Нужен совет по EJ25

S

Solo

Новичок
Май
0
0
Хотелось бы услышать ваше мнение.2007 STI EJ25(сток) + выхлоп (turbo back)+бензонасос+прошивка.Сколько можно снять чтобы перегородка на четвертом не выгорела? Нужен ли буст и чем лучше прошивать? может что то еще следовало бы заменить? потроха пока менять не готов,прошла только 10000 и в двигатель пока лезть не хочется.машина одна использую каждый день.
Поделитесь опытом,желательно своим
Заранее всем благодарен!
 
W

WRXSTi

Новичок
Фев
0
0
лучше ничего не делать, потому что
тем более
машина одна использую каждый день.
Нажмите для раскрытия...
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0

Простите, а у Вас sti 07 стандарт?
 
W

WRXSTi

Новичок
Фев
0
0
нет.. конечно все вышесказанное моя имха :wink: мнение не навязываю..
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0
WRXSTi написал(а):
нет.. конечно все вышесказанное моя имха :wink: мнение не навязываю..
Нажмите для раскрытия...
ну если это не тайна , поделитесь успехами :wink:
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
ИМХО - в топик "почему на 2.5 поднимает головы и выдувает прокладки"....думаю не будет никакого желания туда лезть :lol:
 
O

oilgp

Новичок
Мар
2
0
поставь равнодлинный коллектор
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0
потому что перегородка на 4 поршне горит как правило,кто невнимателен к машине у того и поднимает и выдувает и даже заклинить может :wink:
Пример: sti 2006 пробег 13000 км поставил коллектор + выхлоп (supersprint) + буст(1,35) - 7000 случилось все вышеперечисленное за поршень и голова, далее ремонт по гарантии и прошивка ecutek,прсле этого прошла еще 20000 !? 8)
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0
oilgp написал(а):
поставь равнодлинный коллектор
Нажмите для раскрытия...
а в чем прелесть? на двухлитровой стоял cusco заброс на 2й был 1,7 (выравнял бустом 1,2-,1,3),в данной ситуации планирую только выхлоп + прошить... а коллектор планирую твинскрольный, но чуть попозже :wink:
 
B

BOBA G

Новичок
Ноя
0
0
А как после "поставил коллектор + выхлоп (supersprint) + буст(1,35)" сделали "ремонт по гарантии"?))
 

Rider_777

STI-льный
Мар
28
48
BOBA G
Я вот мозг себе взорвал, но так и не понял, что это??? :shock: :lol:
~_~.____
~l_\/__l__\,-_
~.L( - )__( - )_\
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0

Да как, очень просто, снял все, сток поставил, приехал на сервис сделал :shock: "-не представляю как это могло случиться!?" :lol:
другой чудик вообще двигтелей штк 5 извел и в двух случаях новй получил - наглость второе счастье. А меня с гарании сняли на первом ТО за перепускник и то что motul лил а не castrol как они советовали.Вот так ,вывод сам собой напрашивается - честным быть плохо...
 
B

BOBA G

Новичок
Ноя
0
0
Rider_777 написал(а):
BOBA G
Я вот мозг себе взорвал, но так и не понял, что это??? :shock: :lol:
~_~.____
~l_\/__l__\,-_
~.L( - )__( - )_\
Нажмите для раскрытия...
Подпись моя? Это импреза едет, вид сбоку - сам сделал))
 
B

BOBA G

Новичок
Ноя
0
0
Какие "честные" ребята)) А дилер не может пропалить, что прошивка есть? Я кстати колодки у официалов ни разу не менял и ничего не сказали, а тут мотюль от кастрола отличили) Сам сдался чтоли?)
p.s. только сейчас догнал, что буст стоял... по мне это вообще гемор, еще и электрику прятать!)
 
D

Dr.KAMI

Новичок
Июн
0
0
Затянуть бошки ARP-ными шпильками, или эти болты протянуть (как версия, я думаю Альпинский может точнее сказать) и больше проедет. С поршнями проблем на хорошем бензине и нормальной прошивке не замечено было.
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0
буст в пепильнице у него стоял ,закрыл ее просто видимо :lol: точно знаю что не снимал его полностью,а мастера за сто грамм и огурчик закрыли глаза на то что болты на выхлопе крутили недавно...
А с маслом меня подставили - сложная схема ТО можно у нас проходить в городе (Донецк) а стоики по гарантии меня в Днепропетровск менять послали,там умники вычитали в сервисной что мотюль лил и пока гарантия на двигатель.Самое смешное что через год они сами на него перешли, жил бы в Штатах в суд подать бы можно было и кругленькую сумму у них оттяпать,за нанесенный моральный ущерб :roll: Рыдал три дня и спать не мог
 
S

Solo

Новичок
Май
0
0
Спасибо,но как я понимаю это следствие( поднимает бошки,выдувает прокладки),а причина в неисправности поршневой,сами по себе их врядли перекосит (от давленния,перенадува и т.д.),скорее шатуны пострадают или я ошибаюсь?
 
B

BOBA G

Новичок
Ноя
0
0
У меня была уже подобная тема, там уже пришли к выводу, что причина в перегреве...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация