Open Race 2011 Кто участвует?

Субариное гнездо.

Шеф, два счетчика!

Просто. Красиво.

(с) Все фото из Контакта и СпидФрика, авторов не знаю.

MaX_017 написал(а):

А мне понравилось! Хотя бы новизной опыта - когда еще по такому покрытию в условиях такого стресса покатаешь?
На тренировке не заставил бы себя так АБС испытывать...)))

Нажмите для раскрытия...

+много))))
Любой опыт бесценен!

Экстремалы в хорошем смысле слова.

Пора уже задумываться о следующем этапе (30-31 июля). Хотелось бы, чтобы наш класс был более многочисленным!

MaX_017 написал(а):

Он каким-то чудом ухитрился объехать Олега на очень не подходящей для луж резине (знаю, о чем говорю, первый заезд ехал на такой же).

Нажмите для раскрытия...

Макс, ну они позаботились перед самым стартом и очень мягкий AVON доработали для дождя
Посмотреть вложение 7046
Это я так, чисто для информации, не для оправдания Машину еле удержал в первом заезде, потому и время хреновенькое, потом лучше пошло, да разве ж за Пашкой угонишься :wonder:

Ксюха написал(а):

Пора уже задумываться о следующем этапе (30-31 июля). Хотелось бы, чтобы наш класс был более многочисленным!

Нажмите для раскрытия...

Я с удовольствием, только мне не на чем...

Pif написал(а):

Макс, ну они позаботились перед самым стартом и очень мягкий AVON доработали для дождя.

Нажмите для раскрытия...

Этого я не знал.
Только эта доработка не для дождя, а от безысходности. Рисунок изначально не тот. В какую сторону ни крути колесо, четверть канавок выводят воду за край пятна контакта, три четверти - загоняют обратно.)))

если погода будет лучше то и класс будет многочисленнее, наверняка

kostoxxx написал(а):

если погода будет лучше то и класс будет многочисленнее, наверняка

Нажмите для раскрытия...

Да куда лучше-то? Оба дня загорали, пока дождь не пошел - во время финалов, а там уже больше пяти и не надо.)

Реально это интересно 10-15 человекам в Самаре и Тольятти, из которых в силу разных обстоятельств одновременно могут собраться 7-8.

ЗЫ Я за дождь, если что. И за более прозрачную зарубу на "монорезине" (по договоренности).

Все дружно закупаем 006 адван???:-D Тогда уж дружно все на стоковую подвеску, стоковые потроха и стоковую прошивку. А в идеале всем по очереди ехать на одной машине:tease:

Ну и чья машина будет "отдуваться"????

Pif написал(а):

Все дружно закупаем 006 адван???:-D Тогда уж дружно все на стоковую подвеску, стоковые потроха и стоковую прошивку. А в идеале всем по очереди ехать на одной машине:tease:

Нажмите для раскрытия...

И турбы пожалуйста снимите)))))))

Pif написал(а):

Все дружно закупаем 006 адван???:-D Тогда уж дружно все на стоковую подвеску, стоковые потроха и стоковую прошивку. А в идеале всем по очереди ехать на одной машине:tease:

Нажмите для раскрытия...

Как же я люблю ежегодно тереть с тобой за регламент и техтребования!

Регламент для АВД максимально открытый, поэтому постепенно все ставят ту или иную деталь или расходник, которые уже зарекомендовали себя у другого участника. Кто первый перешел на слики, кто на подвеску, кто поставил стабы/распорки - не так важно.
Важно, что на сегодняшний день лидирующая группа (условно - вы, Паша, Вова, я) имеет примерно одинаковые моды.

Все на Адване А005 одной размерности.
Все на винтовой подвеске Тейн Монофлекс (я - на аналоге подешевле и на одну регулировку меньше).
У Паши, Вовы и меня - стабы и схожий набор распорок. У вас - не помню, что из этого стоит.
Выхлоп - у всех.
Мотор у Вовы и меня - фулл сток. У Вовы - новый (установлен в сборе в прошлом году), у меня - родной с пробегом 90+ ткм и явно не самой бодрой компрессией/утечкой. У Паши - после переборки, что внутри - не знаю. Но это не важно, так как дуют они скромно и ровно столько же, сколько и вы в свою - 1,2 бара. Правда, по прямой Пашина едет бодрее Вовиной при большем весе. Буст-контроллер они не используют, в отличии от вас и меня. Единственное существенное отличие вашей машины от всех наших - родная прошивка (если она еще родная). У Вовы, Паши и меня карты скорректированы под самарский бенз. Турбы у всех - сток, у меня - не от автоматного, а от Эво 6 на мехе, морально устаревшая 10 лет назад. Дуть в нее много смысла нет.
Другое существенное отличие - вес. Тут - да, кто готов - тот выкидывает все лишнее, по городу ездить не мешает.

Ну и в заключение - да, для дождя всем покупать А006. Будет интереснее. Хотя можно найти дождевой Данлоп и Мишлен. Говорят, тоже неплохие. И кстати, я же добавил - по договоренности, т.е. по желанию. Кого устраивает дорожный полуслик - остается на нем. Судя по временам финала - неплохо работает.
Кому не нравится - лоббируйте у оргов более жесткий регламент а-ля турбосток к следующему сезону.

а кто нить в курсе, трасса на месте?

Красота...

Осталось 10 дней до второго этапа. Кто участвует?
1. Ксюшка
2. Pif
3. ...