zEd
Новичок
- Дек
- 13
- 0
ну так чё, папа всё таки одобрил не? Внезапно как то всё закончилось, я кофе с плюшками приготовил, а тут раз и...
ну так чё, папа всё таки одобрил не? Внезапно как то всё закончилось, я кофе с плюшками приготовил, а тут раз и...
ну так чё, папа всё таки одобрил не? Внезапно как то всё закончилось, я кофе с плюшками приготовил, а тут раз и...
погоди, через пару месяцев вернутunk::mrgreen:
человек с-во такое, к хорошему быстро привыкает. 16ти клапаник? 8 говорят оч тупой. Блокировку дифа поставить и забудет про ниву, если конечно ниву ни когда не имел))Да вроде одобрил. Посмотрим. Я думаю ему просто покататься на ней надо и всё.
человек с-во такое, к хорошему быстро привыкает. 16ти клапаник? 8 говорят оч тупой. Блокировку дифа поставить и забудет про ниву, если конечно ниву ни когда не имел))
Слушай, наврал я, это на дустер сделали блокировку и пары, а на ларгус сделали 5ю передачу длинную.16 клапанов, да. Нормальный движок.
А можно поподробнее про блокировку?
Я, конечно, всё понимаю, Ларгус офигенная машина (за такие деньги? гхм), но не надо выдавать желаемое за действительное. КПП ужасная, рулевое чудовищно, эргономика отвратительная. Просто два факта - когда я сажусь более-менее нормально по рулю, 1) правое зеркало мне перегораживает стойка, я его просто не вижу 2) чтобы включить дальние передачи, приходится тянуться вперед и отрывать спину от спинки сиденья.Подытоживая — это просто офигительная машина! За такие деньги сделать семиместную тачку с таким оргомным багажником, такой превосходной организацией внутреннего пространства — это просто офигеть как круто, если честно.
Ну и ничего не гремит (реально вообще нет сверчков!!!), очень мягкое сцепление, чёткие переключения передач, неплохой двигатель и логановская надёжность. За те деньги, что за него просят, Ларгусу просто вообще нет конкуретнов.
Я, конечно, всё понимаю, Ларгус офигенная машина (за такие деньги? гхм), но не надо выдавать желаемое за действительное. КПП ужасная, рулевое чудовищно, эргономика отвратительная. Просто два факта - когда я сажусь более-менее нормально по рулю, 1) правое зеркало мне перегораживает стойка, я его просто не вижу 2) чтобы включить дальние передачи, приходится тянуться вперед и отрывать спину от спинки сиденья.
Триста тыщ ей красная цена, как когда-то логан стоил.
Ну значит это машина для человека ростом 182 см.Я со своим ростом 182 устроился нормально, до всего дотягиваюсь, зеркала видно
Лада гранта - 340. Ларгус совершенно от неё в положительную сторону не отличается.Меня всегда удивляли такие комментарии, откуда люди вообще берут такие ценники? Почему не 10000Р тогда?
Какую машину можно купить сейчас за 300к? Какую новую машину можно взять за деньги Ларгуса с схожими размерами и которая будет лучше?
Лада гранта - 340. Ларгус совершенно от неё в положительную сторону не отличается.
гранта, это удешевлённая калина. ларгус от гранты отличается всем, размером, агрегатами... просто другая машина
Зачем спорт?Тогда наверное тебе можно вместо Бэхи было брать Гранту Спорт с такими рассуждениями.
Какая разница, из чего она сделана (да и вообще-то это плюс, что она не из логана сделана), важны потребительские качества, сколько машины за конкретные деньги может предложить конкретный автомобиль.гранта, это удешевлённая калина. ларгус от гранты отличается всем, размером, агрегатами... просто другая машина
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?