Нужен хороший зацеп при резком старте

Zvezdochet написал(а):

Всем привет
Проблема На GC кузове STI при резком старте плохой зацеп, стоит резина Бридж S 03 205 50 R 16
Вариант решения - слики на 16 радиус
еще вариант 215 40 R 17 как на последующих стихах.
Просьба не пинать и по делу
Всем спасибо

Нажмите для раскрытия...

На стандартной машине если хорошо зацепишься то провалишься в яму, либо спалишь сцепление.
Лучше пусть буксанет, главное не переборщить.

На хороших сликах кончишь коробку/сцепление..

Ситуация в том что даже на залокированном варианте (или немного залокированом варианте) нет так называемого прыжка.
полностью разлокированная машина буксует задом метра 3, потом все ок. иногда даже задом виляет.
это нормально
207 мотор 28 IHI турбина СТИ сток

Zvezdochet написал(а):

Ситуация в том что даже на залокированном варианте (или немного залокированом варианте) нет так называемого прыжка.
полностью разлокированная машина буксует задом метра 3, потом все ок. иногда даже задом виляет.
это нормально
207 мотор 28 IHI турбина СТИ сток

Нажмите для раскрытия...

Стартовать только в локе. С каких оборотов стартуешь, скорее всего с маленьких, попробуй тысяч с 6

На зиме(не шипованой) зацепище хороший

Стартовал и в локе и без лока и в среднем локе :lol:

Без лока: плохой результат на 400м
В среднем локе: наилучший результат
При полностью залокированном диффе довольно сильный удар по коробке, ощущения неприятные
То есть когда я на ГТ стартовал более чем с 7 тыс оборотов, все было супер, был прыжок, стабильный разгон. зад не вилял
Стартую всегда с больших оборотов после 6,
То ли я неправильно еду, то ли диф не так ставлю, то ли резина не цепляет, машина то легкая. :lol:
Уважаемый Петрович, то есть старт по прямой на сухом асфальте всегда на полном локе, правильно?
а на разлоке разве не лучше.

Вариант что если на залоченной машине нет хорошего старта, значит с диффом могут уже быть проблемы. То есть он уже подгорел?

Zvezdochet написал(а):

Вариант что если на залоченной машине нет хорошего старта, значит с диффом могут уже быть проблемы. То есть он уже подгорел?

Нажмите для раскрытия...

На этой машине без лока старта не будет, будет буксовать жопа.
Если на локе буксует, значит муфта подгоревшая. Как проверить, на первом желтом делении машина с полностью вывернутым рулем катиться не будет совсем.

Всем спасибо
Петровичу отдельное спасибо, обязательно протестирую, как сказали.
Если что, тогда к вам :lol: