Новый "Патруль"

Россия епта... к сожалению везде так...

Strike
они там нех*я не понимают в машинах,д*билы полные и еще и типа куртые,када подъехал гтр смореть,сказали что розвого нет(ну смотрится он таак приколнее) я сказал что в каталоге есть,они сказали что не производится,зебил и уехал

Behavich написал(а):

када подъехал гтр смореть,сказали что розвого нет(ну смотрится он таак приколнее) я спросил в каталоге нет,они сказали что не производится,зебил и уехал

Нажмите для раскрытия...

никогда не видел хотя бы полупрофессионального продавца-консультанта в автосалоне, это нонсенс, знаний даже каталожных у них нет

а на гетер есть кстати опциональные прикольные SAKURA SEATS

Будет дизель, но тока через годик-полтора. Со слов представителей Ниссан Рус.
ИМХО Они больше нацелены на Лексус, салон там точно не хуже, для этого и двиган такой. Крузак с его дешевым пластиком вообще колхозник за не адекватные деньги...

Behavich

нех*я д*билы что слов других нет.
Щаз смотрим поиск тема "клоны мата".
Если будет повторение будет бан.

новый патруль летает конкретно. скорей всего разгон до сотни что то около 7секунд. т.к. я со своими 8.7 отставал конкретно.

манагеры обычно не очень в плане осведомленности про авто, у них задача несколько иная. вот к примеру потенциальный клиент на женское авто.... ей разве интересен двигаетль? тут уже акцент на то "как будет рррычать" или "какой милый салончик")))

MSTiFK8R
))) Прикольные сёдла.

kiot написал(а):

новый патруль летает конкретно. скорей всего разгон до сотни что то около 7секунд. т.к. я со своими 8.7 отставал конкретно.

манагеры обычно не очень в плане осведомленности про авто, у них задача несколько иная. вот к примеру потенциальный клиент на женское авто.... ей разве интересен двигаетль? тут уже акцент на то "как будет рррычать" или "какой милый салончик")))

Нажмите для раскрытия...

разгон по данным представительства 6,6 до сотни. Обучения по данной модели от НМР не было еще, собственно поэтому и нет знаний по технике. А по поводу отношения к покупателю, сейчас реально интересующиеся люди теряются в массе зевак. (пройдет через пару месяцев). Имеджевая или нет здесь все относительно человека. +600000 тыс и будет финик.

Дизель должен быть, сейчас начали выпускать V6 231 л/с + у Мерседеса что нибудь подберут, надо немного подождать.

ну не надо про манагеров обобщать...

тема конечно не об этом но реально так = 95% полные ушлёпки и лишь 5% нормальные компетентные ребята

было время когда казалось - кризис, клиент на вес золота, счас всё изменится... но нет... им было всё-равно... а теперь когда очереди и подавно будут сидеть семечки грызть и очередями барыжить

кстати довольно прикрольно когда клиентов вот так сразу делят на зевак и покупателей - в ту же тему 8)

вобщем в этой стране приемлемого сервиса можно добиться только жоским контролем персонала с последующими массовыми расстрелами... а жаль...

Antix написал(а):

А по поводу отношения к покупателю, сейчас реально интересующиеся люди теряются в массе зевак. (пройдет через пару месяцев).
подождать.

Нажмите для раскрытия...

знаний по технике там и не надо, глядя на его новые размеры и движку, ежу становится понятно, что это слегонца измененные армада или тот же финик писятшестой.

По поводу зевак. Я в Лондоне как то пока детей из школы ждал зашел в салон фиата 500й абарт посмотреть, подошли два парня, я им сразу сказал, что время убиваю, мне такой авто не нужен, я ваще из России и у нас абарт не продают, мне было сказано да пох, зашел де уже все равно? тада давай уже расскажем и покажем или хошь тест драйв заделаем, кароче час один из них со мной возился и за авты трещал, про клуб и прочее. А у наших, все, мля, имиджевое, уссатсо.

Antix написал(а):

6,6 до сотни.

Нажмите для раскрытия...

:shock: конкурент SRT ????

kiot написал(а):

Antix написал(а):

6,6 до сотни.

Нажмите для раскрытия...

:shock: конкурент SRT ????

Нажмите для раскрытия...

СРТ 4.7 до сотни.. не конкурент

но все равно потенциал не слабый. при этом не кусок пластика внутри, а интереснее чем многие авто.

Strike написал(а):

Antix написал(а):

А по поводу отношения к покупателю, сейчас реально интересующиеся люди теряются в массе зевак. (пройдет через пару месяцев).
подождать.

Нажмите для раскрытия...

знаний по технике там и не надо, глядя на его новые размеры и движку, ежу становится понятно, что это слегонца измененные армада или тот же финик писятшестой.

По поводу зевак. Я в Лондоне как то пока детей из школы ждал зашел в салон фиата 500й абарт посмотреть, подошли два парня, я им сразу сказал, что время убиваю, мне такой авто не нужен, я ваще из России и у нас абарт не продают, мне было сказано да пох, зашел де уже все равно? тада давай уже расскажем и покажем или хошь тест драйв заделаем, кароче час один из них со мной возился и за авты трещал, про клуб и прочее. А у наших, все, мля, имиджевое, уссатсо.

Нажмите для раскрытия...

Есть разные жизненые ситуации. Если у манагера очередь, у него тупо нет времени на трещание, если свободно, то можно и потрещать и покататься. В ниссане сейчас движуха, собственно отсюда все вытекающие.

А по машине, Патрол, это реальный шаг вперед в плане качества и наполения опциями. Имиджа в нем нет, но за него и ненадо переплачивать. Машина реально стоит своих денег. Дизель добавят и будет совсем хорошо. Да и бензин уже до конца года забронирован почти весь. (кризис же)))

просто в нашей прекрасной интелегентной стране у всех свое представление об имедже- спорт выхлоп на 1.6 тоже имидж)))))))))

теперь патруль имеджевый конечно)
от мостов отказались - еще одним внедорожником меньше стало) такой вот шаг вперед

скоро уаз и дефендер останутся :lol:

Kolya_xr
еще ренглер и гелик
нравился мне двухдверный патруль. самый раз по лесу лазить...

Седня облазил весь QX (тоже самое, что и Патруль тока морда красивше). Сравнивал с LX570. QX просто огромный, места везде навалом, сидеть комфортно везде (в отличии от лекса), на третьем ряду места примерно как в седане С класса. Везде все в коже, дорогой пластик, дерево, толстые стекла. Что удивило, он рамный! Есть понижающая и блокировка, ну еще режим для снега и прицепа.
Единственно, чего нет, так это полноценной пневмы, как у Лекса. Но сколько ей реально необходимо пользоваться (после того как наиграешься и всем друзьям покажешь). Все остальное у QX больше, красивше, кое-где и лучше. При этом, разница в цене больше 500т.р. в пользу QX...
Из мелочевки, появился usb + жесткий диск, возможно перекачивать кучу музыки напрямую с любого носителя, без геморроя с айподом, сделали розетку для ноута.
Жаль пока покататься не дали, тестдрайвовый еще не приехал... По рассказам, рулится лучше предыдущего, а тот для своего веса вполне не плохо отжигает, у нового 6.5 сек до ста впечатляют, хотел бы я посмотреть на это!
Еще смутил размер тормозов, кажутся маленькими, но может это, из-за 22 дисков...
В общем, очень и очень не плохо, по цене конкурентов побил однозначно. Тоете придется либо снижать задранные цены, либо фиксировать спад спроса...
З.Ы. К началу темы, в салонах Инфинити, реально так облизывают и все подробно рассказывают! :wink: