как убрать каты с минимальным бюджетом 04

SkyNet

Новичок

Янв

0

0

• 11 Май 2007

• #1

Знатоки, подскажите пожалуйста как убрать каты с wrx 04 года выпуска с минимальными финансовыми затратами?
как мне сказали просто отрезать их и вварить трубу нельза, как на предыдуших моделях, так как тут типо еко4 и мозгами будет какой то срост...
слышал надо или мозги шить или какието обманки ставить, но вроде и то и другое денег прилично стоит....
кто что скажет? спасибо!!!

 

Макс STI

Новичок

Авг

0

0

• 12 Май 2007

• #2

А зачем тебе их вырезать тогда? Мощьности не прибавит а выхлоп испоганишь, и денег отдашь сварщикам... Если делать так 3" выхлоп или не трогать...

 

q8artzs

Новичок

Янв

0

0

• 13 Май 2007

• #3

2 ката после турбины мне вырезали в сталкере на варшавке за 4300р,но придеться делать или чип или буст, а то расход литров 25 становиться......

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

2

38

• 14 Май 2007

• #4

Там 3 катализатора,один из них до турбины.
При их удалении и перепрошивке прибавляется около 35 л.с.

 

R

RomanZ

Новичок

Авг

0

0

• 14 Май 2007

• #5

интересно, по децибелам там что получается....

 

SHOGUN

Ацкий тюнер

Фев

1

0

• 14 Май 2007

• #6

Alpinsky написал(а):

При их удалении и перепрошивке прибавляется около 35 л.с.

Нажмите для раскрытия...

а на японцев так же действует, или всё-таки меньше???

RomanZ написал(а):

интересно, по децибелам там что получается....

Нажмите для раскрытия...

просто более отчётливо басит.

 

SkyNet

Новичок

Янв

0

0

• 14 Май 2007

• #7

мне нравиться изменения звука, более грубый становиться.....
да и за 100ткм я пологаю он за порядком загадился......
хочу блин полный выхлоп, за разумные бабки(1000б), огромную трубу и грубый звук......

 

R

RomanZ

Новичок

Авг

0

0

• 14 Май 2007

• #8

при длительных поездках не утомляет?