Новый Mercedes ML. Первые фото

не нра !!!

Ждем Богдана!!!

так то ауенный. только вот зад помоему похож как у рестайлингового кайена. а так ml вообще гуд, особенно amg, конечно.

п.с. а где большие буквы? чё то даже неприятно свои посты читать

Что то и не поражает, и если честно, предыдущий как то посимпатичней был и пониже. А фары такое ощущение что как на старом 2000 года ИМХО

сбоку так сабаравагон -)

сперди похож на спринтера!!!

грустный какой-то вид на таких маленьких колесах:-|

Перекачали стероидами. Но может без камуфляжа будет лучше. Порш сделал правильный ход, уменьшение веса. Вот главная цель. Слишком жирные становятся тачки. Кайф уходит.

сейчас наверное так модно...маленький GL...

без камуфляжа и в нормальном облике будет то что надо!!!

Diktator написал(а):

Перекачали стероидами. Но может без камуфляжа будет лучше. Порш сделал правильный ход, уменьшение веса. Вот главная цель. Слишком жирные становятся тачки. Кайф уходит.

Нажмите для раскрытия...

а какой кайф во внедорожнике ? уменьшать вес надо на спорт авто на гражданский внедорожниках это нафиг не надо ) там главное чтобы комфорта было море )

похож на ML
а вот салон че-то не впечатлил вообще
буду ждать нормальных фото!

страшный

Впечатление более крупного автомобиля — заслуга рельефных поверхностей: паркетник стал всего на 24 мм длиннее, на 16 мм шире и на 19 мм ниже. Выгодно преобразился интерьер, хотя в нём угадывается прежняя архитектура. Автомобиль построен на модернизированной платформе Мерседеса ML предыдущей генерации, но колёсная база осталась прежней — 2915 мм. В ожидании официального релиза мы не можем сказать, как изменилась масса полноприводника, а также какова судьба внедорожной версии с двухступенчатой раздаткой и блокировками дифференциалов. Что касается моторной линейки, то изначально покупателям предложат на выбор три модификации. Базовый Mercedes ML 250 Bluetec будет дизельным: с рядной «четвёркой» объёмом 2,1 л, развивающей 204 л.с. и 500 Н•м. То есть новый кроссовер станет первой в своём классе «малолитражкой». Две другие версии Мерседеса — шестицилиндровые: ML 350 Bluetec оснащается трёхлитровым турбодизелем мощностью 258 л.с. (619 Н•м), а единственный бензиновый ML 350 BlueEfficiency — новым «непосредственным» двигателем M276 3.5 (306 л.с. 370 Н•м). Все моторы агрегатируются с семидиапазонным «автоматом».
Гамму двигателей немцы планируют в дальнейшем расширять. Не за горами появление гибрида, а также «заряженной» модификации ML 63 AMG. Эти двое — на разных полюсах. Если место под капотом AMG-версии займёт битурбомотор V8 5.5 мощностью 544 л.с., то гибридный ML будет довольствоваться дизельной четвёркой 2.1, работающей в паре с электромотором. Однако этих антагонистов придётся ещё немного подождать, да и стандартный паркетник третьей генерации покажут не раньше осеннего мотор-шоу во Франкфурте. Зато европейские дилеры начнут приём заказов тогда же.

http://www.drive.ru/mercedes/news/2011/06/08/4165956/neodnoznachniy.html

Чета както не фонтан. Морда как будто от C класса w204

Салон хорош! А вот сзади он не айс...

че то как то на мини вэн похоже!

уж очень напоминает

Задница как у рестайлового Кайена, перед как у рестайлового Туарега.
Или все это предвзятость к немецкому автопрому.

Ну так ниче.