короткая рейка и VDC - возможно их подружить?

S

S-Turbo

Новичок
Июн
0
0
Собственно имеется форик SG9 2.5XT на автомате. Родная рейка под замену. Есть желание поставить рейку 2,6 от сти 05-07. Точно известно что встаёт болт-он. Единственное что останавливает - возможные проблемы с VDC, родная-то рейка 3,5 оборота. Не будет ли глючить?
Гуру помогайте плиз!
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
родная же 3.0

я слышал про некоторые траблы с VDC при переходе на стишную рейку, но в детали не вдавался, давайте разберемся

там западло еще в том, что передаточное число на СТИ-рейке неравномерно
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
думаю от ГРБ 2,5 не должно быть проблем
 
S

S-Turbo

Новичок
Июн
0
0
возможно, что 3.0, не уточнял. То что нелинейно - знаю. Продавец рейки утверждает, что есть практический опыт такой замены. VDC глючила на 2.2 рейке, а после замены на 2.6 (аналогичную торгуемой) перестала. Однако брать рейку почти за 20кр на попробовать как-то не хочется Хоть и нет причин недоверять продавцу, но вдруг кто ещё сталкивался?
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Тагир, сорри, перепутал, именно помня твой пост про нелинейность
 

The Brain

Мамочка
Фев
0
0
У меня JDM WRX автоматный, хотел было написать, что тоже VDC, но перепутал с VTD. А что есть VDC?
В общем, стояла у меня типа стишная рейка, 2,6 оборота. Я ее поменял на 2,2 spec c. Правда для этого пришлось менять балку переднюю, ибо на стихах другой крепеж. Катаюсь, полет нормальный.
PS Рейка которую поменял, 2,6 - лежит после ребилда в кладовке. Если интересно пиши. Отдам недорого.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
У тебя ее нет. VDC - это система курсовой стабилизации. В 8-м кузове только появилась на импрезах
 
Д

/Денис/

Новичок
Сен
0
0
Господа так кто-то знает как решить проблему ошибок после замены рейки на короткую?
 

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
Езжай к официалам, пусть адаптируют рейку. Я ставил пару лет назад новую от стихи когда, чет рублей 600 обошлось. Уже отвечал на вопрос здесь forester.club/showpost.php?p=953104&postcount=14
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
кто сознательно ставит короткую рейку, тому обычно плевать на абс и курсовую, хотя многие и на сток рейке отключают, на зиму курсовую, на лето абс, или все и навсегда...
у любого тюнинга есть обратная сторона, прежде чем предпринимать что-то, изучите все последствия.
 

Velochi

Новичок
Окт
0
0
Звонил он официалам, послали нах сказали знать не знаем =) я если честно еще не углублялся в эту тему...
Ну да частое явление, на вырике с короткой рейкой, так и отъездил без абс все время владения...
Дэнис забей? Нах тебе ABS? VDC совсем зло
 

Advokat89

Новичок
Ноя
0
0
Ребят поясните что значит короткая!
Я менял себе тоже на форе SG5, не помню сколько было оборотов до этого, но сейчас 1,5!
 

Kryuck_off

Новичок
Дек
0
0
Подружит VDC и рейку блок АБС с машины, с которой рейка.
В противном случае мозг ВДЦ (который в блоке АБС) будет думать, что машина в заносе и подтормаживать одно из колёс - не совсем приятная и безопасная ситуация.
З.ы. блоки АБС механических и автоматических трансмиссий отличаются, это необходимо учесть.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
какие-то офицалы продвинутые нужны для этой операции. в нашем селе оба субару-центра ничего не знают об адаптации vdc. другие сервисы тоже ничего не знают об этом. а система полезная, от диагоналки хорошо помогает. при езде ессно отключать ее надо
 

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
Не надо вдц адаптировать, она сама потом настроится. Надо адаптировать датчик угла поворота рулевого колеса (положения руля) под новую рейку. Попробуйте так официалам сформулировать. Или соврите им, что руль переставляли, поставили криво и ошибка зажглась. Потому что вдц думает что вы поворачиваете, а вы едете прямо на самом деле и пытается скорректировать работу. Я катался с дядей из оффсубару у которого был ноут в руках с SSM, по факту он выставлял 0 у датчика рулевого колеса.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
0 проверяли, стоял ровно, сам видел на экране сканера
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Способов решения 3:
1) поменять абс/вдц блок на стишный - он со своей кан-шиной, надо менять все или ставить симулятор.
2) обманка на датчик положения рулевого колеса - система стабилизации будет работать.
3) отключить датчик системы стабилизации - останется рабочим только ABS.
Я выбрал третий пункт как самый простой. Стабилизация STI не нужна, вместе с ней отключается помощь подъема в гору. Рейка 2,2 оборота.
 

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
Зачем это все? Вообще не понимаю откуда трудности? Говорю же, поставил короткую рейку на форя, поехал к дилеру, все!! Никаких замен, обманок и прочего отключения. Все работает и есп и вдц и рейка короткая. И я не один такой, вверху по ссылке на форестерклуб, я то же с людьми консультировался которые ставили и по их совету поехал адаптировать.
 

subarus_spb

Новичок
Сен
1
0
anthony написал(а):
0 проверяли, стоял ровно, сам видел на экране сканера
Нажмите для раскрытия...
Поищи на дроме темка была, сейчас ссылку не вспомню, по моему на легаси чувак маялся с адаптацией.
И дядя в движении выставлял данные, мы с ним катались минут 10.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация