какие неполадки, это абсолютно нормальная темепература при рабочем термостату и исправной крышке железного бачка, вентилияторы сбивают температуру до 92 - 94, и так она и держится при отжигах в 96-97 залезая при условии что датчик в патрубке радиатора верхнем стоит. Если в блоке то конечно это многоватосанёк СПб написал(а):Это температура после выключения вентилятора радиатора.87 градусов.Если температура повышается более 97,то это неполадки в системе охлаждения.Lucifer написал(а):санёк СПб
что у тебя за антифриз такой? :shock:
у меня после отжига масло под 105
а антифриз 96 и больше
Lucifer написал(а):у меня в пробке более 97 было. за бортом было +32.
вентилятор не справлялся. хотя видимо кондишн грел.
У меня машина 4 года более 97 никогда не было,даже в горах на юге,где масло на холостых нагревалось до 105 градусов.Lucifer написал(а):у меня в пробке более 97 было. за бортом было +32.
вентилятор не справлялся. хотя видимо кондишн грел.
Я написал,что если температура выше 97,то это неполадки.Ты же пишешь,что это нормально. Как так?Pelegrim написал(а):какие неполадки, это абсолютно нормальная темепература при рабочем термостату и исправной крышке железного бачка, вентилияторы сбивают температуру до 92 - 94, и так она и держится при отжигах в 96-97 залезая при условии что датчик в патрубке радиатора верхнем стоит. Если в блоке то конечно это многоватосанёк СПб написал(а):Это температура после выключения вентилятора радиатора.87 градусов.Если температура повышается более 97,то это неполадки в системе охлаждения.Lucifer написал(а):санёк СПб
что у тебя за антифриз такой? :shock:
у меня после отжига масло под 105
а антифриз 96 и больше
читаем внимательнее, датчик температуры стоит где?санёк СПб написал(а):Я написал,что если температура выше 97,то это неполадки.Ты же пишешь,что это нормально. Как так?Pelegrim написал(а):какие неполадки, это абсолютно нормальная темепература при рабочем термостату и исправной крышке железного бачка, вентилияторы сбивают температуру до 92 - 94, и так она и держится при отжигах в 96-97 залезая при условии что датчик в патрубке радиатора верхнем стоит. Если в блоке то конечно это многоватосанёк СПб написал(а):Это температура после выключения вентилятора радиатора.87 градусов.Если температура повышается более 97,то это неполадки в системе охлаждения.Lucifer написал(а):санёк СПб
что у тебя за антифриз такой? :shock:
у меня после отжига масло под 105
а антифриз 96 и больше
:lol: :twisted: вопрос закрытсанёк СПб написал(а):У меня температура снимается с мозга двигателя,а не с доп.сенсора.
И чтобы это значило?Pelegrim написал(а)::lol: :twisted: вопрос закрытсанёк СПб написал(а):У меня температура снимается с мозга двигателя,а не с доп.сенсора.
Я имел ввиду,что информация снимается с мозга.Я думал поймёшь.санёк СПб написал(а):У меня температура снимается с мозга двигателя,а не с доп.сенсора.
да я прекрасно понимаю, просто смысла в этом не вижу, снимать показания с дувого сенсора, смысл доп приборов как раз в тонком мониторинге, а если бы все было так просто все бы покупали тока будильники а не сенсоры с будильниками)санёк СПб написал(а):Я имел ввиду,что информация снимается с мозга.Я думал поймёшь.санёк СПб написал(а):У меня температура снимается с мозга двигателя,а не с доп.сенсора.
Не совсем понял,переспрошу.Pelegrim написал(а):да я прекрасно понимаю, просто смысла в этом не вижу, снимать показания с дувого сенсора, смысл доп приборов как раз в тонком мониторинге, а если бы все было так просто все бы покупали тока будильники а не сенсоры с будильниками)санёк СПб написал(а):Я имел ввиду,что информация снимается с мозга.Я думал поймёшь.санёк СПб написал(а):У меня температура снимается с мозга двигателя,а не с доп.сенсора.
Правильно написал ..... Причем абсолютно .санёк СПб написал(а):Я написал,что если температура выше 97,то это неполадки.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?