pavelas02
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Всем привет. Кто-нибудь держал крузер 100 с дизелем ? Есть крузер 100 2007 г. выпуска, пробег 110 000 км. Подскажите стоит брать или нет. Как себя ведёт дизель при таком пробеге и какие бывают болячки у этой машины ?
NachGar
Victory loves preparation
- Авг
- 22
- 38
Ну для начала можжно тут посмотреть http://www.4wd.ru/forum/index.php?showforum=21
А так было две сотки дизельных одна до сих пор в движении.
Авто мега надежное за 100 тыс. только ТО !!!!!
Вторая машина прошла 250 тыс. и все тоже самое То и не более.
NachGar
Victory loves preparation
- Авг
- 22
- 38
Посмотреть вложение 8938Мой бывший
Jung
Субарист
- Сен
- 2
- 18
+1 для сотки это не пробег
Pasha1986
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
а помойму сотан или прадец не реально убить , если ездить и обслуживать как положено
Стимул меньше Младшего
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Если на любой машине ездить по ровной дороге и нормальным топливом заправлять, да еще если обслуживать руками. Сносу не будет!!!
T
tamtam
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Toyota в принципе - тяжело убиваемая машина, понятно что дураку *********, но что касается крузаков... втулки, резиночки, колодки и масла - все, едет дальше... а дизелюка - лить соляру нормальную, и фильтр менять по регламенту, а то говна очень много и быстро набирается.
Сталкивался с тем, что типа - дизель, а черт с ним, будет ехать и лили где попало, потом промывали бак и всю систему, ни раз было...
Сталкивался с тем, что типа - дизель, а черт с ним, будет ехать и лили где попало, потом промывали бак и всю систему, ни раз было...
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
На мой взгляд чтоб 1HD перестал ехать в него надо песка насыпать. Просто танк. Подвеска спереди на торсионах - опять же танк.
mol
Новичок
- Апр
- 0
- 0
есть 2 варианта 100 с дизелями 1HD - FT 204 л.с. турбонаддув , а есть 1HD 135 л.с. последний выпускаеться без особых изменений уже почти 15 лет
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Только безнаддувный называется 1HZ. И ставился только на HZJ105, а это уже совсем другая машина, нежели UZJ/HDJ100! Тут любовь должна быть!
D
Duh-Duh
Новичок
- Май
- 0
- 0
А ещё есть 1HD-FTE,не знаю сколько сил,но прёт мама не горюй!
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
На сотки ставился именно 1HD-FTE, 204 л.с. И 430 момента. 1HD-T/FT, которые товарищь в посте выше приводит ставились только на HDJ80 )))
По факту дизельная сотка не то, чтобы валит, но тянет неплохо и жрет вменяемо.
GenS
Новичок
- Май
- 4
- 0
У друга Кузя дизельный.
На 285 000 пробега поменял ТНВД. До этого момента только масло доливал и ТО делал.
Сейчас пробег около 360 000. Перетряхнул подвеску и дальше ездит и не горюет. Говорит что если продаст его,то купит такой же,только посвежее!
Машина реально не убиваемая!
На 285 000 пробега поменял ТНВД. До этого момента только масло доливал и ТО делал.
Сейчас пробег около 360 000. Перетряхнул подвеску и дальше ездит и не горюет. Говорит что если продаст его,то купит такой же,только посвежее!
Машина реально не убиваемая!
Alex_heli
Субарист
- Авг
- 0
- 16
У нас есть 105-й - зверь! 1HZ - легендарный по неубиваемости мотор! Но, конечно, элементарный уход должен быть.
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Много копеечных регламентных работ, которые обязательно надо делать. У меня контора обслуживается, у них соток штук 25, у самой свежей пробег 840000 км! Сносу нет.
-=69=-
Новичок
- Сен
- 1
- 0
у отца была сотка дизельная. Надежная до неприличия и прет нормально, и расход как у овоща. Одни положительные эмоции (сейчас пересел на 740Li, тоже хорошо, но нет той души, что была в TLC) Только обращаю внимание, что автомобиль требует права кат. С!!!
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
C чего это?
Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Скорее уж тогда D, если это HZJ105, в нем 10 посадочных мест.
-=69=-
Новичок
- Сен
- 1
- 0
ага, позвонил отцу уточнил, D
se1en
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
Аналогичный вопрос интересует.
Все говорят, что машина - танк.
Да и судя по знакомым, которые вообще не заморачивают себя всякими прогревами и нежными обращениями, у одного пробег под 300 тыс., у другого - 220 и хоть бы хны. Если ещё учесть, что комплект ремня ГРМ и роликов стоит около 9 тыс. рублей и фильтр масла около 300 - вообще песня )
Как там с расходом? У дизелька? И как зимой?
Все говорят, что машина - танк.
Да и судя по знакомым, которые вообще не заморачивают себя всякими прогревами и нежными обращениями, у одного пробег под 300 тыс., у другого - 220 и хоть бы хны. Если ещё учесть, что комплект ремня ГРМ и роликов стоит около 9 тыс. рублей и фильтр масла около 300 - вообще песня )
Как там с расходом? У дизелька? И как зимой?