динамика в 19с со временем начнет бесить

 

zEd

Новичок

Дек

13

0

• 3 Сен 2010

• #18

кстати, ремонт турбины то может (я честно говоря не знаю) и не дорог, а если тнвд накроется....

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 3 Сен 2010

• #19

zEd написал(а):

кстати, ремонт турбины то может (я честно говоря не знаю) и не дорог, а если тнвд накроется....

Нажмите для раскрытия...

Контрактные вменяемых денег стоит...

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 3 Сен 2010

• #20

jdm03 написал(а):

zEd написал(а):

кстати, ремонт турбины то может (я честно говоря не знаю) и не дорог, а если тнвд накроется....

Нажмите для раскрытия...

Контрактные вменяемых денег стоит...

Нажмите для раскрытия...

кроилово ведет к попадалову(с)