qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Начал ставить маслоулавливатель. Столкнулся с проблемой, сначала подключил трубки которые идут от головок с клапаных крышек, но потом знающие люди подсказали что кроме них есть еще один выход картерных газов под впускным колектором в районе дроселя. Он подключается к колектору через специальный клапан. Посоветовали клапан заглушить а шланг также вывести к маслоулавливателю. Насколько это правильно??! :roll: