Привет! Я бы посоветовал взять контрактник фазный (сам так сделал и не жалею) а коробку перебрал бы, ибо дешевле, чем стишную брать, потому как коробка тянет за собой сразу сти редуктор, кардан, привода и мелочевку. Если денег много и не жалко на "тюнинг", то конечно лучше сразу всё купить от сти. Я брал мотор 207-й ждм со всем навесным (в том числе турба, интеркулер, мозг, даун) и моя врыкс коробка пока жива. Когда перебранная помрет (если помрет) то тада и махнуть можно на сти, ну или ряды усиленные аля ралли спек. Как обычно все упирается только в деньги;-)