Как считаете, эта мечта осуществима???

Вот это взлёёёт, 26 секунда...


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0h32oUZP2Yo[/youtube]

Добрый
афигенское видео. Море позитива на работе у всех стало. кстати погляди ссылочку какую я скинул. Там есть и полет с пилотажем L39 за 60тык.рублей. И можно начать с моторных милотажек типо ЯК, 7-10тык. (Это реально ,думаю на день рож попробывать)

sparcit
Офигенно, спасибо за ценную инфу. Это самы-самый лучший подарок на день рождения. Когда нибудь обязательно полечу... Только на МИГе или F

у нас на л29 в районе 40тр стоило в том году за 30 мин полета,начинать лучше с як 52.для новичков перегрузки и на нем хороши

Frol03373 написал(а):

у нас на л29 в районе 40тр стоило в том году за 30 мин полета,начинать лучше с як 52.для новичков перегрузки и на нем хороши

Нажмите для раскрытия...

Интересно какие перегрузки на МИГе или F22 ? Говорят, некоторые люди теряю сознание (как в ролике выше).

ААААААААА
Где же я был когда его усаживалю в кабину этого самолёта :wonder: ???

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L8bWgoIrksU[/youtube]

Добрый написал(а):

Интересно какие перегрузки на МИГе или F22 ? Говорят, некоторые люди теряю сознание (как в ролике выше).

Нажмите для раскрытия...

Причем тут самолет? Как летчик вжарит - такие и будут перегрузки...
Обычно катают я думаю довольно умеренно

Тема конечно охренительная, сам мечтаю!!!!

Вот тоже в инете нашёл:
ПРОГРАММЫ И СТОИМОСТЬ ПОЛЕТОВ на 2009 год (в рублях).

1. МИГ-31 (45-50 мин, в стратосферу) .... 625 000 руб.
(Полет на максимальную высоту до 22-23 км в стратосферу, разгон до сверхзвуковой скорости 2500 км/ч при наборе высоты, фигуры пилотажа при снижении, проход над ВПП, посадка)
2. МИГ-29 (25 мин) ......355 000 руб.
(Полет в зону, простой и сложный пилотаж, полет по кругу, проходы над ВПП, посадка)
3. МИГ-29 (45 мин) ..........450 000 руб.
(Полет в зону, простой и сложный пилотаж на средних высотах, разгон до сверхзвуковой скорости, проходы и пилотаж над ВПП, посадка)
4. Л-39 (30 минут) в Подмосковье ... 80 000 руб. (Полет в зону, простой и сложный пилотаж на средних высотах, проходы над ВПП, посадка)
5. Л-39 (60 минут) в Подмосковье ... . 130 000 руб.(Полет в зону, простой и сложный пилотаж на средних высотах, проходы над ВПП, посадка)



В эту стоимость включено:
Оформление пропуска на аэродром и всех официальных разрешений на полет
Инструктаж, медкомиссия
Взлет, полет по программе полета и посадка
Возможно эпизодическое управление самолетом клиентом под контролем пилота
Вручение памятного Сертификата о совершении полета (кроме Л-39)
Посещение великолепного музея истории российской авиции на территории авиационного завода (кроме Л-39)
Трансфер на все время проведения и организации полета (5-6 часов) (кроме Л-39)
Наличие до 2-х сопровождающих близких у каждого клиента, совершающего непосредственно полет (кроме Л-39)
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Пошив специального именного памятного летного костюма клиенту с различными эмблемами, который останется на память о выполнении полета
Памятная фотография с пилотом самолета и его автографом (кроме Л-39)
Бронирование отеля и организацию трансферов в Нижнем Новгороде
Обед после совершения полета (в случае желания клиента) (кроме Л-39)
Создание полного фильма о полете на DVD диске (видео-сьемка всех этапов подготовки полета, взлета, посадки, монтаж, звук и т.д) - с привлечением высокопрофессионального оператора-постановщика

svytoi
Адресок не подскажешь?

Добрый

Взято было вот отсюда : http://www.avia-forum.com/forum/4-750-1
Вообще этим занимается компания "РОСТУРИЗМ" , но ссылка что-то не работает: http://www.rostourism.ru.

svytoi
unk:

Кто летал на подобных самолётах, расскажите какие ощущения???

Тема пережевана уже неоднократно. ЛЕтать на реальной боевой авиации типа СУшек особенно после расформирования кубинки как военной авиабазы практически нереально, или за невообразимое лавэ. Но вопрос в том - а надо ли сразу летать на Миг и СУ? Легкомоторная аиация для меня например не ахти как привлекательна. ТАк что реально желающим летать на рекативном самолетике прдлагаю скооперироваться и пробить тему. Потуги есть. на аэродроме в вязьме базируется пилотажная группа РУСЬ, летают на Л-39, тоже турбо реактивный учебный самолет. Ценв посроа что то около 500 - 700 у.е. за час по моему полета. Ехать туда 250 км в одну сторону, летают по выходным.

svytoi написал(а):

Добрый

Взято было вот отсюда : http://www.avia-forum.com/forum/4-750-1
Вообще этим занимается компания "РОСТУРИЗМ" , но ссылка что-то не работает: http://www.rostourism.ru.

Нажмите для раскрытия...

это разводы для л*ов с деньгами, ровно как воентур и им подобные. Если лавэ в чемодане под кроватью спать мешает из за бугорка то нивапрос конеш, а если просто полетать хочется и ощущения понять то считаю отдать стоимость СТи ГДБ трехлетки просто кощунство

Pelegrim
не подумай, я лучше эти деньги в машину вложу и получу не забываемые ощущения :roll: , а на оставшиеся можно полетать на лёгко-моторной авиации: 6т.р - 1 час полёта. Ну или для совсем смелых прыгнуть с пара шутом : там ощущения будут что надо :OK!:

svytoi
а вот тут не совсем так. Ну что Вы получите вложив 20 000 в машину? выхлоп? стойки? это не 200 000. А небо - совсем другая история, это другой уровень совсем, другие критерии и пространство. НА машине после полета будете чувствовать себя маленьким и ущербным)

Нее парни, немного не соглашусь!!! Моё мнение, на субах мы уже катаемся или катались... А вот на самолётах такого типа нет. Не успеем оглянуться как стукнет 60 и ВСЁ... На пол шестого или типа того (эт я грубо). И нечего детям рассказать. Будь у меня сейчас эти деньги, я бы полетел, а суба, она останется и потом найдутся эти деньги чтоб её улучшить...

http://www.presentstar.ru/product.php?id=51&cid=
я летал в калуге. с яком не сравнится вообще! если чо, 0557 вип карта - скидка по ней 7-15%, предъявления не требует, требует ФИО - Коновалова Илона, моя супруга)
если кому поможет, жду пива)

Lacoste
Какие ощущения, поделись? :wonder: