Канфэт, аднако

Pilot

Новичок
Авг
0
0
Весч! Однозначно! Жаль, линия крыши ОЧЕНЬ сильно отличатся от Волги.
 

solberg peter

Новичок
Авг
11
0
Как правило, такие экземпляры хороши тока в гараже и на выставке (это их предназначение).
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0

+1 :!: Просто демонстрация потенциала, "игра мышцами". Шоукар в чистом виде, с ресурсом гораздо меньшим чем у машин-доноров.
 

Pilot

Новичок
Авг
0
0
Только у ГАз-21 в оригинале подвеску надо было шприцевать после дождичка и обязательно каждуу 1000 км.
Пы.Сы. ИМХО как тачка выходного дня (а думаю именно с этой целью она создавалась) - идеальный вариант.
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Супер! Если б газ делал такие машины и продавал по цене в 200 штук, у нас был бы отечественный аналог бентли какого-нить =)))
 

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
Причём тут ресурс? И как он изменится в сравнении с донором, если в кишочки не лез никто? Ну, гнить она раньше начнёт может быть - так и стоять она будет явно не на улице, уж всяко в хорошем гараже, и выезжать по выходным. Приятно, что есть такие безбашенные люди, готовые бабло засолить в такой проект(по сути ведь игрушка, не более того).
2 Pilot - а чел. память так устроена, что всё плохое забывается, а хорошее кажется лучше, чем было...
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
Насколько я понял, основной донор - это баварская "шестёрка". И интуиция мне подсказывает, что немецкая сборка предпочтительней отечественной
ЗЫ Ресурс имелся ввиду конструкции в целом, а не отдельных агрегатов.
ЗЫЗЫ И абсолютно согласен - здорово, когда есть безбашенные романтики, готовые фининсировать подобные проекты :!:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация