Mazda RX-8

Слышал, что очень важно поставить большой маслокулер. В стоке объем масла 10 литров в системе, а надо сделать чтоб 20.

Субырёк написал(а):

Слышал, что очень важно поставить большой маслокулер. В стоке объем масла 10 литров в системе, а надо сделать чтоб 20.

Нажмите для раскрытия...

А какой регламент замены масла у нее, 3000-5000км?
С таким объемом масла по карману ударит...

20л масла :weird:

JC написал(а):

Мне кажется на бюджет грамотного свапа, можно два роторных мотора про запас купить.

Нажмите для раскрытия...

Верно. Только этих два мотора можно кончить двумя говеными заправками !

mrmr написал(а):

Никто так и не сказал, столько этот роторный мотор проездит на трек-днях.

Нажмите для раскрытия...

Я скажу. Два сезона в Max Power Cars. Причем все гонки сезона, включая Нижний Смоленск и тд. Причем мотор этот таки не рыганул, и компрессия даже не упала. Сняли по причине перехода на турбомотор от RX7

Субырёк написал(а):

Слышал, что очень важно поставить большой маслокулер. В стоке объем масла 10 литров в системе, а надо сделать чтоб 20.

Нажмите для раскрытия...

Сказки все это ))) Там 5 еле влазит, даже если с обоих кульков сливать. Помойму 7 литров при установки тюнячего поддона.

Возможно. Просто слышал от человека, который тоже ими занимался. А ещё слышал, что рестайловый моторы вроде как надёжнее.

Vladimir T написал(а):

Верно. Только этих два мотора можно кончить двумя говеными заправками !

Нажмите для раскрытия...

Как и любой другой современный мотор, вообще смешно обсуждать ресурс мотора на форуме Субару))

На последних поколениях РХ-8 моторы ходят за 100т.км при правильной эксплуатации.

Субырёк написал(а):

Возможно. Просто слышал от человека, который тоже ими занимался. А ещё слышал, что рестайловый моторы вроде как надёжнее.

Нажмите для раскрытия...

Надежнее это громко сказано ) поставили они вместо двух масленых форсунок на секцию, три форсунки. Это не особо не спасает. Проедет на тыс 10-20 больше.

JC написал(а):

Как и любой другой современный мотор, вообще смешно обсуждать ресурс мотора на форуме Субару))

На последних поколениях РХ-8 моторы ходят за 100т.км при правильной эксплуатации.

Нажмите для раскрытия...

Не один мотор на обычной машине не рыганет если налить в него говеный бенз. Причем это абсолютно не зависит от пробега. Мотор может быть новый из япии ценой больше 6 тыс баксов, или ребилд с пиндоского завода мазда, или собранный из новых кишек в сервисе.

я бы рестайл брал - но их всего 6 штук в продаже и ценник от 550

У меня была 2 года, как 3 машина идеально! Едет, рулится на свои 250 очень даже.
Очень клевая и удобная! Движок с пробегом 100 так и не уложил, продал как была. короче я доволен!
P.S. Возможно если бы погимороился с движком то отзыв был бы иным! А Так, для езды летом боком очень даже и на трек можно и в городе кофортно! Кушает как Сти.
P.S. Если пробег 3-5 в год (как и у меня было) то покупаем Рыксу с нормальной компрессией катаемся аока не надоест и продаем. ВсЁ!

Влалею рысью год с небольшим, скуби жив здоров.
Характер у Рыси свой, атмосферный покладистый, любит чвн что бы ей сдедали, мотор фиерически уходит с 3000 до 9500, каробас 6 ступ отлично подобран к мотору, ходовка не валкая но заметно мягче и комфортней тойже стихи. Салон удобен, в полне можно двигатся в четвером на небольшие расстояния при росте не более 185см. Любит трек, горный серпантинчик. В общем машина приносит удовольствие от вождения. Масло она расходует, так как должна, боится детона, так что 98 доктор прописал, Детон разрушает апексы, лить масло в топливо и убивать октановое число глупо. Рысь это настоящий зум зум. Да и катализатор на ней зло, удалять как больной зуб! Электронная педаль на них не шалит, курсовая устойчивость отключается полностью, реклмендлвал бы сразу не выключать, а попривыенуть к норову рыси. Если поставить выбор СТИ или Рысь, я выберу обе, Стишка дает тебе право доминировать и унижать, Рысь дает тебе возможность упиваться идеальной управляемостью и филигранным проходом поворотов.
По итогу Рысь это большой картинг.
Серце у Рыси яркое и огненное, если и свапать мотор то мота хаябусы. Пробовал рыси с тойота моторами, гавно! Идея! Снос передней оси в поворотах, полный отстой и потеря всех прелестей. Машина не для нищих и не на последние деньги нужно брать.

Fire45 написал(а):

Пробовал рыси с тойота моторами, гавно! Идея! Снос передней оси в поворотах, полный отстой и потеря всех прелестей. Машина не для нищих и не на последние деньги нужно брать.

Нажмите для раскрытия...

У Зарубина с Цареградцевым был хороший ролик на эту тему.

у знакомого рестайл, толком не ездит, все с мотором борется...