ценой жизни или здоровья покупателей? Охрененно благородно.
Живу в Украине и не слышал, чтоб X5 резко разобрался на ходу. Вряд ли стОит так драматизировать. Элементная база оригинальная, свежая. Особых проблем быть не должно - это ж не пурген контрафактный принимать.
Статус - штука такая. Можно мега-статусно и мега-дорого обслужиться на "фирменном" СТО, где твой боевой звиздолет будуть щупать рукожёппые пионАНэры, пока ты не видишь. И потом проблем не оберешься, и судиться бесполезно.
Я например езжу к официалам только в определенных случаях, и только после того как знакомый начальник цеха подберет мне запись к тем механикам, которых я знаю что и руки растут откуда надо, и с инженерной подготовкой все в порядке, и машину мою знают. И то знаю, когда можно бросить машину, а когда надо над душой стоять.
Может, в Москве культуры производства на СТО стало больше, у нас не так. Все толковые, похоже, крутят гайки по Италиям да Германиям