VSB86
Новичок
- Май
- 0
- 0
Всем Sубаристам привет, кто узнал или не знал, но теперь наверное узнает!
Первая моя классическая Subaru. Модель XT.Давно было желание, начать собирать модельный ряд Subaru c ранних, теперь уже классических моделей. Для начала рассматривал два варианта либо турбовую XT, либо купешного турбового Леона. По волей судьбы первой машиной стала XT. Машина бралась под полное восстановление и реставрацию, для себя, для души.=) Хотя стоит заметить что для своего возраста (а машине уже 29 год пошел) у неё неплохое техническое (за исключением нескольких моментов) и внешнее состояние, жаль внутреннее убранство салона оставляет желать лучшего...предыдущие владельцы видимо совсем не понимали как ценным кладом владели...и с годами машину просто напросто раздраконили в прямом и переносном смысле....Но сейчас ИксТишечка потихоньку перерождается и приобретает нужный мне вид и состояние.....собственно для этого машина и бралась, чтобы дать ей заслуженную вторую и вечную жизнь!!! По технической части на данный момент пока все стоковое, оригинальное. Строить злового коррча не собираюсь, да и для такой модели это кощюнство и рука на такое извращение не поднимается, хотя планирую кое-что модернизировать, на мощноsti вряд ли как-то скажется, но в плане повседневной эксплуатации заметно улучшит положение. Сейчас в основном занимаюсь кузовом, салоном и время от времени когда время позволяет занимаюсь движкой и прочим. Правда в данный момент все застопорилось, поскольку возникли трудноsti с гаражом и машина стоит во дворе. =( Да и на дня стану папой...так что пока работа на машиной отходит на второй план. ....а пока занимаюсь XT, для повседневной езды использую Импрезку, до нее тоже очередь дойдет, но это другая машина и другая история с другими планами...а пока немного фото...
Посмотреть вложение 87982Посмотреть вложение 87983Посмотреть вложение 87984Посмотреть вложение 87985Посмотреть вложение 87986
Первая моя классическая Subaru. Модель XT.Давно было желание, начать собирать модельный ряд Subaru c ранних, теперь уже классических моделей. Для начала рассматривал два варианта либо турбовую XT, либо купешного турбового Леона. По волей судьбы первой машиной стала XT. Машина бралась под полное восстановление и реставрацию, для себя, для души.=) Хотя стоит заметить что для своего возраста (а машине уже 29 год пошел) у неё неплохое техническое (за исключением нескольких моментов) и внешнее состояние, жаль внутреннее убранство салона оставляет желать лучшего...предыдущие владельцы видимо совсем не понимали как ценным кладом владели...и с годами машину просто напросто раздраконили в прямом и переносном смысле....Но сейчас ИксТишечка потихоньку перерождается и приобретает нужный мне вид и состояние.....собственно для этого машина и бралась, чтобы дать ей заслуженную вторую и вечную жизнь!!! По технической части на данный момент пока все стоковое, оригинальное. Строить злового коррча не собираюсь, да и для такой модели это кощюнство и рука на такое извращение не поднимается, хотя планирую кое-что модернизировать, на мощноsti вряд ли как-то скажется, но в плане повседневной эксплуатации заметно улучшит положение. Сейчас в основном занимаюсь кузовом, салоном и время от времени когда время позволяет занимаюсь движкой и прочим. Правда в данный момент все застопорилось, поскольку возникли трудноsti с гаражом и машина стоит во дворе. =( Да и на дня стану папой...так что пока работа на машиной отходит на второй план. ....а пока занимаюсь XT, для повседневной езды использую Импрезку, до нее тоже очередь дойдет, но это другая машина и другая история с другими планами...а пока немного фото...
Посмотреть вложение 87982Посмотреть вложение 87983Посмотреть вложение 87984Посмотреть вложение 87985Посмотреть вложение 87986