Omega
Повелитель STI-хий
- Фев
- 1
- 38
Всем добрый!
Интересует следующий вопрос, сколько можно получить сил и момента, когда будет спул на стоковой для японского врыка тд04хл при чвне с добавлением, к примеру, томеевского выпускного коллектора 4-1, самки и может быть нулевика. Движок японский фазный ej205.
В планах в следующем году собирать нормальный мотор на закрытом блоке, фронтале и большой турбе, так что турбину трогать пока не хочется (пробег и движка и турбы 43тыс), да и мотор потом продать можно будет живой.
Цель - даже не гонка за лошадями, а безопасность движка и возвращение динамики на прежний уровень (после установки шестиступа, распорок и бремб машина ощутимо прибавила в весе).
Чего ожидать от такого расклада и стоит ли это своих денег? Может, не стоит заморачиваться чвном и сразу копить на предполагаемый новый двиг?
Интересует следующий вопрос, сколько можно получить сил и момента, когда будет спул на стоковой для японского врыка тд04хл при чвне с добавлением, к примеру, томеевского выпускного коллектора 4-1, самки и может быть нулевика. Движок японский фазный ej205.
В планах в следующем году собирать нормальный мотор на закрытом блоке, фронтале и большой турбе, так что турбину трогать пока не хочется (пробег и движка и турбы 43тыс), да и мотор потом продать можно будет живой.
Цель - даже не гонка за лошадями, а безопасность движка и возвращение динамики на прежний уровень (после установки шестиступа, распорок и бремб машина ощутимо прибавила в весе).
Чего ожидать от такого расклада и стоит ли это своих денег? Может, не стоит заморачиваться чвном и сразу копить на предполагаемый новый двиг?
У врикса же в стоке 250сил, сил 260-280 на чвн реально, дальше турба стишная и будет стэйдж2 с 300ми силами 
