Рома написал(а):http://youtube.com/watch?v=ckWxoLxiV6I
Nissan 日産 GT-R vs 911 Turbo & GT3 vs Gallardo SL vs Honda nsx-r
Strike написал(а):Sergey-WRX
кратко: после премьеры в Женевы все вздрочнули с небывалой мощью на новый гэтэр, который выгядит так, что все кончают, а едед еще лучше.......но спрос на эту чудо машину велиг, поэтому вам хайли рекомендед успеть заказать ее прям с 4го апреля ка тока доступна будет колесница сия для заказа..............байда эта доступна будет он - лайн, так как со 2го апреля заказать можно в дилерском центре ближайшем, а у нас то нет.............а в он лайне тебе нарисуют где твой ближайший центр........вывод: писмо ниачем.
Во-первых, это до 96км\ч. А во-вторых, ф1 - задний привод. Ничего прям вот сверхестественного, если тюненый СМ-эвик у Авторевюшников за 3,53 разогнался до 100.ngergel написал(а):чет не верю, ф1 разгоняется до 100 за 2.8, если память не изменяет. А стоковый gtr за 3.2? сказки...
Spitfire написал(а):Во-первых, это до 96км\ч.
ngergel написал(а):чет не верю, ф1 разгоняется до 100 за 2.8, если память не изменяет. А стоковый gtr за 3.2? сказки...
Эвик да, 500 где-то на 1250 кг. ГТР - 480 на 1760 кг. Но у гтр могут быть подобраны передаточные и кпп там - автомат(нет в переключении человеческого фактора). Правда, не очень понятно, как он с автоматом с отсечки стартует, потому что эвик такой результат с отсечки выдаёт, может, ланч какой-нить....ngergel написал(а):Spitfire
ф1 весит где-то 800 кило, это чудо за тонну. Мощь ф1 в районе 800 лошадей, у гтр вроде 430. Задний привод, хорошо, принимается. Но не 3.2 же... даже до 96км в час...
СМ-эвик я так подозреваю это за 500 лошадей и легче гтр(или нет?) при таком раскладе 3.5 еще куда ни шло, но 3.2 у гтр...
Там ланч стоит! Ну и коробка у него очень скорострельная...Spitfire написал(а):Правда, не очень понятно, как он с автоматом с отсечки стартует, потому что эвик такой результат с отсечки выдаёт, может, ланч какой-нить....
А Вейрон весит под 2 тонны...и имеет "всего" на 200 л.с. больше F1, при этом до 100км/ч за 2.5 выстреливает...ngergel написал(а):ф1 весит где-то 800 кило, это чудо за тонну. Мощь ф1 в районе 800 лошадей, у гтр вроде 430. Задний привод, хорошо, принимается. Но не 3.2 же... даже до 96км в час...
Spitfire написал(а):Эвик да, 500 где-то на 1250 кг. ГТР - 480 на 1760 кг. Но у гтр могут быть подобраны передаточные и кпп там - автомат(нет в переключении человеческого фактора). Правда, не очень понятно, как он с автоматом с отсечки стартует, потому что эвик такой результат с отсечки выдаёт, может, ланч какой-нить....ngergel написал(а):Spitfire
ф1 весит где-то 800 кило, это чудо за тонну. Мощь ф1 в районе 800 лошадей, у гтр вроде 430. Задний привод, хорошо, принимается. Но не 3.2 же... даже до 96км в час...
СМ-эвик я так подозреваю это за 500 лошадей и легче гтр(или нет?) при таком раскладе 3.5 еще куда ни шло, но 3.2 у гтр...
Prodrive написал(а):А Вейрон весит под 2 тонны...и имеет "всего" на 200 л.с. больше F1, при этом до 100км/ч за 2.5 выстреливает...ngergel написал(а):ф1 весит где-то 800 кило, это чудо за тонну. Мощь ф1 в районе 800 лошадей, у гтр вроде 430. Задний привод, хорошо, принимается. Но не 3.2 же... даже до 96км в час...
Вот я о том и говорю, что ничего в таком разгоне сверхестественного нет. Тот же SRT8 тоже за 4.8-4.9 пуляет, все за счет заточеной на разгон коробки...DeniS2 написал(а):3.2 и 2.5 разница в этом случае просто громадна!!! это не 10 и 11 сек.
Медленно, он же тяжеленный, весь в броне... Вот МИГ другое дело...MAX написал(а):интересно...а за скоко сотню набирает Су-27 на форсаже???
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?