Оба дизельные(рестайл, пневма, все в коже и т п), ML (grand edition) 224 л.с., Cayenne (facelift) 240 л.с. Однозначно комфортнее кайен, на дороге и в салоне, ML дубовый, кожа в салоне отвратительная(начинка хорошая была. Салон весь в коже,сидухи+торпеда). Скажу сразу, я никогда не любил Кайены, но после мерса, я поменял мнение! Мне машина очень понравилась!А какие модели были мерса и кая? Неужели Кайен более комфортен?
при резком нажатии на газ и переключении с 5, например, на 4, сильный удар в коробке, как на бордюр налетел), чем сильнее на газ нажал, тем сильнее удар, иногда просто подергивается при плавных переключениях.а какие симптомы? дергаться начинает или ни с того ни с сего перестает ехать и лампочка PSM мигать начинает?
о, спасибо, значит гидроблок подходит, ну я думаю для пробега 210000 это нормально.при резком нажатии на газ и переключении с 5, например, на 4, сильный удар в коробке, как на бордюр налетел), чем сильнее на газ нажал, тем сильнее удар, иногда просто подергивается при плавных переключениях.
норм, лучше сразу поменять при симптомах и наслаждаться), я месяца два тянул, не бло времени, но после замены как на новый сел, счастье))) (правда у мну 450 сил был, там тихо ездить было очень сложно)о, спасибо, значит гидроблок подходит, ну я думаю для пробега 210000 это нормально.
я на тещином 3.2 вчера поездил и как раз такая беда началась. ясно, спасибо за совет!норм, лучше сразу поменять при симптомах и наслаждаться), я месяца два тянул, не бло времени, но после замены как на новый сел, счастье))) (правда у мну 450 сил был, там тихо ездить было очень сложно)
ничего, тока цена какая то нереальная, ща уже за такие деньги можно будет Sку брать 1,5 годовалую, в новом кузове, ну может чуть больше, но все равно при разнице в цене 5-10 тыс уе, будет новый кузов...http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38673272-e46c3f.html такой по красивее будет?
полностью согласен, и висит он правда уже с мая месяца ))))ничего, тока цена какая то нереальная, ща уже за такие деньги можно будет Sку брать 1,5 годовалую, в новом кузове, ну может чуть больше, но все равно при разнице в цене 5-10 тыс уе, будет новый кузов...
Оба дизельные(рестайл, пневма, все в коже и т п), ML (grand edition) 224 л.с., Cayenne (facelift) 240 л.с. Однозначно комфортнее кайен, на дороге и в салоне, ML дубовый, кожа в салоне отвратительная(начинка хорошая была. Салон весь в коже,сидухи+торпеда). Скажу сразу, я никогда не любил Кайены, но после мерса, я поменял мнение! Мне машина очень понравилась!unk:
Ценник аховый какой-то ваааапсче :weird:ничего, тока цена какая то нереальная, ща уже за такие деньги можно будет Sку брать 1,5 годовалую, в новом кузове, ну может чуть больше, но все равно при разнице в цене 5-10 тыс уе, будет новый кузов...
в Рф искать долго будитеВот и жена моя упёрлась, не хочет Кая. А мерина я заколебался искать ужеХочу 500-ку рестайл с блокировками, не мерикоса.
в Рф искать долго будите
в Германии их мало покупали,да и цены там на них не самые лучшие
Поэтому надо брать ML в Америке )))Ну. Я это заметил
Кайенчиков выбор побогаче, конечно.
Ещё рассматриваю Финик FX50S. Но опять же, жене не очень
+1 к сказанному!Я ездил и на каене и на МЛ не понравился ни один ни другой)) но по разному В каене я просто тупо уставал посадка там какая то не удобная и жесткий он был наверно потому что Турбо, но рулился на асфальте действительно отлично, на снегу не управляем)) Мл не понравился качеством отделки салона , рулежка ни очем зимой не управляема и я себя в ней чувствовал как в женском авто))) Парни Патруль не предлагайте в этом чемодане девушке будет как минимум не комфортно )) Мл наверно больше подходит для девушки на нем хотя бы парковаться удобней))
Рейндж сильно мягче Турбака, тут вопросов нет, но рулится Турбо сильно лучше, ощущуения внедорожника практически нет, а вот после Каена сесть в Рейндж все равно что автобус поводить)))Ну так у турбо подвеска другая)) я просто тогда ездил еще на ренж ровере и когда вечером после кайена пересаживался в Ренж у меня реально булки расслаблялись)))
+1000))) у меня жена уже третий Ренж сменила и до сих пор говорит что еще не придумали автомобиля который превзошел моего Ренжулю))))извините, а зачем огромному паркетнику рулиться? вы же не ищете от 911 проходимости и грузоподъемности. Мне таки кажется, что говномесы нужно выбирать по другим критериям (комфорт, проходимость, просторность в салоне, качество салона итд)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?