Lexus lx470 или секвоя ???

А Ниссан Патрол/Финик QX почему не рассматриваете?

внешне вообще не нравятся ((( секвоя интересует именно по надежности ? и как себя ведут авто для сша на территории рф ? вопросы глупые но машины только официальные покупал и стремаюсь брать серую

Не? unk:
Посмотреть вложение 26068

FOX написал(а):

внешне вообще не нравятся ((( секвоя интересует именно по надежности ? и как себя ведут авто для сша на территории рф ? вопросы глупые но машины только официальные покупал и стремаюсь брать серую

Нажмите для раскрытия...

У меня друг гоняет на секвои Платинум( в максималке) 2011 года выпуска. машину не жалеет. проблем нет ваще! Только тормозные колодки часто меняет, потому как носиться как сумашедший)))
Эту Секвою брали так же "серую" новую.

Bad Boy о спасибо )

Ну если по цене и размерам эти машины не напрягают то скажу одно.
Посиди в Лексусе и в Секвои.

Я думаю после Лексуса,Секвоя тебя неприятно удивит салоном. У 570 он лучше в разы!
За 570!

GL-ка не рассматривается? Вообще за 570ый

Ездил на LX470, TLC 200, LX570, SEQOUIA TITANIUM, PATROL 2011.
Лёха 470 почти как крузак 100. Лишь салон побогаче да и едет по-комфортнее.
200 стала комфортнее Лёхи470-го, но не богаче и 570-го. Это вообще чума. Однозначный фаворит.
Прокатился на елочке и понял, что много места, комфорт на уровне 200-го крузака, материалы отделки гораздо дешевле, размеры большие, но не просторно внутри. Такое чувство, что салон приподняли чуть вверх что-ли, в ширину вроде бы нормально места, но как-то не просторно что-ли.
Про расход не говорю, так как это не вопрос по сабжу.
Для себя вывел, TLC200 дизель 60-й юбилейный - идеальная покупка.
Хотя хочется поболе комфорта конечно же. И тут вышел Патрол/QX56.
По всем размерам он больше указанных выше. Только поймите, не в цифрах, а в ощущениях.
К примеру боковины кузова прямые, вверху не очень завалены, из-за этого чувство простора обалденное.
Сзади в отличии от той же секвойи можно развалиться нога на ногу ТРОИМ спокойно.
Движок 5.6 405 лошадей. В салоне всяких фич и систем больше чем в Лёхе570. Даже тупо одних только камер больше.
Багажник просто огромный. Идет по-жестче 570 и не так локомотивней чем секвойя, зато стабильно, без раскачки и очень плотно.
А теперь прикол - патрол 3,3 мультика, а 570 4,3. За что я должен платить на рупь больше???
Итог: Если летать по нашей любимой стране вдоль и поперек - секвойя. Если колесить по городу, лазить к дачам - крузак. 570 - тупо фетиш какой-то, типа "у меня лексус". А патрол/QX56 - скромно снаружи (хотя с такими размерами наврядли), шикарно внутри, надежно и неубиваемо, как и все ранние патролы. Такой же как крузак по назначению, но только НАМНОГО больше, и напичканнее.
ВСЕ ИМХО.

P.S. Немцев в сторону. Сожрут сервисом. Хотя за гелик "душу продам" Был у самого, намучался и продал. Как сказал мне мой лучший друг, когда ему предлагают купить гель, он неадекватно оценивает эту сделку. Не замечает явных минусов и необдуманно соглашается со всем, что ему говорят )))) Просто это Г-ваген. ))

FOX написал(а):

В общем встал выбор на что менять крузак 200 лексус или секвоя ) секвоя всем офигенна кто ездил что скажете о ней ? Лексус хорош но блин хочется побольше авто ) да и секвоя 12 года подешевле будет ))))

Нажмите для раскрытия...

Подожди до конца года и возьми новый LEXUS!!!

Pens0 написал(а):

GL-ка не рассматривается? Вообще за 570ый

Нажмите для раскрытия...

неа не рассматривается тк все в семье слезли с мерсов из-за ломучести ) теперь все пересели на лексус-тойота )

машина просто будет для поездок между городами питер мск и др, именно этим секвоя подкупает вчера тест выбил у неоф дилеров и понравилось то что как раз прет как паровоз ) уверенно и тд )

FOX написал(а):

неа не рассматривается тк все в семье слезли с мерсов из-за ломучести ) теперь все пересели на лексус-тойота )

Нажмите для раскрытия...

Смотрю У всех тенденция слазить с Мерсов)

falg написал(а):

Смотрю У всех тенденция слазить с Мерсов)

Нажмите для раскрытия...

да вряд ле.

по сабжу: 200ка рестайл или финик, но у финика дизайн, это пипец - "Китайский бордель"(с).

falg написал(а):

Смотрю У всех тенденция слазить с Мерсов)

Нажмите для раскрытия...

да нет тенденции нет просто ГЛ на пневме оказался слаб для поездок между городами ) крузак самое то но хочется что то больше и блин больше )
секвоя брутальна ) а ниссан и инфинити по дизайну не нравятся вообще )

FOX написал(а):

да нет тенденции нет просто ГЛ на пневме оказался слаб для поездок между городами ) крузак самое то но хочется что то больше и блин больше )
секвоя брутальна ) а ниссан и инфинити по дизайну не нравятся вообще )

Нажмите для раскрытия...

У нас МЛка, могу сказать, что для поездок в Подмосковье тоже не подходит, подушки летят на УРА!

У Секвойи полезная фича есть - радарный круиз. Сопровождал на ней из Котки автовоз, очень удобно, ощущения просто супер. На официальных а/м (ЛХ570) такого нет.

GenS написал(а):

Ну если по цене и размерам эти машины не напрягают то скажу одно.
Посиди в Лексусе и в Секвои.

Я думаю после Лексуса,Секвоя тебя неприятно удивит салоном. У 570 он лучше в разы!
За 570!

Нажмите для раскрытия...

Ну вот что такого особенного в салоне 570 в отличии от Секвои Платинум в максималке? У Секвои и кожа отличного качества( не тонкая) и все электро( сзади можно как на лимузине ездить!) и музыка нормальная и телек в потолке стоит, попогревы, шторки и так далее)
Машина реально стоит своих денег, и стоит дешевле Лохуса! И бенз 92 переваривает отлично!

катал секвою и лехус, Тойота однозначно оч приятный авто, взял бы именно его!