Охлаждение жидкости ГУР

alext59 написал(а):

У меня на треке в жару гур просто переставал работать, после того как масло в гуре охлаждалось гур снова оживал. Позже он скончался. На след. сезон заказал себе такую преблуду с сти ждм 2001 б/у. Стоит копейки.

Нажмите для раскрытия...

по установке тоже без проблем?)

Rusko написал(а):

по установке тоже без проблем?)

Нажмите для раскрытия...

По установке не знаю, пока лежит не установленный, зима). Поставлю чуть выше маслокуллера, проблем не должно возникнуть. След зимой буду натягивать на спираль изоляцию для труб))) выглядит аккуратно в глаза не бросается, не ставить же термостат на эту хрень)))

nik sti 09 написал(а):

На GRB спец С не стоит , я просто при смене масла в двигателе, шприцом из бачка гидрача масло старое высасываю и новое заливаю 1 литра хватает на 3-4 смены ! я думаю от частичной смены масла толку больше .....

Нажмите для раскрытия...

Откуда инфа, что на Спеке ГРБ его нет? Думаю, Вы неправы - всегда было же охлаждение гура, мотора и кпп на этой модели...

Зы
Томмимяккинен продаёт маслокулер на ГРБ! На фото просто петля и резинове шланги,а как и куда врезать - я не понял)
Крутил в руках бачёк с петлёй и шлангами к рейке от Лупатой Спеки, снимал бампер и прикидывал....Что-то всё разное(((

на трассе все окей, щас в морозы -30 руль не крутится после ночной стоянки вообще, покрутить туда сюда полминуты и все окей до следующего утра

Rusko написал(а):

а нет опасности переохладить жижу когда по трассе долго едешь например зимой?

Нажмите для раскрытия...

http://subaru.epcdata.ru/impreza/grb/1122-207/trans/346/ в схеме запчастей нету !