A
AIK_
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Ну в этом году вроде никто не дает поводов для подозрений
А насчет пинять, я же знаю, что про эвоводов всегда разговоры ходят, что они читеры и ставят нестандартные картриджи в сток хаузинги, благо у вас это без проблем. Все равно никто не проверяет.
снизить влияние значения максимальной мощности двигателя? Это как?)))Сколько вы тут понаписали )))
По шинам на 2014 год моё видение таково - запретить шины без европейской сертификации. Таким образом снизить расходы и снизить влияние значения максимальной мощности двигателя.
+1Выход это 005 ... Ее как грязи б/у... По 1,5 - 2 р. за 1шт. И новая есть в наличии. Вот моно резина.
Выход это 005 ... Ее как грязи б/у... По 1,5 - 2 р. за 1шт. И новая есть в наличии. Вот моно резина.
На кого )) Макс, а почему это не проходит? Вроде и резина спонсора и все так складно получается...А то я в НН видел как япошка по "паддоку" ходил и фотал на чем машины едут и ему даже удалось одну машину в расклейке ФЕДЕРАЛА отснять))пишите заяву!
На кого )) Макс, а почему это не проходит? Вроде и резина спонсора и все так складно получается...А то я в НН видел как япошка по "паддоку" ходил и фотал на чем машины едут и ему даже удалось одну машину в расклейке ФЕДЕРАЛА отснять))
организаторы ошибочно думают что это" даст фору мощным машинам" (с)
я с этим несогласен... так как мощная машина на говнорезине уедет на прямых от слабых на говнорезине
а так будет шанс побороться на затычных трассах
да и деньги оставшиеся от покупки слика(разница между сликом и ре11с- 2 конца) можно пустить на мотор и тд
но! надо ограничить резину- только 005 и макс 240 с гарантией наличия у оф спонсора
если нет в наличии- на кол!
Дэн если и так,ты молодец и главное что не угас твой боевой дух и рвение к победе и ты продолжаешь улучшатся.Вот и прошел Смоленск. Было холодно и дождливо. Конечно в плане борьбы в чемпионате интерес угас полностью. Эвики стали сильнее, стабильнее, лучше и т.д. Пилоты конечно там тоже не новички. так что перешел в режим борьбы со своими секундамиПолторы секунды снял с прошло раза.
Последний поворот очень опасен, про Пеку слышал ? Вот тебе и 5 передача на подъеме без тяги....жалко машину. Пилот вроде ок.
Шел на рекорд, на выходе понесло в стенку, отпустил газ....хлыст, удар в покрышки и уши. Каркас спас. Пилот в порядке -небольшие ушибы ребер, сотрясениеа что там было?
Шел на рекорд, на выходе понесло в стенку, отпустил газ....хлыст, удар в покрышки и уши. Каркас спас. Пилот в порядке -небольшие ушибы ребер, сотрясение
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?