нужна инфа по тюнингу врыкса

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #1

хотелось бы узнать.
Хочу в будущем повысить мощность врыкса 2005 г.в до 330-350 лс
вопросы:
1. Нужно ли менять внутренности кпп, выдержит ли она такую мощность при условии что я в драге не учавствую
2. какую турбину заказывать?
3 форсунки?
4. кулер фронтал или верхний?
5. что делать с внутренностями мотора? усиливать или сток выдержит?

планирую составить список з\ч и постепенно заказывать а потом собирать и у кого нить настраивать. машина нужна надежная чтоб долго и счастливо ездила..

 

ngergel

Кёрхер

Авг

18

0

• 27 Май 2008

• #2

а мож сразу спек ц взять?

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #3

дешевле будет из этой сделать, а вообще по друзбя пишите по теме.

 

P

Prosto WRX

Новичок

Июл

0

0

• 27 Май 2008

• #4

Я тоже пытался построить из JDM ВРХ 02 мощный автомобиль, но когда я посчитал стоимость купленного железа без стоимоСТИ работ то мне стало плохо. Я продал ВРХ, купил СТИ, сэкономил 5000 у.е.))) И мне большего не надо!!! Твинскролл форева

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 27 Май 2008

• #5

никогда в жизни у тебя дешевле не получится) а когда рассыпится 5-ступ и потребуется 6-ступ.. плохо будет вообщем)

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #6

ну что 100% ограничиться чиповыхлопонасосом?и копить на СТИ?

 

P

Prosto WRX

Новичок

Июл

0

0

• 27 Май 2008

• #7

COLT написал(а):

ну что 100% ограничиться чиповыхлопонасосом?и копить на СТИ?

Нажмите для раскрытия...

Да на 100%-это максимум все остальное бесполезно выкинутые деньги!!!

 

Veter

Новичок

Дек

6

0

• 27 Май 2008

• #8

1. Eсли в драге не участвовать то выдержит, но мощность для этой коробки уже предельная
2. СТИшную турбину и выхлоп 3 дюйма от турбины
2. Форсунки СТИ и насос большей производительности
3. куллер верхний СТИ или Спек си
4. если есть желание усиль хуже не будет.
и прошивочку под все это дело.

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #9

значит:
1)турбина фв 34
2) можно ли поставить китайский верхний? или лучше от СТИ?
3) сколько стоит усилить коробку? где то видел кто-то заморочился но найти не могу в форуме ( может кто делал знает) и сколько стоит 6-ти ступ?

 

D

Denson

Новичок

Фев

0

0

• 27 Май 2008

• #10

со стишной турбой ему не снять 350. сколько бабосов ты готов потратить? двигло точно усиливать надо!!! у врыкса все слабенькое: колено сток, пистоны ковка, шатуны стишные, вкладыши косворт или что-то подобное. валы лучше тоже поставить стишные (264-е), врыксовых будет мало, турбу брать фп грин на перспективу роста мощности очень неплохая турба!!! врыксовая короба эту мощность держит нормально, только сцепу покрепче поставь (усиленная органика).

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #11

на самомо деле 300 хватит за глаза, хочу потратить тыщ 150
повторюсь машина не для драга, а для города и мячика, в первую очередь нужна надежность!

 

D

Denson

Новичок

Фев

0

0

• 27 Май 2008

• #12

спес пиздевая машина, но не забывайте о том, что руль у нее справа!!!

 

D

Denson

Новичок

Фев

0

0

• 27 Май 2008

• #13

6-ти ступ обойдется примерно тыш в 130 со всеми необходимыми запчастями!!!

 

D

Denson

Новичок

Фев

0

0

• 27 Май 2008

• #14

если 300 хватит в чем могу усомниться :lol: поменяй турбу, насос, форсы, выпуск, кулер стишный и прошей.

 

kiot

Новичок

Май

5

0

• 27 Май 2008

• #15

что вы все шестиступ то советуете. на пятиступе удобнее и в городе и в драге. просто ряды RA ставить и все. тут где то тема даже была. ну и сцепу 8)

я еначинал с *)чип выхлоп 3" и насос
1)замены рядов кпп, вискамуфты, сцепления.
2)потом был поставлен кулер большей ёмкости
3)турбина,форсунки
4)переборка двигателя.

в итоге: вроде едет на уровне STI с чипом. потрачено только на это порядка 200тыс. но у меня идея быстрого сарая, если седан, то проще STI взять. если не сами делать будете, то с работой за 300 уползет.

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 27 Май 2008

• #16

COLT написал(а):

на самомо деле 300 хватит за глаза, хочу потратить тыщ 150
повторюсь машина не для драга, а для города и мячика, в первую очередь нужна надежность!

Нажмите для раскрытия...

Pleyada Stage 2 (от 110000 руб)
Замена выхлопа на прямоточный, установка насоса повышенной производительности, замена турбины (серия VF), замена форсунок, чип-тюнинг (прошивка).
Для Impreza WRX 2.0 и Impreza WRX 2.5 (с усилением двигателя): получаемая мощность около 310-320 л.с.
http://www.tc-pleyada.ru/tuning/

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 27 Май 2008

• #17

железо то я сам поставлю есть друзья в сервисе
платить только за железо и настройку

 

D

Dr.zmey

Новичок

Ноя

0

0

• 27 Май 2008

• #18

COLT написал(а):

на самомо деле 300 хватит за глаза, хочу потратить тыщ 150
повторюсь машина не для драга, а для города и мячика, в первую очередь нужна надежность!

Нажмите для раскрытия...

Не рекомендовал бы с такими доработками в Мячково, если не ставить шпильки и прокладку, может голову задрать+ нужен хороший радиатор ОЖ и желательно масла ну и естественно тормоза!

А по поводу коробки, ставь колокол от СТИ и усиленую органику (Куско).....если шестерней не хватет то ряды от СТИ а главную пару оставь свою (4.11) RAшная короткая замучеешся втыкать (3.83 если не ошибаюсь) там максималка около 210 км/ч при отсечке ~ 6500! Планирую себе это поставить.