Найди ошибку раллийного экипажа!!!

Основная ошибка:
А что так медленно то ехали,прямики по 300 метров,а скорость всего ничего
Зачем он сцепление то дергает?
Газ не полностью ,едет на прокате.
А убрались потому что стенограмму перегрузили,правый целься в перекат налево по центру слева от столба.Еще б стихами записали.

Штурман если бы проходил тест "Какой вы сотона" - явно был бы креативным 8)

" :shock: Тормози, х** попадешь. Левый два-три. Б**-я-я... Х** попали " [crash]

:lol:

а кули вы на чужую стенку сморите ну не попал один раз, ну и что

Х.З. чо там со стенограммой и штурманом (не имею экспириенса), но пилоту лучше не ездить ни ралли, ни еще чего то. Тормозит мозгами и телом сильно, и это не переделать, это заложено от природы, еще в охрану Ю.Цезаря отбирали в охрану классическим тестом: неожиданно выпускали тигра на претендентов, те что бледнели-нах, те что краснели-проходили тесты дальше. У одних в случае опасности (неожиданности) вначале выделяется адреналин, щечки бледнеют и они впадают в ступор (изображают труп), у других-норадреналин, морда краснеет и они моментально начинают на инъекции норадреналина двигаться...ехал пилот, такое ощущение, что вообще на видимость :lol: но при этом зависал над педалями, делал перебалансировку позднее, чем нужно, там где газ уже давить надо было в пол-он только втормаживался и поэтому и не получалось в пол надавить, потому что там где он бы и рад надавить, уже тормозить надо было давно))) соответственно уже левый ехать надо было, а он все еще правый шел ))) потом увидел 2-3, увидел что поворачивать негде (а поворачивать надо было задолго до этого, а для нашего пилота еще и время и место надо было дополнительно для осознания и неторопливых действий) ну и впал в ступор, распустил руль и уперся в него перестав контролировать ситуевину, и тупо ожидая куда же приедет его авто...обычно когда проблема на дороге-то пилот действия делает быстро и не думая, и фразу произнести точно некогда, корректирующие действия обычно уже заканчиваются на прозвучавшей в клипе фразе (Йоп тваю мат) примерно в момент мысленного произнесения "Й-о", ртом точно никакие фразы не успеваешь произнести, ну и едешь дальше...или не едешь :lol:

Короче,ошибка основная:то что вообще поехали.

Yustas написал(а):

Короче,ошибка основная:то что вообще поехали.

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol:

зачОООтище!!!! мегапозитивный ролик! Даже Юстасу далеко до того, что в конце в эфир выдал пелот :lol:

ЗЫ всяко бывает и док прав, пелот не слушал стенограмму совсем, штурман сказал ему целиться на левый четыре еще за километр, а он все мимо ушей)) ничего страшно имхо, только вот с кустарником повезло канеш)

Mako написал(а):

зачОООтище!!!! мегапозитивный ролик! Даже Юстасу далеко до того, что в конце в эфир выдал пелот :lol:

Нажмите для раскрытия...

Согласен с тобой - здорово они сделали, что устроили разбор полетов. И себе польза, и другим.

Я у них на форуме отписался:

DM! написал(а):

И поверьте, лучше чем Игорь поступить в той ситуации было нельзя.

Нажмите для раскрытия...

Мне показалось, что главная ошибка пилота - бросание газа и выжим сцепления. При таких действиях попасть не было шансов.

А вот в чем согласен с тобой, так это - вот этот отворот руля от поворота, когда уже стало ясно, что не попадаете.

Это мало кто так сможет. В прошлом году в Болгарии украинский пилот погиб, когда боролся с машиной в повороте до конца, да так и ушел в лес боком. Если бы распрямил перед вылетом, может, жив остался бы.

Есть еще одна ошибка (ваша общая, как я понимаю). Вы в прописи написали "... попадешь". Так нельзя писать, вы же сами себя запрограммировали на непопадание! Послушайте свою интонацию, когда Вы констатируете "... попали". Прямо удовлетворение в голосе (типа, "ну я ж говорил").

Будьте конструктивнее в другой раз.

Большое вам спасибо за возможность ознакомиться и высказаться! Желаю быстрого выздоровления и новых побед!

это она? :lol: http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2934

ну, вот, раскритиковали и человек принял правильное решение - подвязать с этим делом...
хотя с другой стороны жаль, сколько ещё смешных роликов могло бы быть...

основная ошибка была у Штурмана надо было не тихонько говорить "тормози х"й попадешь" а громко орать "Палундра!! НАМ ПЕСТА, еб@ный карбюратор, глушак мне в жопу, на х2й я ваще с этим ралли связалсо" дабы смотрящие потом видео шире улыбались )))

звери :lol:

Во-первых, спасибо за столь лестные комментарии со стороны некоторых высказавшихся, которые показали, насколько они далеки от ралли...

Авторалли - в первую очередь интеллигентный вид спорта, и не имеет ничего общего с Вашим ошибочным представлением. Думаю, что если бы в первом ответе присутствовал уважительный тон и конструктивные замечания, то подобного бы здесь не наблюдалось. :?

Увидеть обратную сторону медали и человеческое общение, присущее истинным спортсменам, можно ознакомившись с обсуждением данной темы на форуме awd.by

http://www.awd.by/forum2/viewtopic.php?t=1884

Во-вторых, от лица организаторов конкурса, хочу поздравить Любителя, он объявлен призёром конкурса!
Приз - Настоящая штурманская тетрадь от TOORA Competizione Ваша :wink:

Сообщите координаты в ЛС и она будет Выслана Вам.

Поздравляем
И всем спасибо за участие! :wink:

Если бы он так сильно на тормоз не давил, то можно было чуток правее уйти, там деревьев поменьше. Штурману перед словом "ПАВТАРЯЮ..." надо было еще изречь "ДЛЯ АСОБА ДАХОТЧИВЫХ!". А вообще, мне кажется, для такой скорости он немного преждевременно читал.

Veter написал(а):

основная ошибка была у Штурмана надо было не тихонько говорить "тормози х"й попадешь" а громко орать "Палундра!! НАМ ПЕСТА, еб@ный карбюратор, глушак мне в жопу, на х2й я ваще с этим ралли связалсо" дабы смотрящие потом видео шире улыбались )))

Нажмите для раскрытия...

вытаскивайте меня из-под стола...)))

виу... видео суперское - после команды "тормози, .уй попадёшь "- он не то что , в поворот, он в педаль тормоза не попал - на газ давил :lol:

свое штурманское мнение скажу...поздновато было сказано!! "..уй попадешь" была сказано тогда,когда уже ..уй попадали!!! он просто констатировал факт..

MAX
Хорош!Пилоту было сказано еще до первого "переката",что то там 150 перекат-целься в левый (хз что это)-повторяю .....и только потом х.... попадешь.Пилот забыл просто или осозновал,что поназаписывал на прописи