Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кулер от сти

K

kolch

Новичок
Июн
0
0
на ВРХ 2004 года куплен кулер от СТИ, есть пара вопросов:
1)бай-пас ставить родной или СТИ
2)резиновые трубки (2шт) если сток новые заказать от СТИ они нормально подойдут к турбине, диаметр одинаковый?
3)стоит Самко ставить или лишняя трата денег.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
kolch написал(а):
на ВРХ 2004 года куплен кулер от СТИ, есть пара вопросов:
1)бай-пас ставить родной или СТИ
2)резиновые трубки (2шт) если сток новые заказать от СТИ они нормально подойдут к турбине, диаметр одинаковый?
3)стоит Самко ставить или лишняя трата денег.
Нажмите для раскрытия...

Чем он от кулера WRX отличается.
Всегда было интересно.
А вот сравнить возможности не было.
Он выше? Шире? Длиньше?
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
kolch
1) оставляй родной, разницы не почувствуешь.
2) всё от СТИ встаёт нормально
3) если стоит Самец, оставь лучше его, а то не поймут потом.

B-REAL
B-REAL написал(а):
Чем он от кулера WRX отличается.
Нажмите для раскрытия...
отличается всем, а особенно размерами процентов на 20!
 
S

STI...

Новичок
Сен
0
0
Сти куллер значительно больше в размерах.
Бай пас однозначно сти -- так как пружина у него жесче.
Самка хорошо но дорого.
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
STI... написал(а):
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
Нажмите для раскрытия...
у меня всё встало без проблем, без подгибания и переноса, а байпас СТИшный хоть и с более жёсткой пружины, но толку от этого никакого, я оставлял родной когда себе ставил.
 
S

STI...

Новичок
Сен
0
0
SHOGUN написал(а):
STI... написал(а):
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
Нажмите для раскрытия...
у меня всё встало без проблем, без подгибания и переноса, а байпас СТИшный хоть и с более жёсткой пружины, но толку от этого никакого, я оставлял родной когда себе ставил.
Нажмите для раскрытия...

я поставил от спек с , у него еще жостче чем у сти
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
обязательно че-нибудь в виде шланга разрезанного набросить на трубку кондиционера, она протирается сти кулером очень быстро, и если даже на вид не касается, то при вибрации и нагрузках достает до него.

f_10554343.jpg
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
SHOGUN написал(а):
STI... написал(а):
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
Нажмите для раскрытия...
у меня всё встало без проблем, без подгибания и переноса, а байпас СТИшный хоть и с более жёсткой пружины, но толку от этого никакого, я оставлял родной когда себе ставил.
Нажмите для раскрытия...

У тебя руль из бардОчка :)
 
subarik555

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
SHOGUN написал(а):
STI... написал(а):
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
Нажмите для раскрытия...
у меня всё встало без проблем, без подгибания и переноса, а байпас СТИшный хоть и с более жёсткой пружины, но толку от этого никакого, я оставлял родной когда себе ставил.
Нажмите для раскрытия...
Толк от СТИШного БЛОУОФА становится виден ести надув превышает 1.3 бара избытка,так что лучше СТИШный.
 
subarik555

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Evo2 написал(а):
SHOGUN написал(а):
STI... написал(а):
и еще при у становке на врх чуть неподходит трубка кондиционера.....или погнуть или поставить от сти.
Нажмите для раскрытия...
у меня всё встало без проблем, без подгибания и переноса, а байпас СТИшный хоть и с более жёсткой пружины, но толку от этого никакого, я оставлял родной когда себе ставил.
Нажмите для раскрытия...

У тебя руль из бардОчка :)
Нажмите для раскрытия...
+1 :lol:
 
K

kolch

Новичок
Июн
0
0
всем спасибо.
на трубку А/С надену резиновый шланг разрезаный повдоль и затяну пластиковыми затяжками.
сёдня купил все прокладки новые, завтра еду покупать резинки воздуховодов.
руль у машины ПРАВильный))))
процесс запечатлю и выложу, зимой думаю эффект заметен не будет, ждём лета)))
 
S

STI...

