Impreza RWD Drift Spec By Masterskaya (memory)

Всем привет! вот такая вот идея, построить дрифт-корч) Вообще изначально долго искал кузов GC или GDB, чтоб резать и усиливать под кольцо, потом решил корчевать свою машину ( sti 02) Но тут узнаю, что начинает гнить в гараже проект impreza rwd.
Машину я эту видел, как едет видел. Ознакомившись с конфигом поговорил с владельцем, попереживали за автоспорт и забрал корчь за колбасу, с целью продолжения дела))

Заполучил вот что:

GDB кузов 03 года, вварен каркас московия(бюджетный), коробка 6 ступ с заваренным дифом, задний редуктор от сливы 14, переварены рычаги(нужно переделывать), пересверлены кулаки, рейка атмо. Мотор 207 без компрессии, с проводкой проблемы(мягко говоря). по кузову отрезано много усилителей и подштамповок, увеличены подкрылки, в салоне бензобак гоночный))

Итак всё разобрали и начали работы по кузову:

















каркас не связан с чашками, нагрузки начали отрывать морду, пошли трещины между моторным щитом и чашкой. Правим всё это каркасной трубой


Место состыковки каркаса и чашки, геометрия выбрана с целью - жёстко связать. Омологированная безопасность - это другое.













Изготовили косынки для приварки каркаса к кузову, стойкам лобового стекла и далее.





Сварен в единое целое подрамник коробки.


Рычаг крепления кулисы, усилен по заграничному примеру.



По совету бывшего строителя, дополнительно проварен меж осевой диф.


Работа идёт, и на машине что то постоянно изменяется. Далее в планах, привар косынок, доп распорок, изготовление бензосистемы (бензопровод, баки, насосы). Ремонт крепления редуктора(отрывает) и переделка передних рычагов, окраска кузова (внутри белый, снаружи тёмно жёлтый). Потихоньку делаем мотор.
Как что накопится, буду выкладывать фото.
Если кто то уже подобное делал, буду рад советам!