Каково мнение об Audi S4 2009 г.

НЕзлая машина
субы\евиги - злые (последние в меньшей степени)

Такое зло, чтоб мотор менять через 11 тысяч в-основном спокойной езды - пусть другие расхлебывают! :evil:
Этож на каком пробеге такому случиться? А что с ней будет на 100 тысячах? Такими темпами суба вообще исчезнет!
Ауди "подобрее", конечно, но после 200 на трассе я еще погляжу, у кого из субар еще зло останется...

нормальная телега, для активной езды хватит, а где у нас трассы, где смотреть че буит опосля 200?)))))))

Nickyracer написал(а):

Такое зло, чтоб мотор менять через 11 тысяч в-основном спокойной езды - пусть другие расхлебывают! :evil:
Этож на каком пробеге такому случиться? А что с ней будет на 100 тысячах? Такими темпами суба вообще исчезнет!
Ауди "подобрее", конечно, но после 200 на трассе я еще погляжу, у кого из субар еще зло останется...

Нажмите для раскрытия...

ну насчет последних соглсен
насчет 11к согласен, что-то с самого начала незаладилось с новыми импрезами

а после 200 ну да, уедешь.. пару раз в году, а все остальное время с 0 и с 60 будешь сзади оставаца

зато комфооортно

у меня 306 кобыл, я не всегда сзади остаюсь у субар, а тут 333.......................бааааааальшой вапрос

........а если чипануть.......то субы будут приятно удивляться.

на скока я понимаю С4 раза в два дороже стоить будет...а так ничо пепелац!!достойный!

Nickyracer

А S4 с кормпрессором??? Чем тогда она отличается от RS4???

Авдоться RS4 ваще мечта!!!!

1101 написал(а):

...с 0 и с 60 будешь сзади оставаца...

Нажмите для раскрытия...

Что-то я в этом сомневаюсь...

Правда я бы на ручке брал - так веселее.
А какой бюджет если не секрет?

To 1101: если брать сток на сток, то ба-а-а-льшой вопрос, кто от кого и как сразу уедет: компрессорный мотор отличает полное отсутствие "турбо"ямы и ровная тяга до отсечки, мощность в 333 кобылы достигается, если верить аудюшникам, в диапазоне 5500-7000, то есть до отсечки, а не как у стишки, которая явно сдыхает ближе к оной. Понятно, что по разгону все лукавят слегка, но 5,3 до сотни на С-тронике все равно достойно. В городе езжу спокойно, а так каждый день дом-работа-дом по почти пустой магистрали (живу за городом), так что скорости за 200 актуальны. В конце концов, можно и авдотью затюнить, для меня тема точно не новая , или же дождаться новой RS (думаю, здесь комменты излишни).

To Strike:+1 Аудюшники явно придумали этот новый компрессорный мотор в пику пропеллеру 335xi, точно хотят составить конкуренцию. на World Engine of the Year 2009, не дают им покоя баварские лавры. Посмотрим, как вживую машинка будет, ее вообще еще нико те видел, собирать на заводе в Некарсульме будут с 16 февраля

To Тигр_СТИ: да, с компрессором, точнее - объемным нагнетателем типа Lysholm в развале блока. Новой RS в природе нет пока, думаю, будет сделана на том же моторе, но с большим давлением (1,2-1,5 бара против 0,8 на "моей" S4)

Nickyracer

Бери и не думай даже......это тебе не японские вёдра, сразу почувствуешь разницу! Машина с большой буквы!!!
У неё один минус - цена млин

Кстати, сколько получается? (моно в ПС)

To NRat: +1 Хотел изначально с ручкой (естественно), но своё веское слово сказала жена, ненавидящая Ипрезу люто (конечно, кому понравится, когда семейный бюджет уходит в непонятные железки, похожие на полотенцесушители, но стоящие в разы дороже)

Nickyracer
ну это уже пиписько-мерилка пошла)
лето покажет
а машинка хороша все равно

Nickyracer

Какая ручка в наше время в городе! Ф топку! ИМХО ты правильно решил с двумя педалями. От ненужных деталей избавляемся!

но ваабще , подумая, я бы ща 335 не брал.

нада типа 120д , 330д на каждый день и яповедро с "дешовыми" ковырялками на отстрел, лучше не новое.

драйва в мощных немцах нету ИМХО, тока понты.

Тигр_СТИ написал(а):

Nickyracer

Какая ручка в наше время в городе! Ф топку! ИМХО ты правильно решил с двумя педалями. От ненужных деталей избавляемся!

Нажмите для раскрытия...

Щяз придет Зиро со Страйком и все тебе про АФФФтомат раскажут.

NachGar

Лех, просто за это бабло получается нереальная телега для "потошнить", смысла нет, пилим сумму на два и как я писал выше. ИМХО.

ТигрСТИ, по цене отписал в личку. Смотрю, ты не зря за две педали агитируешь, сам на ЭВОХ с SST рассекаешь? Доволен, небось? Ну и мне легче, не я один любимой с детства марке изменяю (не от хорошей жизни)

To 1101: правда твоя, чего тут спорить, если на эске новой никто, кроме журналистов на Майорке в прошлом октябре, не катался еще?

То Strike: беру не для понтов, а для комфортной, но быстро-безопасной езды, чтоб не медленнее, чем стоковая СТИ-08.
Рассматривал вариант 335xi, по дорестайлинговым машинам 08 года в Москве такие предложения есть: полностью упакованные машины, с автоматом, телевизором, навигацией - да вообще всем - около 2 лямов (ресталинговые 2008 года в тех же комплектухах сразу на миллион дороже).
Трындец, упакованный мощный полноприводный пропеллер всего на 150 тысяч дороже стихи 08-го года! Кто же их покупать теперь будет? :evil:

Strike написал(а):

но ваабще , подумая, я бы ща 335 не брал.

нада типа 120д , 330д на каждый день и яповедро с "дешовыми" ковырялками на отстрел, лучше не новое.

Нажмите для раскрытия...

+1
Тем более дизеля я люблю.

Nickyracer

дык и я для этого же брал, сам на 335 езжу, разачарован, ибо нах не нада.