Открытие мобильного фастфуда, типа Стардог. Юридическая сторона?

По картам STi-клуба скидки будут? ) (серьёзно)

в москве все палатки в едином стиле,никаких передвижных фургонов
нужны очень проходные точки, они как правило все уже заняты брендами
народ при выборе из 4 фастфудов идет в известные марки, как пример будет стоять к картошка, блинам и сосискам. тягаться с своей безымянной "шаурмой" с ними бесполезно. проверено
но, обратите внимание на ПГ и музеон. мэрия очень сильно старается сделать все по человечески и адекватные идеи с номальным бизнес-планом рассматривает и пускает в ход без всяких откатов. учитывая аудиторию тех мест
по остальным вопросам это ноухау)

georg написал(а):

в москве все палатки в едином стиле,никаких передвижных фургонов
нужны очень проходные точки, они как правило все уже заняты брендами
народ при выборе из 4 фастфудов идет в известные марки, как пример будет стоять к картошка, блинам и сосискам. тягаться с своей безымянной "шаурмой" с ними бесполезно. проверено
но, обратите внимание на ПГ и музеон. мэрия очень сильно старается сделать все по человечески и адекватные идеи с номальным бизнес-планом рассматривает и пускает в ход без всяких откатов. учитывая аудиторию тех мест
по остальным вопросам это ноухау)

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, но это всё и так ясно! Тут будет нечто совершенно новое!!! Такого ещё нет в Москве! Новое и по идее и по системе обслуживания!
Всё естественно раскрывать не буду, но скажу, что человек будет тратить на оплату и получения заказа, ровно 5с! Согласитесь это нечто по сравнению с Макдональдц!
Хотелось бы всё таки по теме получить ответы...

а деньги на продвижение есть? а то как уже сказали выше, если будет вопрос пойти в Макдак или супер быструю 5секундную бутербродную, то пойдут в Макдак ибо это чистая психология... или надо ввалить кучу денег на донесение до жрущего народа мысли- вкусно, качественно, вкусно. Но тогда эти забегаловки должны быть на каждом углу ибо никто специально из Медведково в Беляево за картофаном не едет.

Rider_777 написал(а):

У человека есть идея открыть мобильный фастфуд, типа Стардога или Крошки картошки, где будут продаваться сендвичи и напитки.
Размещаться это всё будет в цельнометалическом фургоне. Так вот, кто в теме?
1. Что лучше открывать "ООО" или ИП?
2. Машину лучше брать в лизинг или покупать на свои? (Почему так лучше)
3. Какие разрешения нужны будут?
4. Какие из разрешений самые геморойные, можно ли их сделать за деньги и сколько это примерно стоит?
5. Как лучше оформлять работников?
6. Как минимизировать налоговые выплаты?

Если вы владеете информацией то поделитесь развёрнуто, как можно подробнее, заранее спасибо!!!
Просьба людей из клана Петросянов не беспокоить!)

Нажмите для раскрытия...

Помогу чем смогу)
1. ИП, меньше проблем при открытии и в дальнейшей работе проще, так как клиенты будут только физ.лица. ООО больше затрат - налогов, обслуживание р/с в банке, оплата услуг бухгалтера. Но с юр. ООО отвечает только уставным капиталом, а ИП всем СВОИМ имуществом, если возникнут претензии к владельцу бизнеса.
2. В лизинг лучше брать или в кредит, рассчитывать надо исходя из бизнес плана. В лизинг можно несколько авто взять, в кредит сложнее, но итоговые платежи по кредиту(% и платеж, комиссии) дешевле в среднем на 10%. С бухг. точки зрения, для ООО лизинг вычет НДС, для ИП не знаю.
3. Разрешение на торговлю, кассовый аппарат, СЭС, ГИБДД(техосмотр, страховка))), МЧС не знаю, надо или нет.
4. Чиновники отзовитесь, помогите трудовому классу))))
5. Трудовой договор.
6. ИП - ЕНВД, в Москве если не ошибаюсь чуть меньше 36 тр. в год.

Только что открывшемуся ООО в лизинг ничего не дадут, нужна история предприятия.

O.Shell написал(а):

Только что открывшемуся ООО в лизинг ничего не дадут, нужна история предприятия.

Нажмите для раскрытия...

Верно, и с кредитом тоже. Ну если конечно есть лучшие друзья банкиры, то дадут! Или под хороший залог, например квартиры. Тогда может дадут, но не более 75% залоговой стоимости.

AN-124 написал(а):

Верно, и с кредитом тоже. Ну если конечно есть лучшие друзья банкиры, то дадут! Или под хороший залог, например квартиры. Тогда может дадут, но не более 75% залоговой стоимости.

Нажмите для раскрытия...

Не уверен, что квартиру сейчас можно использовать как залог, т.к. у этого имущества может быть несколько собственников... никто не будет заморачиваться и рисковать... Проще просто отказать.