Новичок
Сен
0
0
kolch написал(а):
всем спасибо.
на трубку А/С надену резиновый шланг разрезаный повдоль и затяну пластиковыми затяжками.
сёдня купил все прокладки новые, завтра еду покупать резинки воздуховодов.
руль у машины ПРАВильный))))
процесс запечатлю и выложу, зимой думаю эффект заметен не будет, ждём лета)))
Нажмите для раскрытия...

Ифект заметен круглогодично т\к когда ты стоишь зимой 15мин на месте куллер нагреваеться так -- что к нему еле дотронешься рукой, следовательно сти куллер быстрее охладиться при движении .
 
W

WRX222

Новичок
Апр
0
0
kolch
Сильно теперь газульку не дави. Замерзнешь! :D
 
Pe®fe©tEvil

Pe®fe©tEvil

Новичок
Авг
1
0
STI... написал(а):
Ифект заметен круглогодично т\к когда ты стоишь зимой 15мин на месте куллер нагреваеться так -- что к нему еле дотронешься рукой, следовательно сти куллер быстрее охладиться при движении .
Нажмите для раскрытия...
Глупость какая :lol: Чем больше куллер, тем дольше остужать ;)
Физиго жы 8)
 
K

kolch

Новичок
Июн
0
0
кулер вымыт и измерен вот итоги как говорится налицо:
STI Д/Ш/В - 47см/18см/8см итого объём:7144см3 или 7.144 литра
WRX Д/Ш/В - 42см/16см/7см итого объём 4704см3 или 4.704 литра
Прирост объёма +2.44 литра или +51.87% или в полтора раза.
Информация точная измеренно 2 раза.
ЗЫ говорят у Спек-си он ещё на 5см длиннее, завтра съезжу измерю и выложу инфу
 
Ден919

Ден919

Субарист
Ноя
2
18
еще взвесить надо :oops: для определения теплоемкости :roll:
 
S

STI...

Новичок
Сен
0
0
kolch написал(а):
кулер вымыт и измерен вот итоги как говорится налицо:
STI Д/Ш/В - 47см/18см/8см итого объём:7144см3 или 7.144 литра
WRX Д/Ш/В - 42см/16см/7см итого объём 4704см3 или 4.704 литра
Прирост объёма +2.44 литра или +51.87% или в полтора раза.
Информация точная измеренно 2 раза.
ЗЫ говорят у Спек-си он ещё на 5см длиннее, завтра съезжу измерю и выложу инфу
Нажмите для раскрытия...




Йзмерь лучше сколько в него воды помещаеться так точнее объем получиться ......стенки всетаки как ни как...))
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Evo2 написал(а):
У тебя руль из бардОчка
Нажмите для раскрытия...
ну так, значит машина правильная! а не какая-нибудь с левым рулём, одно название само за себя говорит.
subarik555 написал(а):
Толк от СТИШного БЛОУОФА становится виден ести надув превышает 1.3 бара избытка,так что лучше СТИШный.
Нажмите для раскрытия...
так как я не соберался повышать стоковый буст, значит и родной сойдёт.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Pe®fe©tEvil написал(а):
STI... написал(а):
Ифект заметен круглогодично т\к когда ты стоишь зимой 15мин на месте куллер нагреваеться так -- что к нему еле дотронешься рукой, следовательно сти куллер быстрее охладиться при движении .
Нажмите для раскрытия...
Глупость какая :lol: Чем больше куллер, тем дольше остужать ;)
Физиго жы 8)
Нажмите для раскрытия...

+1 :D
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Стиайный кулер лучше вриксового сильно.
У него меньше внутреннее сопротивление, у него лучше нижний патрубок (т.н. Y пайп). На вриксе там сужение с гофрой.

По зиме то, что он лучше охлаждает сжатый турбиной воздух не так заметно, т.к. на улице холодно.

Прекрасный ребенок прав, нагретый кулер (от заведенного двигателя) охлаждается дольше по зиме (при прочих равных) а вот если поставить еще скуп большой и правильную направляющую потока- то думаю все с тановится адекватно :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху