R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
Народ подскажите пожалуйста для чего нужны подпружинники на стойках?? 
C
colin
Новичок
- Дек
- 0
- 0
чтоб ты мог ездить а не прыгать )) иными словами они отвечают за комфортную зону а Точнее сглаживают переход к основной пружине! так по крайне мере на тейнах.
)) иными словами они отвечают за комфортную зону а Точнее сглаживают переход к основной пружине! так по крайне мере на тейнах.
M
memory
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ломы и комфорт))) сочетание))) ваще на ацких гравийках тоже подпружины стоят, тоже для комфорту?
202й
Субарист
- Сен
- 0
- 16
буквально сегодня поставил тейны с подпружинниками. Все правильно, они обеспечивают прогрессивную характеристику работы подвески... т.е. подвеска начинает именно работать.
Сами подпружинники складываются под весом машины, но во время движения, на скорости ( на мелких неровностях) раскрываясь, не дают колесу отрываться от дор. покрытия, задействуя работу всей стойки, обеспечивая тем самым комфортную и управляемую езду.( т.е. и трясет меньше и рулится хорошо).
Сами подпружинники складываются под весом машины, но во время движения, на скорости ( на мелких неровностях) раскрываясь, не дают колесу отрываться от дор. покрытия, задействуя работу всей стойки, обеспечивая тем самым комфортную и управляемую езду.( т.е. и трясет меньше и рулится хорошо).
R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
b]Дима 202[/b]
А как сильно они складываются под весом машины.......просто если они складываются до конца, до упора.......то получается что долго они так не проживут
А как сильно они складываются под весом машины.......просто если они складываются до конца, до упора.......то получается что долго они так не проживут
A
alexnvrsk
Новичок
- Янв
- 0
- 0
хе поржал, они не отвечают за комфортную зону, это для того чтоб не вываливалась пружина, когда опускаеш до минимума,
R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
А есть разница между тем где стоят подпружинники, над пружиной или под пружной??
202й
Субарист
- Сен
- 0
- 16
alexnvrsk
Ну - ну, расскажи ка по подробней про вываливающуюся пружину, "когда отпускаешь до минимума"..?
Ну - ну, расскажи ка по подробней про вываливающуюся пружину, "когда отпускаешь до минимума"..?
R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
alexnvrsk
Ни чего не хочу сказать, но я переводил инфу про подпружинники с сайта танабе и с японского и с америкосовского.....хоть и через гугл.......перевод конечно корявый....но там нет ни слова о выпадающей пружине.....а именно как говорит Дима 202
Ни чего не хочу сказать, но я переводил инфу про подпружинники с сайта танабе и с японского и с америкосовского.....хоть и через гугл.......перевод конечно корявый....но там нет ни слова о выпадающей пружине.....а именно как говорит Дима 202
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
А есть отдельно подпружинники? ИМХО, просто добавляет в основной пружине еще небольшой даипазон по жесткости снизу, именно добавляя прогессивности.
Не думаю, что они полностью складываются, просто работают на мелких неровностях в самом начале сжатия, когда вертикальная нагрузка мала. Я бы на свои тейны ГТВагон попробовал бы их поставить...
Не думаю, что они полностью складываются, просто работают на мелких неровностях в самом начале сжатия, когда вертикальная нагрузка мала. Я бы на свои тейны ГТВагон попробовал бы их поставить...
Frol555
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
че это вообще за приблуда еще такая?
202й
Субарист
- Сен
- 0
- 16
у меня практически полностью сложились под весом машины... Тоже самое на "боевой", сложились подпружинники на специально заказанной под вес машины, длинноходной "гравийке". Конечно всякое бывает, но не думаю что с ними что то случиться, если заметил, они специально выполнены плоскими в сечении.Duh написал(а):b]Дима 202[/b]
А как сильно они складываются под весом машины.......просто если они складываются до конца, до упора.......то получается что долго они так не проживут
R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
Bo-Ba
Отдельно продаются, но я не уверен что их можно просто взять и поставить, подпружинники, я так понимаю, есть только на винтах и идут уже с завода, т.е. посчитаны там.
Frol03373
Вот тебе пример на танабах http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_gf/index.html видишь там сверху маленькая красная пружинка, это он и есть.........подпружиник.......
Дима 202
Дим а есть разница между тем где стоит подпружинник, сверху пружины или снизу??
Отдельно продаются, но я не уверен что их можно просто взять и поставить, подпружинники, я так понимаю, есть только на винтах и идут уже с завода, т.е. посчитаны там.
Frol03373
Вот тебе пример на танабах http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_gf/index.html видишь там сверху маленькая красная пружинка, это он и есть.........подпружиник.......
Дима 202
Дим а есть разница между тем где стоит подпружинник, сверху пружины или снизу??
202й
Субарист
- Сен
- 0
- 16
Duh
Наверное есть... видел разные варианты, даже с двумя подпружинниками по концам.
Наверное есть... видел разные варианты, даже с двумя подпружинниками по концам.
R
Rino
Новичок
- Май
- 0
- 0
С думя честно говоря не доводилось видить
V
VR-4Fan
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Helper Springs
Helper springs assist with rebound stability, ride comfort, and keep the main coil spring seated. Preload of the main spring can also be set to zero, for maximum comfort and suspension travel.
Вот выдержка с сайта Tanabe. Все правильно на счет того, что при проезде ям или кочек, на этапе отбоя они помогают пружинам сидеть на своих местах в случае занижения.
Helper springs assist with rebound stability, ride comfort, and keep the main coil spring seated. Preload of the main spring can also be set to zero, for maximum comfort and suspension travel.
Вот выдержка с сайта Tanabe. Все правильно на счет того, что при проезде ям или кочек, на этапе отбоя они помогают пружинам сидеть на своих местах в случае занижения.
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
1) подпружинники дают возможность увеличить диапазон регулировки клиренса
2) делают мягче отбой в конце хода штока.(когда разжалась основная пружина, начинает работать подпружинник , а у него усилие меньше).
2) делают мягче отбой в конце хода штока.(когда разжалась основная пружина, начинает работать подпружинник , а у него усилие меньше).
EvGen-novichok
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Все же очень спорные мнения, по-моему, были в 2010м о подпружинниках. Думаю ставить их следует если ход аморта больше длины основной пружины в свободном состоянии. Когда при максимальном отбое основная пружина отработает, включится подпружинник и не даст ей сместиться с посадочных шайб. Дополните если есть мнения)