AN-124 написал(а):

Помогу чем смогу)
1. ИП, меньше проблем при открытии и в дальнейшей работе проще, так как клиенты будут только физ.лица. ООО больше затрат - налогов, обслуживание р/с в банке, оплата услуг бухгалтера. Но с юр. ООО отвечает только уставным капиталом, а ИП всем СВОИМ имуществом, если возникнут претензии к владельцу бизнеса.
2. В лизинг лучше брать или в кредит, рассчитывать надо исходя из бизнес плана. В лизинг можно несколько авто взять, в кредит сложнее, но итоговые платежи по кредиту(% и платеж, комиссии) дешевле в среднем на 10%. С бухг. точки зрения, для ООО лизинг вычет НДС, для ИП не знаю.
3. Разрешение на торговлю, кассовый аппарат, СЭС, ГИБДД(техосмотр, страховка))), МЧС не знаю, надо или нет.
4. Чиновники отзовитесь, помогите трудовому классу))))
5. Трудовой договор.
6. ИП - ЕНВД, в Москве если не ошибаюсь чуть меньше 36 тр. в год.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, хоть один откликнулся!

А торговля какими продуктами подразумевает получение лицензии? Алко и сигареты?

Виталь я тебе могу фургон готовый подогнать
Как раз есть на примете пара штук

subab4 написал(а):

Виталь я тебе могу фургон готовый подогнать
Как раз есть на примете пара штук

Нажмите для раскрытия...

Андрюх интересно! Какой? Нужен типа Ситроен Джумпер максимально большая база и крыша!

1. Что лучше открывать "ООО" или ИП? --------------- ИП однозначно с любой точки зрения бюджета, денег налогов и гемороя!
2. Машину лучше брать в лизинг или покупать на свои? (Почему так лучше). В зависимости от проекта и самое важное СРОКОВ ЕГО ОКУПаемости! Необходимо взвесить инвестиции и сроки окупаемости! Иногда лучше свои вложить иногда лучше лизинг! Лизинг иногда и иностранные банки дают там проценты ниже!
3. Какие разрешения нужны будут? - я так понимаю нужна экспертиза один раз - на соотвествие и безопасность! Пожарники и все такое не нужны в машине!
4. Какие из разрешений самые геморойные, можно ли их сделать за деньги и сколько это примерно стоит? - О это от проекта зависит и местных условий нико не скажет бюджета нужно самим считать бизнес проект
5. Как лучше оформлять работников? - ИП
6. Как минимизировать налоговые выплаты? Это чистый вопрос бухгалтерии, но по ИП там и так упрощенка там один налог основной я так понимаю! все просто, практически известная сумма налогов при определенном обороте!
С машинами проблема в том что это - сегмент покупателей, который находится у метро, вокзалов, институтов и т.д. - то есть ниже среднего класса! Все остальные питаются в помещениях! Это принципиальная вещь с точки зрения маркетинга от туда очень много выходит всяких вещей! Их нужно учитывать в проекте!

Плюс - автотрансопрта - мобильность можно переезжать хоть каждый день искать точки, хотя и так понятны где они, минимум разрешений и минимум затраты времени + начальные инвестиции в сотни раз ниже чем делать напрмиер макдональдц!

Ключевой момент успеха/не успеха будет - ассортимент предложения и его позиционирования!

Свой производственный цех будет отдельный и оснащение машин всякими мойками - холодильниками - приготовкой пищи и т.д.? В общем отдельный проект под подготовки машины учитывая ассортимент?

В москве вроде запрещено с колес торговать, не? Или эта адова колесница по регионам туры давать будет?

Rider_777 написал(а):

А торговля какими продуктами подразумевает получение лицензии? Алко и сигареты?

Нажмите для раскрытия...

А вот сюда не нужно двигаться все погубите сразу и быстро! Строго должно быть позиционирование на рынке, все продавать в одной машине нельзя Хотите алкоголь с сигаретами то этим и нужно только заниматься, только это в 90 годах было Вы же не продукты питания продавать будите а пищу, это разное!

NRat написал(а):

В москве вроде запрещено с колес торговать, не? Или эта адова колесница по регионам туры давать будет?

Нажмите для раскрытия...

Если только СЭС запрещает и лицензии не выдает! Это можно и оспорить Других причин на верху не вижу!

Видел пару таких в Москве, правда пару лет назад, у метро где стадик Локо!

Раньше их валом было, а сейчас днем с огнем...видимо это что-то значит.

NRat написал(а):

Раньше их валом было, а сейчас днем с огнем...видимо это что-то значит.

Нажмите для раскрытия...

Ну уж не знаю Москва город не простой

Очень сложная и финансово затратная тема.
Друг сейчас почти тем же самым занимается, идёт всё очень туго и в убыток.
1. Нужно несколько фургонов для хоть какой-нибудь прибыли. И постоянно тыркаться возле общественных мест, школ итд...
2. Всё это сезонное. Я бы не хотел морозится зимой на улице, и ждать пока приготовится еда в фургоне,
хоть 5-10сек. Есть всё равно приятней в заведении.
Даже в Штатах такое редко встретишь, у них конечно популярны фургоны с мороженым и хот-доги на улице, но не так и много.