Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Надоело бесконтрольное расширение тротуаров и сокращение проезжей части в Москве

Student

Student

Субарист
Апр
1
18
Есть идея подать петицию против постоянного ущемления свободы передвижения на транспорте по Москве.
Город просто задыхается от пробок, а градоуправленцы делают все возможное, чтобы эту ситуацию только усугубить! Кто когда в последний раз заезжал в центр? Все перекопано, загорожено, готовится под укладку собянинской плитки и просто идиотскому сужению проезжей части. Тротуары реально уже шире будут, ездить вообще негде...
Я лично не понимаю, с какого фига, платя транспортный налог, штрафы и прочие поборы, все это должно возводиться за мой счет? И для кого это? Кто все те люди, которые будут вальяжно прогуливаться вдоль вечно стоящих садового, бульварного и других центральных улиц? И я прекрасно понимаю, что прикрываясь заботой о горожанах, кто-то просто тупо гребет деньги лопатой, нагло и ничего не стесняясь, а абсолютно независимый телеканал "Москва24" потом рассказывает, как будет круто, красиво и вообще все это во благо...
Есть у кого из местных опыт создания петиций на change.org например?
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
У каждого мэра, своя жена!! Пишите сколько влезет свои петиции, вы в России.
 
mikhailkrasin

mikhailkrasin

Субарист
Ноя
5
18
Я из тех людей, которые ходят по тротуару.. ибо в центр стараюсь на метро ездить..
все сводится к тому чтобы все пересаживались на общественный транспорт.
Петиция тут не сработает. "Все" вдоле.
 
Ronald Davies

Ronald Davies

Новичок
Май
8
0
Я тоже лишний раз лучше пешком по центру пройдусь, нежели на машине. НО, тротуары в центре - нецелесообразно широкие. На соседней от меня улице (Долгоруковская-Новослободская) с каждой стороны тротуары шириной в 1,5 полосы, а нахрена? Ни разу не видел ситуаций, чтобы люди не могли разойтись на стандартных 1-1,5(?) метровых тротуарах... По садовому вообще толпами люди ходят 2 раза в день - в час пик, преимущественно перед светофором (например - Орликов переулок/Садовое). Я к чему это... Можно расширить тротуары хоть в 5 раз ещё, вопрос лишь - насколько это необходимо и целесообразно?
 
M

Mr-Woolf

Субарист
Авг
0
6
Student написал(а):
Есть идея подать петицию против постоянного ущемления свободы передвижения на транспорте по Москве.
Город просто задыхается от пробок, а градоуправленцы делают все возможное, чтобы эту ситуацию только усугубить! Кто когда в последний раз заезжал в центр? Все перекопано, загорожено, готовится под укладку собянинской плитки и просто идиотскому сужению проезжей части. Тротуары реально уже шире будут, ездить вообще негде...
Я лично не понимаю, с какого фига, платя транспортный налог, штрафы и прочие поборы, все это должно возводиться за мой счет? И для кого это? Кто все те люди, которые будут вальяжно прогуливаться вдоль вечно стоящих садового, бульварного и других центральных улиц? И я прекрасно понимаю, что прикрываясь заботой о горожанах, кто-то просто тупо гребет деньги лопатой, нагло и ничего не стесняясь, а абсолютно независимый телеканал "Москва24" потом рассказывает, как будет круто, красиво и вообще все это во благо...
Есть у кого из местных опыт создания петиций на change.org например?
Нажмите для раскрытия...
Может Вам сюда ? - https://www.change.org/p/президент-...Dgx6w4ByG+bZ3gEJjjoBhGfbQTXRkUQapOFczYtOjrrog
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
З.Н.Ш. написал(а):
У каждого мэра, своя жена!! Пишите сколько влезет свои петиции, вы в России.
Нажмите для раскрытия...
да хоть и не в России .. .пофиг всем))



Ronald Davies написал(а):
Я тоже лишний раз лучше пешком по центру пройдусь, нежели на машине. НО, тротуары в центре - нецелесообразно широкие. На соседней от меня улице (Долгоруковская-Новослободская) с каждой стороны тротуары шириной в 1,5 полосы, а нахрена? Ни разу не видел ситуаций, чтобы люди не могли разойтись на стандартных 1-1,5(?) метровых тротуарах... По садовому вообще толпами люди ходят 2 раза в день - в час пик, преимущественно перед светофором (например - Орликов переулок/Садовое). Я к чему это... Можно расширить тротуары хоть в 5 раз ещё, вопрос лишь - насколько это необходимо и целесообразно?
Нажмите для раскрытия...

