True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
+1 для шлагбаумов приходиться выходить
кстати, как то мне гаишник сказал, что мол ему убоднее тормозить прульки, в плане ему безопаснее стоять и общаться с водителем на обочине, чем посреди дороги
+1 для шлагбаумов приходиться выходитьПостоянно езжу на пруле, переодически на леворульке жены - НИКАКОЙ разницы не ощущаю, за исключением только того, что вместо поворотника включаю дворники )... Ещё есть небольшой косяк касающийся московских аэропортов, за парковочным талоном приходиться выходить из машины...
Надо иметь оооочень извращенное сознание, чтобы ради этого купить пруль))))))))))))))))))))))))))ему безопаснее стоять и общаться с водителем на обочине, чем посреди дороги
Мне казалось, что если это турбосуба, то чего там напрягаться то при обгоне. Была у меня СТИ, правда с левым рулем. Вот если раньше, до нее, я на обгоне раздумывал успею или нет, то на ней я знал всегда, что успею))))Судя по опыту брата,который ездит на правом руле,могу сказать что ездить по Москве-без проблем,выезжая за пределы Москвы-не есть хорошо.Привыкнул он за неделю.Но вот когда ехали с Москвы в Питер,напрягались и он,и я ,в роли штурмана при обгоне.
Все перепрыгиваем на Mclaren f1-там руль по середине! :b:
меня убивает мнение многих что JDM машины - дешевка..поэтому их берут малоимущие..., вы прежде ,чем писать подобное, цены сравните, 20 тысяч принципиальная разница? а у меня у друга отец (62 года) месяц назад машину получил...знаете сколько она стоила б/у из Японии? он отдал с доставкой 1 700000 - он нищий? - ему на приору не хватало? вовсе НЕТ, ему нравится, и это не мелкая машина - это ELGRAND - который с завода нашпигован так, что Sки завидуют..
а правый или левый- дало сугубо каждого человека, это его выбор, который не зависит от его финансового положения, его статуса и прочего. повторюсь еще раз - В КРУПНЫХ ГОРОДАХ УДОБНЕЕ ПРАВЫЙ. и это объясняется очень легко - едя с правым рулем ты видишь фонари 3-5 спереди едущих авто - а это сказывается и на торможении, и на видимости преград (рытвин, аварийных авто, кривопаркованных авто), плюс к этому, ввиду большего переднего обзора - проше перестраиваться вправо, а как известно - в странах с левосторонним движением намного больше правых поворотов и развязок... ну и как еще один плюс - парковки... ты не создаешь проблем стоящим рядом авто, так как вы выходите в одно и то же место, и прижиматься сильнее нет необходимости... У самого последние 3и машины с левым рулем..но до сих пор ощущаю дискомфорт..
там некогда курить, обычно курят посленет, там курить не удобно!!!!
это если мотор не бахнет)))))))))))))))Мне казалось, что если это турбосуба, то чего там напрягаться то при обгоне. Была у меня СТИ, правда с левым рулем. Вот если раньше, до нее, я на обгоне раздумывал успею или нет, то на ней я знал всегда, что успею))))
Я много ездил и так, и так, причём на левом пару лет как раз на тазике 21083, ну и на некоторых других. По итогам - если не курить, правый на ручке удобнее.вообще то думаю левый руль на ручке удобнее если ты не левша.автомат иметь можно и с правым рулем авто.хотя сам двигаюсь на тазике но руль там левый и ручка))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?