Машина до 30000-40000 usd

ZloGuru · 6 Ноя 2006

Что посоветуете?
Толька суба или форь? Или посмотреть в сторону Мазды MPS. И прочих Focus ST, Mondeo ST??
Или плюнуть на все и реализовать давнее скрытое желание в виде Dodge RAM Quad Cab SRT неновый из америки? Вроде как подешевели сильно трехлетки - вроде как прикрыто производство SRT?
Вообще хочется задний привод как ни странно. Ну или полный

Никак не передний

Pilot-WRX · 6 Ноя 2006

при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет!(не помню кто сказал, но сказал коротко и емко)
Сам иной раз думаю "да что, свет клином что-ли сошелся, да запросто найду себе другую, еще лучше". Пару дней проходит "нет врешь лучше не будет, а может и будет, но не в этой жизни"(а это- я сказал

)

Zroiia · 6 Ноя 2006

Сложно что-то советовать - непонятно что нужно, т.к. перечисленные а/м абослютно разные

Val · 6 Ноя 2006

Если есть мечта - осуществляй мечту.

ITALIANЕЦ · 6 Ноя 2006

Val написал(а):
Если есть мечта - осуществляй мечту.

+1

Val · 6 Ноя 2006

До меня только дошло... Додж рам нах!!!

Мечта мечтой, но такое... :?

MAX · 6 Ноя 2006

Если есть Суба,осуществляй мечту!!! И пох Додж или не Додж..

ZloGuru · 6 Ноя 2006

Val написал(а):
До меня только дошло... Додж рам нах!!!

Мечта мечтой, но такое... :?

Ну а почемубы и не такое?

Если о 500ах конях-то

MAX написал(а):
Если есть Суба,осуществляй мечту!!! И пох Додж или не Додж..

Не, субы нет. Есть дилемма выбора.
О, кстати вопрос:

Самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения (Y49)

вот отсюда http://cadillac.ru/cadillacjsp/mode...illac CTS 3.6 V6 Performance&section=Interior
Это то что называется LSD и пользуется дрифтерами или нет?

Честно говоря у Subaru WRX смущает размер

Ну не влезает в нее лодка 360-го размера с мотором как ни крути

Форь еще туда сюда, но смущает высокая посадка - есть боязнь перевернутся на хорошем повороте

Развейте мои сомнения плиз..

Prodrive · 6 Ноя 2006

ZloGuru написал(а):
Val написал(а):

До меня только дошло... Додж рам нах!!!

Мечта мечтой, но такое... :?

Нажмите для раскрытия...

Ну а почемубы и не такое? Если о 500ах конях-то

MAX написал(а):

Если есть Суба,осуществляй мечту!!! И пох Додж или не Додж..

Нажмите для раскрытия...

Не, субы нет. Есть дилемма выбора.
О, кстати вопрос:

Самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения (Y49)

Нажмите для раскрытия...

вот отсюда http://cadillac.ru/cadillacjsp/mode...illac CTS 3.6 V6 Performance&section=Interior
Это то что называется LSD и пользуется дрифтерами или нет?

Ну да, дифф. Чтобы задние колеса все время не буксовали и хоть как-то она поворачивать могла...
Был бы на Додже полный привод....а так не для России он, для калифорнии... Там на таких миниатюрные девушки ездят! :lol: (Сам видел)

ZloGuru · 6 Ноя 2006

Prodrive написал(а):
Ну да, дифф. Чтобы задние колеса все время не буксовали и хоть как-то она поворачивать могла...

Был бы на Додже полный привод....а так не для России он, для калифорнии... Там на таких миниатюрные девушки ездят! :lol: (Сам видел)

Вообще полный привод на Додже есть, только не на SRT

Движок там конечно не 8.3 а всего 5.7 но тоже вобщемто не мало

Zroiia · 6 Ноя 2006

ИМХО Додж уж точно на порядок более валкий, нежели Форь. Не знаю, смотри сам, но на Додже видимо только по-прямой дубасить, рулёжкой тут наврядли насладишься. В Субах-то моща стоковая не производит впечателния, я когда Форь взял - обалдел именно от четкости и информативности управления. То есть лишаешь себя пожалуй самого главного, останавливая свой выбор на Додже. Но агитировать смысла большого тоже не вижу, Val прав, если хочешь Додж, бери его, чтобы потом когда пересядешь всё таки на Субу, не терзаться сомнениями относительно этого бешеного недоджипа :lol: .

Alex · 6 Ноя 2006

http://www.cardriver.ru/Subaru/Impreza/509

выбираешь модельку а потом внизу смотришь что есть в эти деньги )))

ZloGuru · 6 Ноя 2006

Alex написал(а):
http://www.cardriver.ru/Subaru/Impreza/509

выбираешь модельку а потом внизу смотришь что есть в эти деньги )))

Прикольная штука. Буду смотреть. Спасибо.

ZloGuru · 6 Ноя 2006

Zroiia написал(а):
ИМХО Додж уж точно на порядок более валкий, нежели Форь. Не знаю, смотри сам, но на Додже видимо только по-прямой дубасить, рулёжкой тут наврядли насладишься. В Субах-то моща стоковая не производит впечателния, я когда Форь взял - обалдел именно от четкости и информативности управления. То есть лишаешь себя пожалуй самого главного, останавливая свой выбор на Додже. Но агитировать смысла большого тоже не вижу, Val прав, если хочешь Додж, бери его, чтобы потом когда пересядешь всё таки на Субу, не терзаться сомнениями относительно этого бешеного недоджипа :lol: .

Это уж точно, Додж валкий.По опыту езды на Тахе

валкость это фамильное американское. Ну и усилитель руля который в любой ситуации можно мизинцем крутить это suxx

Интерестно, где бы на додже покататься? На Форе то понятно где

, а на Додже както не очень.

Zroiia · 6 Ноя 2006

ZloGuru написал(а):
Zroiia написал(а):

ИМХО Додж уж точно на порядок более валкий, нежели Форь. Не знаю, смотри сам, но на Додже видимо только по-прямой дубасить, рулёжкой тут наврядли насладишься. В Субах-то моща стоковая не производит впечателния, я когда Форь взял - обалдел именно от четкости и информативности управления. То есть лишаешь себя пожалуй самого главного, останавливая свой выбор на Додже. Но агитировать смысла большого тоже не вижу, Val прав, если хочешь Додж, бери его, чтобы потом когда пересядешь всё таки на Субу, не терзаться сомнениями относительно этого бешеного недоджипа :lol: .

Нажмите для раскрытия...

Это уж точно, Додж валкий.По опыту езды на Тахе валкость это фамильное американское. Ну и усилитель руля который в любой ситуации можно мизинцем крутить это suxx
Интерестно, где бы на додже покататься? На Форе то понятно где, а на Додже както не очень.

Да в инете вторичку посмотри, договорись осмотреть машинку, походи с умным видом вокруг минут пяток, за брызговики подергай, по баллонам постучи мыском ботинка, палец засунь в выхлоп, помусоль нагар с видом наикрутейшего сомилье, а потом мол "надо прокатиццо" - всего делов-то :lol:

Yustas-offline · 7 Ноя 2006

Мазда-хороший вариант.ВРХ-тоже неплохой.Можно Эво взять с небольшим пробегом.Мазда-комфортнее ,но медленнее,ВРХ медленнее Эво,но более практичный.Эво самый бескомпромиссный,быстрый и жесткий.Если для Питера,то Эво на трамвайных путях будет жестковат.Мазда и по бизнесу получше,но больно пресный,никакой тебе харизмы.

Roadrunner · 7 Ноя 2006

ZloGuru написал(а):
Что посоветуете?
Толька суба или форь? Или посмотреть в сторону Мазды MPS. И прочих Focus ST, Mondeo ST??
Или плюнуть на все и реализовать давнее скрытое желание в виде Dodge RAM Quad Cab SRT неновый из америки? Вроде как подешевели сильно трехлетки - вроде как прикрыто производство SRT?
Вообще хочется задний привод как ни странно. Ну или полный Никак не передний

ram srt - выбор поэкстравагантней лотуса даже будет. но как на нем ездить зимой? :shock: еще минус - заказные запчасти и отсутствие грамотного сервиса именно для srt. ИМХО если будет единственной машиной - может привести к частым нервным срывам и банкротству

ZloGuru · 7 Ноя 2006

Алексей написал(а):
ram srt - выбор поэкстравагантней лотуса даже будет. но как на нем ездить зимой? :shock:

Ну некоторые же умудряются на M5 зимой ездить

Алексей написал(а):
еще минус - заказные запчасти и отсутствие грамотного сервиса именно для srt.

Да, верное замечание. Отсутсвие какогобы то ни было сервиса Доджей сильно напрягает. С трудом представляю как его обслуживать. (Вот она разбалованность наличием офф. сервисов

Может кто расскажет как обслуживаются машины официально у нас не продающиеся?

ZloGuru · 7 Ноя 2006

Yustas написал(а):
Мазда-хороший вариант.ВРХ-тоже неплохой.Можно Эво взять с небольшим пробегом.Мазда-комфортнее ,но медленнее,ВРХ медленнее Эво,но более практичный.Эво самый бескомпромиссный,быстрый и жесткий.Если для Питера,то Эво на трамвайных путях будет жестковат.Мазда и по бизнесу получше,но больно пресный,никакой тебе харизмы.

EVO c Mazda еще по налогам плохо. Больше 250 сил обе.
Жаба душит платить такие налоги, ладноб еще дороги делали, так фиг жеж

WRX какраз до 250.
А что про Форег?

Zroiia · 7 Ноя 2006

ZloGuru написал(а):
Yustas написал(а):

Мазда-хороший вариант.ВРХ-тоже неплохой.Можно Эво взять с небольшим пробегом.Мазда-комфортнее ,но медленнее,ВРХ медленнее Эво,но более практичный.Эво самый бескомпромиссный,быстрый и жесткий.Если для Питера,то Эво на трамвайных путях будет жестковат.Мазда и по бизнесу получше,но больно пресный,никакой тебе харизмы.

Нажмите для раскрытия...

EVO c Mazda еще по налогам плохо. Больше 250 сил обе.
Жаба душит платить такие налоги, ладноб еще дороги делали, так фиг жеж
WRX какраз до 250.
А что про Форег?

Что про Форег... возьмешь - останешься довольный. В Вриксу лодка с мотором не влезет, а вот в Форь мотор от лодки можно вкрячить (саму лодку теща на электричке повезет, но это тема для отдельного топега :roll: )

Добро пожаловать в Sti Club!

Машина до 30000-40000 usd

ZloGuru

Новичок

Pilot-WRX

Новичок

Zroiia

Новичок

Val

Новичок

ITALIANЕЦ

абориген

Val

Новичок

MAX

Старикан-разбойник

ZloGuru

Новичок

Prodrive

Новичок

ZloGuru

Новичок

Zroiia

Новичок

Alex

Новичок

ZloGuru

Новичок

ZloGuru

Новичок

Zroiia

Новичок

Yustas-offline

Повелитель STI-хий

Roadrunner

Новичок

ZloGuru

Новичок

ZloGuru

Новичок

Zroiia

Новичок