Fadel
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Юмор?)))Менять и сейчас без проблем. Стопорится шляпками винтов с резьбой М5. Под винты рассверлены отверстия рядом с посадочными местами крестовины и нарезана резьба. Способ проверенный. Как я уже писал, в таком состоянии крестовина отходила порядка 40 тыс. ИМХО раз в 40тыс производить работу стоимостью 1 тыр вместе с материалами довольно бюджетно.
Стопорные кольца как вариант. Но их нужно подобрать и сделать под них канавки. Опять же ИМХО, проще рассверлить и нарезать резьбу.Посмотреть вложение 39417Посмотреть вложение 39418
Менять и сейчас без проблем. Стопорится шляпками винтов с резьбой М5. Под винты рассверлены отверстия рядом с посадочными местами крестовины и нарезана резьба. Способ проверенный. Как я уже писал, в таком состоянии крестовина отходила порядка 40 тыс. ИМХО раз в 40тыс производить работу стоимостью 1 тыр вместе с материалами довольно бюджетно.
Стопорные кольца как вариант. Но их нужно подобрать и сделать под них канавки. Опять же ИМХО, проще рассверлить и нарезать резьбу.Посмотреть вложение 39417Посмотреть вложение 39418
ого!эт мой вклад в нетленку?не удержался
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?