Discostar
Новичок
- Янв
- 3
- 0
Погуглите все серии Мегазаводы: суперкары, ОЧЕНЬ интересна серия с Пагани зонда Машина шедевр. а далее Бугатти ваэрон, Ламба, Лексус ЛФА, Кеннесег, Какаято ГТ табуретка и так далее.
в мск кто обсуживанием , ремонтом занимаеться? к кому гнать на диагностику?)Погуглите все серии Мегазаводы: суперкары, ОЧЕНЬ интересна серия с Пагани зонда Машина шедевр. а далее Бугатти ваэрон, Ламба, Лексус ЛФА, Кеннесег, Какаято ГТ табуретка и так далее.
Собираетесь приобретать? =)Есть у кого инфа где почитать по изменениям при рестайлингах? То есть чем конкретно модель 9 года отличается от 11 и от 12?
с 11 или 12 года идет бодрая коробка?)Собираетесь приобретать? =)
По факту самая первая модель идет с недоработанной (проблемной) коробкой и под своим капотом имеет если не ошибаюсь 485 сил
На рестайлинговой модели уже стоят другие тормоза , впускные патрубки под капотом около 550 сил и стоит уже доработанная коробка.
P.s. По теме- тачка очень перспективная, в России это уже доказано на UNLIM 500+ и MaxPowerCars
Коробка рестайлинговая почти без проблем переваривает 700 сил, в дальнейшем требуются доработки.
Небольшая поправка, потенциально проблемные коробки были на авто МК 1 до 2010 года, с 2010 года проблему они решили , а на МК 2 с 2011 года стоит уже другой софт коробки, более прогрессивный.с 11 или 12 года идет бодрая коробка?)
гуд,я как раз о 11 годе и думал)Небольшая поправка, потенциально проблемные коробки были на авто МК 1 до 2010 года, с 2010 года проблему они решили , а на МК 2 с 2011 года стоит уже другой софт коробки, более прогрессивный.
для фана или хочется чего то конкретного?=)гуд,я как раз о 11 годе и думал)
для фана,хотя опять же надо решить окончательно 997т или гтр)))для фана или хочется чего то конкретного?=)
Для фана и та и другая машины подходят отлично, но если брать для трэка или драга то +100 к GT-Rдля фана,хотя опять же надо решить окончательно 997т или гтр)))
Gt-r на порядок лучше, уже есть люди в России, откатавшиеся и на том и на другом и сформировавшие свое мнение.а почему для трека гтр а не 911?
Про менее сбалансированный порше на треке было забавно)) Гетер просто более безопасный для новичка. Для продвинутого пилота он скучнее, вот и вся разница.
Собираетесь приобретать? =)
По факту самая первая модель идет с недоработанной (проблемной) коробкой и под своим капотом имеет если не ошибаюсь 485 сил
На рестайлинговой модели уже стоят другие тормоза , впускные патрубки под капотом около 550 сил и стоит уже доработанная коробка.
P.s. По теме- тачка очень перспективная, в России это уже доказано на UNLIM 500+ и MaxPowerCars
Коробка рестайлинговая почти без проблем переваривает 700 сил, в дальнейшем требуются доработки.
в 2011 году.спасибо за ответ, а рестайлинг это с какого года начиная? я так понимаю, что gtr пережил несколько модификаций.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?