Помогите сварить выхлоп на атмо ej25d

Фига красава.
Адский сарайчег))))

На сколько в курсе вместо гибкого соедениния как раз гофру и ставят.

А зачем если не секрет так задрал?и как с управляемостью,скоростью?)))))))И сколько вложено?)))

6a6au'ka написал(а):

Фига красава.
Адский сарайчег))))

На сколько в курсе вместо гибкого соедениния как раз гофру и ставят.

А зачем если не секрет так задрал?и как с управляемостью,скоростью?)))))))И сколько вложено?)))

Нажмите для раскрытия...

захотелось, а то зимы у нас суровые - сугробы выше чем по капот раньше не брала )) да и на природу выехать.
с управляемостью все ок - большие крены в поворотах, а так ничего смертельного.
вложено:
2метра швеллера - бесплатно
коробка с понижайкой и комплектующими - 30
кардан 3.
проставки на стойки 3т.р.
новая виска в коробку - 22т.р
резина - 20т.р.
проставки 2" на колеса - 5000р.
пескоструйка\покраска деталей порошком - 20 т.р.
установка\снятие - бесплатно, т.к. сам.

ВрЫл Быг Фут!!!!!!:wonder:

Вот это земеля ты замутил аппарат :b:
Не перевелись еще кулибины на земеле Сахалинской :fingers:
Тебе до Южного далеко ехать?

я тут и нахожусь

Привет)
По выхлопу как и ранее тебе писал. Сток коллектор, каталик убрать, труба 2-2.5 дюйма не более, резонатор в любом удобном месте, чтоб низко не висел, банка в штатное место. Банку большую смысла ставить нет...оторвется, прямоток компктный, чтоб тише было, нужно лейту поставить... Я нашел комплектующие выхлопа Simson буду на них собирать 2.5 дюйма. Коллектор не равнодлинный от Форика турбо.