Новый закон, о номерных агрегатах(двигателя)!!!

neco написал(а):

Что есть паспорт по-твоему? Кажется, ты немного ошибся. ПТС это паспорт, СТС это свидетельство. Я так полагаю будет сейчас как в графе номер шасси "ОТСУТСТВУЕТ", только напротив двигателя. Поменял пихло, пришел со старой стской и за 300руб (или сколько там) перепечатал новую без номера двигателя.

Нажмите для раскрытия...

Ну да, имел ввиду свидетельство. Хотя сейчас прочитал, мол если при продаже авто другому человеку, инспектор по своему усмотрению все таки может сравнить номера с ПТС. Если же номер не читаем, может отправить на экспертизу. В общем у нас как всегда все расплывчато, ничего толком мне ясно.

Хорошо, а вне регистрационных действий, когда машина принадлежит тебе и на учет не ставится-не снимается, имеют право инспекторы ППС сверить номера с ПТСом? Что будет, если номера не совпадают?

Вроде как весь закон был типа "потому что двигатель это расходник, ну а заодно еще и номера часто стираются", или я не прав? Было только "номера часто стираются"?

Ну так что там с номерами? А то у меня двиг заменен, вот думал, старый приводить в порядок для ТО или не надо?

Актуальная тема. Кто-нибудь уже общался с ПДРС(снятие/постановка на учёт, техосмотр) в реале?

Снимали вчера с учёта, на двигателе не смотрели номер!

ВО ВТОРНИК ПОЕДУ МАШИНУ С УЧОТА СНИМАТЬ УЗНАЮ

Wadim написал(а):

Актуальная тема. Кто-нибудь уже общался с ПДРС(снятие/постановка на учёт, техосмотр) в реале?

Нажмите для раскрытия...

Снимали с учёта Лансер Х, даже капот не открывали. Походу работает.

Я так понимаю, сверка номеров двигателя будет при самой первичной поставноки на учет. Все дальнейшие манипуляций будут без сверки. Короче можно ставить двигатель левый и без проблем с ним ездить.

а что с переоформлением а/м без снятия/постановки?
кто-нибудь уже делал, как это работает?

Вот интересно, а литраж движка будет иметь значение???
При первичной постановке в ПТС ставят скажем 2-х литровый движок, затем в процессе эксплуатации он выходит из строя (скажем "кулак покажет") и заменяют на контрактник 2 литра (с турбиной) - тогда мне кажется не возникнет проблем... А если стоял 1,8 или вообще 1,5???

Клёво! Сразу головняк снимается с переоформлением, а то у меня в СТС 135 лс, в базе 135, а в ПТС 260, пытался год назад переоформить ПТС, ни в какую, "иди справки собирай".

1. Хотел восстановить прое..аные на мотор доки, на случай продажи:
Знакомый на ш. революции(главное Питерское МРЕО) ответственно и определенно заявил, что 03.04.11 вышел закон, в котором указано, что ДВС более не является номерным агрегатом и приравнян к обычной запчасти. В обязанности сотрудников мвд более не входит сверка номера двс, а даже если такое произойдет(превышение полномочий), и будет установлено что номер либо другой, либо не читаемый, то никаких разводов а-ля "экспертиза" быть не может, потому как опять же, законом такая процедура для двс теперь не предусмотрена!
В общем, сказал смело: забить на все, продавать мотор как есть, главное, чтоб не криминальным был.

2. Переоформлял машину в Апреле - ни модель ни номер двигателя в свидетельство НЕ ВПИСАНО!!

3. Ездили на ТО (официально, платили только госпошлину, никаких знакомых) - Смотрели Вин в 2х местах. Мотор НЕ смотрели.

4. Мне этого опыта достаточно чтобы сделать выводы. А Вам?