Юмор

  • Автор темы Сергей1970
  • Дата начала
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
Ну наконец-то в эво поняли что опозитник зе бест)))
 

Sadist

Заблокирован
Окт
1
0
withheld написал(а):
http://motor.ru/articles/2013/06/05/bizontrackshow/

Вот трэш-то!!! Знал бы поехал бы смотреть!
Нажмите для раскрытия...

Из нашей команды там участвовала девушка, вот ее рассказ:

"Уфф.. спасибо всем кто болел! переживал! напутствовал!!!!
Спасибо!!
Я вернулась!!
Впечатлений - море!.
Это событие невозможно будет забыть НИКОГДА.
Я даже представить не могла что будет так сложно! Просто адски.
В прямом и переносном смысле.
Но ровно пропорционально как сложно мне было управляться с этой техникой и на этой сложнейшей трассе - тем мощнее ощущалась поддержка многотысячной толпы, её драйв, позитив и отличное настроение!
Ростовчане - просто мега гостеприимные и добродушные люди!!
Я даже представить не могла - сколько людей меня там стали поддерживать и стали болеть за меня - не смотря ни на какие результаты.
Проехала в итоге 4 этапа. В 5 уже не прошла.
К слову, на 4 этапе в паре оказалась с номером 22, который по итогам всех заездов показал пятое! время и жёг не по-детски.
То есть шансов пройти в 5 этап у меня уже было не очень много. И разница в заезде была видна невооруженным глазом

По самой трассе - орги усложнили всё что можно было усложнить - перепады высот, горы, подъемы, спуски, очень отрицательные уклоны, почти 180 градусная шпилька после невероятного затяжного ходильника, постоянная смена динамики, броды, трамплины, политая накануне ливнем грязь... шансов у человека, который в общей сложности за рулем трактора провел часа 3 было не много.

Но я старалась как могла. И уверена на 100% что только мои какие-то гоночные навыки и видение траекторий спасли даже на относительно небольшой скорости от крэша.
Один раз чуть не перевернулась на горе.
Один раз с горы начало разматывать трактор, кое-как вырулилась.
Ну и в общей картине по самому управлению трактором получилось - вижу особенности трассы, вижу ГДЕ ехать, но не чувствую КАК. Посадку так до ума и не смогли довести, нога под педалью газа висела в воздухе, у пятки не было четкой опоры, мне приходилось невероятно ее изгибать в стопе. левой ноге приходилось не слаще - педаль сцепления была настолько тугой, что я не только её с трудом выжимала, но и потом подходящие болельщики-трактористы это реально отмечали. Сказали - такой тугой она не должна быть.
Вариант - валить на все деньги - не вариант, трактора, существа специфичные - тупое валилово закончилось бы первой же канавой.
Я к сожалению не успела прочувствовать эту технику так, чтобы составить остальным пилотам конкуренцию.
Хотя в каких-то местах, народ отмечал, ехала не хуже, а то и лучше некоторых участников. Но в общей картине и на общем фоне - конечно же им проигрывала.
На 4 этапе кстати - был не спринт - а упражнение "силосная яма".
Расставлены перекладины, посередине шесты болтаются, между ними 25 метров.
И надо было 2 раза задним ходом сдать, 3 раза передним.
Мне не повезло, я не успела привести в порядок зеркала заднего вида, отчистить от грязи, после прохождения водной преграды, к тому же намокший чепчик свисал на зеркала. Уже после первого моего проезда, в зону парковки тракторов стали подтягиваться журналисты, и судьям-стартерам даже приходилось их просить отойти чтобы отправить меня на старт.
А я как раз обдумывая, как мне ехать этот участок, рассчитывала на зеркала.
оказавшись на старте я поняла что в них ни черта не видно.
Молниеносно приняла решение - не буду давить тапку, так как надавив и развернувшись корпусом назад, я не увижу и не почувствую передних колес (из-за большого рулевого люфта) и просто быстро поеду криво! то есть в канаву! решила поеду назад, глядя вперед

Получилось аккуратно, но на фоне номера 22, и не включавшейся никак заразы
задней передачи! (двойной выжим я освоила) - мееедленно. Хотя в принципе и не намного - он меня объехал на 25 метров.
Я сдавала назад и уже коснулась шеста, а он финишировал.
***
В общем суть если коротко - чтобы показать достойный результат на этой трассе - надо как минимум срастись с трактором! очень хорошо его чувствовать. И только почувствовав его, и освоившись с нелегкими органами управления уже как-то управлять им.
***
Вариант оформления трактора оставлю без комментариев.
Скажу только что это идея оргов. я её не очень разделяла.
Но понять их можно - они хотели сделать трактор совсем "женским".
***
Ну и конечно очень приятно было познакомиться сначала с Денисом! Которому низкий поклон и респект - за всю ту помощь и поддержку, которую он оказал. Он после моих всех проездов не отходил ни на минуту, и очень помогал! так как постоянно подходили журналисты, зрители с детьми, болельщики! фотографировались, задавали вопросы..
Он в прямом смысле координировал это всё наравне со мной! Вместе следили за детишками, чтобы никто не лез под колеса, пусть даже стоящего, трактора, чтобы не дай Бог не сдернули с ручника (хоть с него у меня только двумя руками это получалось сделать, но всякое могло случиться).
В общем если бы там не было Дениса - мне бы пришлось не сладко! )))
также было приятно познакомиться с Катериной! Спасибо отдельное за черешню из ее сада очень вкусная!! Спасибо что отвела нашу компанию к дереву тутовина ))) и мы объели почти все ягоды с него! Спасибо Денису за то что отвез на фаер-шоу! И сам показал мастер-класс Впечатлил!
А еще отдельное спасибо что я увидела нашего бывшего с Кириллом Трёха.. нашу Иску.. я даже его почесала за ноздрики ))
Я буду скучать по Бизону.
Это на полном серьезе.
Как будто целую другую жизнь прожила.
Да и расставание сегодня утром в Бизоне было эмоционально тяжелым.
Мне показалось для всех.
В самолете просто слезы наворачивались.
Как будто часть моей души навсегда осталась там.
Потрясающие люди. Потрясающее мероприятие. Потрясающий уровень подготовки и проведения! Просто слова восторга и благодарности!"

Вот так вот.

Взято с http://k1-club.ru/
 

Dvoe

Новичок
Апр
11
0
Arss написал(а):
Ну наконец-то в эво поняли что опозитник зе бест)))
Нажмите для раскрытия...

Эво моторы не стоит сравнивать с оппозитным ломучим говном.
Звук только противный, субару гораздо вкуснее. Но это единственный их плюс.
Сам люблю субару и готов все этому ведру прощать, но идеализировать объективно не стоит
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация