Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Отечественные поршни.

T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
Вобщем хотелось бы поспрашать юзеров Зеленоградских поршней по поводу их проф пригодности и надежности.
Кто сколько уже ездит, сколько вдували? Насколько шумны, может кто знает зазор под который они штампуются? ужор масла и тд и тп.

p.s. какой ход поршня у 22б? %)
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Вобщем хотелось бы поспрашать юзеров Зеленоградских поршней по поводу их проф пригодности и надежности.
______________
Мы собрали не один мотор (разной нагруженности) на этих поршнях. Полет нормальный!
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
Trex написал(а):
Вобщем хотелось бы поспрашать юзеров Зеленоградских поршней по поводу их проф пригодности и надежности.
Кто сколько уже ездит, сколько вдували? Насколько шумны, может кто знает зазор под который они штампуются? ужор масла и тд и тп.

p.s. какой ход поршня у 22б? %)
Нажмите для раскрытия...

раз на раз не приходится
иногда супер,иногда брак
зазор 10 соток минимум
ход у 22в 75 мм
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
При таком зазоре в 10 соток насколько вероятно разбивание сетки Хона? И, если я правильно понимаю процесс, разбитие присходит в момент прогрева мотора, при достижении рабочей темпы происходит процесс прилегания, что снимает эту проблему. Так вот насколько сильно это влияние на стенки цилиндра в момент прогрева? или это несуществено?

p.s. если несложно, какой зазор у поршней сти с гц8 вер 3,4? и каким способом они отлиты, что отличает их от настоящей ковки?
 
ZRT

ZRT

Новичок
Авг
0
0
Тепловой зазор на GC-8 0.65мм,мне под ковку Wiseco сделали зазор 0.70мм.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
ZRT написал(а):
Тепловой зазор на GC-8 0.65мм,мне под ковку Wiseco сделали зазор 0.70мм.
Нажмите для раскрытия...

0,7 мм, это полный писец, ты б подумал прежде чем писать))) :roll:
 
P

pacifier

Новичок
Сен
0
0
Trex написал(а):
При таком зазоре в 10 соток насколько вероятно разбивание сетки Хона? И, если я правильно понимаю процесс, разбитие присходит в момент прогрева мотора, при достижении рабочей темпы происходит процесс прилегания, что снимает эту проблему. Так вот насколько сильно это влияние на стенки цилиндра в момент прогрева? или это несуществено?

p.s. если несложно, какой зазор у поршней сти с гц8 вер 3,4? и каким способом они отлиты, что отличает их от настоящей ковки?
Нажмите для раскрытия...
я с зазором в 8 соток проехал 20ткм.
всткрытие показало некоторое остсточное явление хона на стенках ;).
но был молодой и глупый. мотор не грел перед вваливаниями.
 
П

протектор

Новичок
Май
0
0
tc_pleyada написал(а):
Вобщем хотелось бы поспрашать юзеров Зеленоградских поршней по поводу их проф пригодности и надежности.
______________
Мы собрали не один мотор (разной нагруженности) на этих поршнях. Полет нормальный!
Нажмите для раскрытия...

а что насчёт массы этих поршней?
намного тяжелей(легче) тех же вайсеко?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
И, если я правильно понимаю процесс, разбитие присходит в момент прогрева мотора, при достижении рабочей темпы происходит процесс прилегания, что снимает эту проблему. Так вот насколько сильно это влияние на стенки цилиндра в момент прогрева? или это несуществено?


++Несужественно,не разбивается.

p.s. если несложно, какой зазор у поршней сти с гц8 вер 3,4? и каким способом они отлиты, что отличает их от настоящей ковки?

++Жидкая штамповка под давлением, 6 соток
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
протектор написал(а):
tc_pleyada написал(а):
Вобщем хотелось бы поспрашать юзеров Зеленоградских поршней по поводу их проф пригодности и надежности.
______________
Мы собрали не один мотор (разной нагруженности) на этих поршнях. Полет нормальный!
Нажмите для раскрытия...

а что насчёт массы этих поршней?
намного тяжелей(легче) тех же вайсеко?
Нажмите для раскрытия...

+++примерно также весят.
Мы больше не пользуемся зеленоградскими поршнями по причине отсутствия гарантии(если что по их вине не так -посылают нахер без сомнений) и высокого процента брака.
Были случаи раскалывания поршня пополам из-за скрытого дефекта.
А уж геометрия-вообще ни в какие ворота...
Нет смысла экономить 200 баксов на комплекте и так рисковать.
 
P

P@shencia

Новичок
Авг
0
0
А такой вопрос возник
раньше вроде ACL делали только вкладыши теперья у них увидел еще и поршня кованные, кто что про них сказать может?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
вопрос к Alpinsky, на ваш взгляд есть принципиальное отличие между JE CP Wiseco Arias ... при установке их в EJ20G ?
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
а что насчёт массы этих поршней?
намного тяжелей(легче) тех же вайсеко?
______
Вес сопоставим.
С надежностью тоже все нормально. Косяки бывают, но достаточно редко.
Так что можем рекомендовать смело!
 
A

andrey81

Новичок
Апр
0
0
Alpinsky

я так понял что зазор на wiceko 6 соток?
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
У меня стоит ковка Зеленоградская.
Вообщем послали образец, послали кольца
Пришли поршни с кольцами обратно.Собрали мотор .Весело дымит.Разобрали мотор .Оказались канавки под кольца проточены больше.Вообщем отдали поршни обратно пределывать отказались подобрали более толстые кольца.
По надежности езжу не много но уже год.Даже на холодную не стучит Дул 1.5 .Покак тфу тфу тьфу
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
keeper написал(а):
У меня стоит ковка Зеленоградская.
Вообщем послали образец, послали кольца
Пришли поршни с кольцами обратно.Собрали мотор .Весело дымит.Разобрали мотор .Оказались канавки под кольца проточены больше.Вообщем отдали поршни обратно пределывать отказались подобрали более толстые кольца.
По надежности езжу не много но уже год.Даже на холодную не стучит Дул 1.5 .Покак тфу тфу тьфу
Нажмите для раскрытия...

обычная история.Небось вторая переборка мотора денег стоила?
Вот поэтому я больше этой херней не страдаю.
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
Alpinsky написал(а):
keeper написал(а):
У меня стоит ковка Зеленоградская.
Вообщем послали образец, послали кольца
Пришли поршни с кольцами обратно.Собрали мотор .Весело дымит.Разобрали мотор .Оказались канавки под кольца проточены больше.Вообщем отдали поршни обратно пределывать отказались подобрали более толстые кольца.
По надежности езжу не много но уже год.Даже на холодную не стучит Дул 1.5 .Покак тфу тфу тьфу
Нажмите для раскрытия...

обычная история.Небось вторая переборка мотора денег стоила?
Вот поэтому я больше этой херней не страдаю.
Нажмите для раскрытия...

Естественно и еще 2 месяца без машины.Причем послушал умных людеи послал кольца и образец все равно накосячили
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
в чем прикол ставить поршни с такими проблемами если СР стоит до 800уе за 4 шт в любом случае :?: :!:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ATOMIC написал(а):
в чем прикол ставить поршни с такими проблемами если СР стоит до 800уе за 4 шт в любом случае :?: :!:
Нажмите для раскрытия...
это с кольцами ?? и каких уе ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху