Легализация авто.

А есть вариант надавить на тот факт, что в 2003 году машина без проблем встала на учет, указав на некомпетентность МВД при первой проверке?

pioner написал(а):

Доброго времени суток со клубники.

Предыстория довольно банальна, один очень хороший человек, в далеком 2003 году приобрел б/у автомобиль якобы пригнанный специально для него из Польши.
Ездил на нем долго и счастливо пока в 2009 году не решил его продать, вот тут и началось, машину изъяли, она проходила по делу как один из эпизодов, провели экспертизу и собственно каким то образом(мне неизвестным) оказалась у владельца. Человека замутившего всё это в 2003 году осудили и посадили, а машина так и осталась в подвешенном состоянии.
Суть вопроса, какие действия, бумаги и что либо еще требуется для легализации авто и последующей продажи?

Заранее благодарен за конструктив!

Нажмите для раскрытия...

Рус,что компетентные органы сказали,когда машину возвращали?
По идееи для легализации нужно оплатить таможенную пошлину на машину
Вот только нужно понять,платить по ценам 2003 года или по сегодняшним

да она походу вообще питерская.
машину я так понял через связи достали.
я что то слышал про сроки давности, но ничего конкретного.
вот и решил на форума посоветоваться.
P.s.
Андрюха, здорова!)

друзья, вот дело по аналогии:
на основании определения конституционного суда рф от 05.02. 2009 добросовестный приобретатель, который владеет транспортным средством без оформления таможенных документов, является собственником, и это транспортное средство не подлежит конфискации.
это определение конституционного суда n 248-о-п по жалобе гражданина чижова р.а. на нарушение его конституционных прав пунктом 5 стать 352 таможенного кодекса рф. рассматривался вопрос о том, кто может быть признан ответственным за уплату таможенных пошлин, налогов на основании положений таможенного законодательства российской федерации. существенно, что заявитель оспаривал конституционность пункта 5 стать 352 таможенного кодекса рф, выступая не собственником транспортного средства, не прошедшего таможенное оформление, а собственником транспортного средства, в отношении которого компетентные органы не подтвердили факт таможенного оформления на территории российской федерации.
оспариваемая норма предоставляет таможенным органам право обращать взыскание на товары в счет уплаты таможенных пошлин, налогов независимо от того, в чьей собственности находятся такие товары. выявляя конституционно-правовой смысл пункта 5 статьи 352 таможенного кодекса рф, конституционный суд обратился к правовым позициям, ранее сформулированным им в определениях от 27 ноября 2001 года n 202-о и от 12 мая 2006 года n 167-о. кс указал, что лица, которые на момент приобретения транспортного средства не знали и не должны были знать о незаконности его ввоза на территорию российской федерации, не могут рассматриваться как ответственные за таможенное оформление соответствующих транспортных средств, включая уплату таможенных платежей. кроме того, необходимо учитывать, что правомочие, предоставляемое таможенным органам пунктом 5 статьи 352 таможенного кодекса, не может реализовываться вне связи с иными положениями таможенного законодательства российской федерации, в частности регулирующими вопрос о лицах, ответственных за уплату таможенных пошлин, налогов (ст. 320 таможенного кодекса рф). оспариваемое законоположение не может служить единственным и достаточным основанием для обращения взыскания на транспортное средство, в отношении которого не уплачены таможенные платежи.

Так, внесу коррективы.
Машина была угнана на территории РФ, а по легенде приехала из Польши.
Соответственно, как я понимаю, она с перебитыми номерами типо растоможилась.
Но старый владелец(в РФ) в угон заявил, как в таких случаях легализация происходит?
Или куда мне обратиться и какие вопросы задать?

Теоретически, если автомобиль прошел регистрацию в органах ГИБДД, а следовательно, и прошел проверку "на угон", то можно потребовать возмещения ущерба от ГИБДД. В соответствии со ст.53 Конституции РФ, ст.16 Гражданского кодекса РФ ущерб, причиненный действиями (бездействием) государственных органов, возмещается государством. Поскольку в обязанности органа ГИБДД, осуществляющего постановку автомобиля на учет, входит проверка его по картотеке транспортных средств, числящихся в розыске, невыполнение этой обязанности и есть бездействие, повлекшее за собой ущерб. К сожалению, суды еще не привыкли ставить интересы граждан выше интересов государства. Поэтому если потребовать у ГИБДД возмещения причиненного ущерба, можно напороться на противодействие судебных органов. Главное — доказать в данном случае причинную связь между бездействием органов ГИБДД и причиненным ущербом. Например, если деньги за автомобиль были переданы после регистрации в ГИБДД, то причинная связь очевидна. Если же все расчеты с продавцом были завершены до регистрации, то шансов на успех практически нет.

Спасибо за участие, но вы сами довели все до логического конца, у нашего государства требовать ничего нельзя.

п. 4 ст. 234 ГК РФ: течение срока приобретательной давности в отношении вещей, находящихся у лица, из владения которого они могли быть истребованы в соответствии со статьями 301 и 305 ГК РФ, начинается не ранее истечения срока исковой давности по соответствующим требованиям.

А попроще возможно?
смысл понятен, а вот сроки я так понимаю довольно расплывчаты?

pioner написал(а):

А попроще возможно?
смысл понятен, а вот сроки я так понимаю довольно расплывчаты?

Нажмите для раскрытия...

ну найди комментарии к закону и почитай...Это же просто!

вот что я нашел
1. Лицо — гражданин или юридическое лицо, — не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).

это получается 5 лет со дня суда над человеком продавшим машину?

Через 5 лет с момента возникновения права собственности (т.е. приобретения автомобиля, при наличии договора или справки-счет). Срок может быть продлен в случаях возникновения форс-мажора: продавца отправили в армию, на вону и прочее.

правовая база более менее понятна, спасибо за разжевывания))
Хотелось бы услышать людей лично сталкивавшихся с этим.

даааа в нашей стране фиг знает без связей и бабла походу по закону йух что сделаешь!!!
У меня у самого проблема была с машиной как только я её купил.
Короче в ПТС на таможне забыли вписать буквы вписали только цифры...)) так на варшавке отобрали доки и направили на экспертизу которая длилась бы фиг знает сколько... Меня это всё взбесило и пришлось братьев старших потревожить..)))
В тот же день я прошёл экспертизу, в тот день мне выдали все доки и в тот же день поставил на учёт да ещё я ставился тогда когда в Москве типа номерных знаков новых не было и людям старые выдавали так мне ещё и по просьбе номера выдали 876 типа очко как я и хотел...))) Вот так вот!!!

Скьюзми, не читал посты преидущих форумеров.

ИМХО: вариантов всего 2
- если номерные агрегаты (цифры номера) были "перебиты" - сушите вёсла и раздирайте девайс на запчасти.
- если была махинация с доками или банально известие о угоне авто в Европе "запаздало", подавайте в суд с целью доказать что Вы честный приобретатель (юристы точно скажут как это называется).