Приход будет на верху, если поставить две таких штуки, по одной, почти вплотную к каждой голове - будет лучше наполнение. Когда скорость движения поршня очень большая а продолжительность впуска очень маленькая, рессивер содержит достаточное кол-во воздуха для впуска. Если его нет, то в узеньком коллекторе будет разрыв воздушного потока и цилиндр будет не добирать воздуха. соответственно объем ресивера - несколько объемов мотора. Как-то так я себе всегда представлял назначение этой штуки...