Что-то ни разу еще крепость кузова боком не выходила (при соблюдении всех норм безопасности, таких как пристегнутые ремни, правильная, более вертикальная, а не в развалочку посадка и тд). И все современные машины конструируются по принципу как можно более жесткой клетки салона из легированных типов стали и других, придающих жесткость элементов, обрамленной снаружи элементами, поглощающими энергию удара с "запрограмированной" геометрией деформации. А при краш-тесте Нивы могли выяснить только то, что технологии 30-летней давности, использованные при её создании - полное днище по сравнению с современными инжиниринговыми решениями
Я как-то на Ниве 21213 догнал Вольво 440, я ехал где-то 60, а тот передомной тормознул, я не заметил и не успел остановиться. На Ниве стоял кенгурин, так вот при ударе он немного сместился назад и оставил вмятинку на крыле и ВСЕ, а у вольвы лопнула рессора, ну и зад слева под ремонт)
как можно более жесткой клетки салона из легированных типов стали и других, придающих жесткость элементов, обрамленной снаружи элементами, поглощающими энергию удара с "запрограмированной" геометрией деформации.
Я тормозил, наверное до 40 скинул, может меньше. Да кенгурин только погнулся, выправил его привязав цепью к подъемнику и на понижайке дергал назад. Нива сука крепкая)Максимально подробно и правильно все описал)
Ты на 60км/ч догнал Вольву и у тебя только вмятина на крыле?
Причем я не буду учитывать, что получить наибольшие повреждения должен автомобиль находящийся в состоянии покоя, так как при сложении векторов движения обоих авто суммарный вектор для него станет отрицательным. Таким образом точка контакта так или иначе должна сместиться в сторону неподвижного автомобиля, а точнее, внутрь, то есть, неподвижному автомобилю достанется больше нагрузки на поверхность. Как в истории с яйцами на пасху.
Нигде, это ж НиваИ где у Нивы можно это найти?
А вот таким вообще на дороги общественного пользования надо запретить выезжать. А если, не дай Бог, на пути вашей Нивы с кенгурином будет не Вольво, а пешеход?Я как-то на Ниве 21213 догнал Вольво 440, я ехал где-то 60, а тот передомной тормознул, я не заметил и не успел остановиться. На Ниве стоял кенгурин, так вот при ударе он немного сместился назад и оставил вмятинку на крыле и ВСЕ, а у вольвы лопнула рессора, ну и зад слева под ремонт)
оймля я вас умаляю.А вот таким вообще на дороги общественного пользования надо запретить выезжать. А если, не дай Бог, на пути вашей Нивы с кенгурином будет не Вольво, а пешеход?
Нигде, это ж Нива
Да и 30 лет назад об этом не думали, на АвтоВазе уж 100%
Ой, мля. Так какова ху***дожника машина с этим кенгурином оказалась на дороге, а не в месте выполнения "определенных целей, где нет пешеходов"?оймля я вас умаляю.
Людям которые на нивы, да хрен с ним с нивами, на внедорожники, ставят кенгуру и силовые бампера сраааать, на пешеходов, ибо они предназначены для определённых целей и пешеходов там НЕТ.
Нефиг от дороги отвлекаться!Нефиг под колёса лезть.
А БелАЗ вообще не заметил и переехал быЕсли бы в описанной ситуации выше, была бы не нива, а.. тундра например, вольваку бы не сервис, а свалка чермета бы нарисовалась.
фигня всёОй, мля. Так какова ху***дожника машина с этим кенгурином оказалась на дороге, а не в месте выполнения "определенных целей, где нет пешеходов"?
Нефиг от дороги отвлекаться!
А БелАЗ вообще не заметил и переехал бы
А вы не подумали, что если бы этого кенгурина там не было, то повреждения вольвы были бы куда меньше, причем от Тундры возможно и меньше?
А вот таким вообще на дороги общественного пользования надо запретить выезжать. А если, не дай Бог, на пути вашей Нивы с кенгурином будет не Вольво, а пешеход?
ну так там кенгу для красоты ))))Ездил на ДТП где MB G65 на пешеходнике мужика снес. Так вот он об этого дядю кенгурин погнул. К общему удивлению, мужик живой остался, но весь переломался.
ясно короче :lol:Я не собираюсь сейчас обсуждать целесообразность покупки Нивы/старого Крузака/болотных сапог или чего-либо еще для лазания по говнам в лесу, я лишь осуждаю использование ТС с данными модификациями (которые, по-хорошему, являются внесением изменения в конструкцию) на дорогах общественного пользования, т.к. существенно снижают пассивную безопасность при столкновении с другим ТС/пешеходам, нанося им бОльшие повреждения, а в случае с пешеходом - на 90% фатальные
В прочем как и мне :facepalm:ясно короче :lol:
судя по повреждениям скорость была не более 10км/ч, на 40 был-бы другой результатЯ тормозил, наверное до 40 скинул, может меньше. Да кенгурин только погнулся, выправил его привязав цепью к подъемнику и на понижайке дергал назад. Нива сука крепкая)
Я тормозил, наверное до 40 скинул, может меньше. Да кенгурин только погнулся, выправил его привязав цепью к подъемнику и на понижайке дергал назад. Нива сука крепкая)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?