а вот тут точно, есть такое дело, думаю это кто то продуманный с запасом сделал, вот вопрос для каких махинаций)))
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Я за сужение :) Пробки уже от слишком широкой проезжей части.
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
Собянин вроде не плохо начинал, парки обустроил - центр отремонтировал но потом понеслось... платные парковки; велодорожки; реновация и каждый год перекапывает центр ! КАЖДЫЙ БЛИН ГОД!
скороая не может проехать по сретенке - там 1 ряд и все перекопано;
вообще какого хрена мэр Москвы - не Москвич ? мудак он конченый - наплевать ему на Москвичей, очередной нувориша хапает пока есть возможность
 
Max Damage

Max Damage

Новичок
Апр
20
0
Настанет время будут сужать )) чтобы опять заработать. Подождите )
 
Student

Student

Субарист
Апр
1
18
Smitt написал(а):
Я за сужение :) Пробки уже от слишком широкой проезжей части.
Нажмите для раскрытия...
Пробки от того, что никто реально не занимается оптимизацией транспортных потоков. Светофоры работают с идиотскими циклами, полосы МТС выделяются (про то, чтобы их создавать, не отнимая полос у автомобилистов, я вообще молчу) там, где они вообще не уперлись или например против основного потока (чтоб с работы из Думы на арбат было быстрее попадать), куча необязательных пешеходных переходов и светофоров (которые запросто можно было бы сделать с кнопками для вызова цикла, потому что там люди раз в час появляются) на очень коротких расстояниях друг от друга и т.д.
Вместо всего этого проще срубить бабла и избавить город от пробок, создав условия, при которых эксплуатация личного транспорта становится невозможной.
Кто его звал сюда, этого оленевода?
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
Student написал(а):
Пробки от того, что никто реально не занимается оптимизацией транспортных потоков. Светофоры работают с идиотскими циклами, полосы МТС выделяются (про то, чтобы их создавать, не отнимая полос у автомобилистов, я вообще молчу) там, где они вообще не уперлись или например против основного потока (чтоб с работы из Думы на арбат было быстрее попадать), куча необязательных пешеходных переходов и светофоров (которые запросто можно было бы сделать с кнопками для вызова цикла, потому что там люди раз в час появляются) на очень коротких расстояниях друг от друга и т.д.

Кто его звал сюда, этого оленевода?
Нажмите для раскрытия...
проблема в том что количество машин растет , все едут в Москву на заработки, если бы не было такого дикого разделения уровня зп по регионам
когда в Москве зп выше в 2-3 раза даже чем в Нижнем новгороде, жило бы в Москве 10 миллионов а не 15 пробок бы не было
Вместо всего этого проще срубить бабла и избавить город от пробок, создав условия, при которых эксплуатация личного транспорта становится невозможной.
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
dannyhound написал(а):
Собянин вроде не плохо начинал, парки обустроил - центр отремонтировал но потом понеслось... платные парковки; велодорожки; реновация и каждый год перекапывает центр ! КАЖДЫЙ БЛИН ГОД!
скороая не может проехать по сретенке - там 1 ряд и все перекопано;
вообще какого хрена мэр Москвы - не Москвич ? мудак он конченый - наплевать ему на Москвичей, очередной нувориша хапает пока есть возможность
Нажмите для раскрытия...

да какие парки? вместо норм дорожек плитка , по которой ходить то не удобно... А в этом году много где ее перекладывают уже... бабки текут...
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
6a6au'ka написал(а):
да какие парки? вместо норм дорожек плитка , по которой ходить то не удобно... А в этом году много где ее перекладывают уже... бабки текут...
Нажмите для раскрытия...

ну сравни какими были парки в 2012 году - парк горького, коломенское ,вднх, итд, и какие они сейчас
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Student написал(а):
Пробки от того, что никто реально не занимается оптимизацией транспортных потоков. Светофоры работают с идиотскими циклами, полосы МТС выделяются (про то, чтобы их создавать, не отнимая полос у автомобилистов, я вообще молчу) там, где они вообще не уперлись или например против основного потока (чтоб с работы из Думы на арбат было быстрее попадать), куча необязательных пешеходных переходов и светофоров (которые запросто можно было бы сделать с кнопками для вызова цикла, потому что там люди раз в час появляются) на очень коротких расстояниях друг от друга и т.д.
Вместо всего этого проще срубить бабла и избавить город от пробок, создав условия, при которых эксплуатация личного транспорта становится невозможной.
Кто его звал сюда, этого оленевода?
Нажмите для раскрытия...

Пробки от того, что у нас культуры вождения нет! Все подрезают друг друга, справа объезжают и по обочинам норовят объехать, а дороги очень широкие и обязательно где то упираются в сужение.
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
dannyhound написал(а):
ну сравни какими были парки в 2012 году - парк горького, коломенское ,вднх, итд, и какие они сейчас
Нажмите для раскрытия...

они были именно парками. А сейчас это как театр во круг прудов. ЛАвки и дорожки с фонариками.
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
так в чем проблема пересесть на метро? центр стал прекрасен для пешехода!
наслаждаюсь, только еще бы ливневые канализации вернуть))

пробки от того, что слишком хорошие условия! были...

в лесу никого нет потому что нет условий хороших)))
 
Snowlife

Snowlife

Субарист
Апр
5
18
перенести столицу, и дело с концом! =)
 
V

Viktor(21059)

Новичок
Дек
2
0
georg написал(а):
... центр стал прекрасен для пешехода!
наслаждаюсь...
Нажмите для раскрытия...

Для этого надо быть пешеходом, им надо родиться, а стать пешеходом невозможно, это другой набор генов.

P.S. Когда на автомобильном форуме читаешь похвалы пешеходиково-велосипедиковой блевотине, то думаешь, что это - троллинг, стокгольмский синдром заложника или такая степень любви к власти и орднунгу.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху