Не, нафик. Я закрыл дверь с другой стороны окопа :dirol:, если производители сдаются в борьбе с ламерством - то мне тем более не упёрлось, так что пойте свои песни, орлы.NachGar написал(а):Тигр_СТИ написал(а):Nickyracer
Какая ручка в наше время в городе! Ф топку! ИМХО ты правильно решил с двумя педалями. От ненужных деталей избавляемся!
Щяз придет Зиро со Страйком и все тебе про АФФФтомат раскажут.
Я не про сти, я про автомат.Nickyracer написал(а):To Spitfire: может, и ламерство, себя и свою деятельность оценивать объективно сложноно своими деньгами (и немалыми) оплачивать просчеты инженеров ФХИ желания больше нет. Движок издох ПОСЛЕ гарантийной перепрошивки. Конечно, можно заменить поршни на кованые и еще много чего, но... оставлю эти развлечения молодым.
)
Zakk написал(а):а мне 335 очень даже понравилась. Не совсем драйвовая машинко, но выстреливает после 100 км\ч дай боже и рулится неплохоНу и красявая,конечно
Кого она убивает?NachGar написал(а):Spitfire
Сань,ну признайся,что аФФФтомат в городе это хорошо.
Ручка с такими пробками убивает.
Вофк, ты дело говоришь, дело! Бери какого нить Аккорда или Рава, а на сдачу возвращайся в родимые пенаты!Strike написал(а):Zakk написал(а):а мне 335 очень даже понравилась. Не совсем драйвовая машинко, но выстреливает после 100 км\ч дай боже и рулится неплохоНу и красявая,конечно
стреляет да............вчера на ходу после 140 издевался на саабом и предыдущим х5, ну дык и стиха так может, а про рулится............ну не знаю.
Идеальных/универсальных вещей не бывает в принципе - это как всесезонная резина - одинаково хреново в любое время года :NO:Nickyracer написал(а):To Spitfire: иногда мне кажется, что идеальная машина на все случаи жизни - с двумя трансмиссиями: ручной - для отжига, автоматической - для пробок. Такого, естественно, в природе не бывает, и производители городят огород с "ручными" автоматами. Кстати, налицо "автоматизация" даже ранее чисто "ручного" спортивного сектора. :roll:
а руль там переменный - опция или его вообще выкинуть нельзя? Руль не хвалят, кстати, даже не строгие тестеры. Эти системы вообще пока сырые, сильно. товарищ-колхозник пару месяцев назад продал Х5 с такой опцией, после того, как колёса и руль своей жизнью жить начали. А вот нави в такой машине - нелишне. Кузов-то сарай?Nickyracer написал(а):To Finch: заказал эску с этим хитрым новым диффом производства Magna, а также рулевым управлением переменной производительности и активной подвеской и Ауди драйв селект (выбор режимов). Хотел сначала на это все плюнуть, типа вес только увеличивают, но как только узнал, что первоначально планировавшаяся мной навигация стоит 140 тысяч (без телевизора, за который заплатить еще 50) :evil: решил однозначно: навигацию - в топку, вместо нее заказал вышеознанченные опции, и все равно вышло дешевле.На БМВ клубе обсуждалась новая эска? Если так, то просьба дать ссылку!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?