И снова поиск альтернативы STi.

Тут смотря какой бюджет?Можно и S8 рассмотреть.

название темы и содержание никак не вяжутся между собой!Какая тут может быть альтернатива, сравнивая СТИ с Авоськой-полный привод, да и то разный!?до 1млн А8 будет 2005-6гг и обслуживать её будет не так легко, как суперБ...как вариант новый пассат или А6 2007 года...

konger написал(а):

А что можно с сравнивать с Sti? Разве что EVO? Потом начинается недопривод, недоуправляемость и т.д или вообще другой бюджет.

а8 = полный привод, мощность и много много комфорта. Почему нельзя сравнить? Сравнивают же STi с грандом SRT.

Нажмите для раскрытия...

у срт подвеска жесткая, собственно он как-то рулится, по сравнению с одноклассниками, а если сравнить СТИ,но с комфортом, то с RS6...но тут и бюджет и обслуживание-костмасс...

konger написал(а):

И снова поиск альтернативы STi"
207RC....MPS6 и понимаю, что это все не то, понимаю что их и сравнивать нечего.
Могу взять Sti, но пытаюсь найти альтернативу, а прихожу к А8.

Нажмите для раскрытия...

Гляньте на Инфу М35х, полный привод, рулится нормально, комфорта достаточно, за водилу (как в А8 ) принимать не будут, можно взять гораздо более свежую, чем А8, жена без проблем на ней сможет ездить... Если размер машины не важен, и больше 2-ух человек ездит редко, то G35х. Ее вообще чуть ли не новую можно щас взять, она ощутимо щустрее М-ки.

я тут сравнительно не давно и вот))езжу на беднеьком врх-и мега доволен,а сегодня ездил в москву на нисан мурано,да он комфортныйвысокий.....но на лененградке промчалась вроде стиха,не успел разглядеть)и услышав бу бу бу)настроение поднялось!я считаю надо брать сти)и не о чем не пожалеешь!

STI и EVO это отдельная песня, а для ежедневных поездок ( дом, работа, бл...ки, дом ), я бы взял BMW E-60 530Xi ( турбодизель и чипанул бы ее в Hamann до 280л.с. и 610 Нм.

4х-летняя а8 это моветон!!!!ИМХО

цены на обслугу колымаг представительского класса только гляньте, не забудьте.

вдвоем с женой на а8, 750, с классе, чаще один, а чего тогда не автобус?))) нахрена возить с собой вагон воздуха и геморои с парковокой?

хочется покоя и спокойствия, выбирать смысла нет, любую авту бизнесс класса либо кроссовер. Динамика один х не важна, иначе начнется тормозов не хватает, не руится и прочее..........выбор сдела в сторону "дивана", выбор там дело субъективное, типа а вот тут мне строчка больше нравится, а в потребительских качествах уже давно , практически паритет у всех.

я бы брал, чего дешевле и чего не гоняют.

и чего нить, типа а3, а 4, 3ер, с класс, в небоевых версиях, комфорта там достаточно.

и с кобылами до 250, ясен пень.

Ну да, BMW E-90 - 325Xi (330Xi) или AUDI A4 Quattro в кузове 2007г. DTM 2л. Turbo 200л.с. очень неплохие варианты.

Автор, тема о чём ???
Повзрослел, захотелось комфорта и понта взрослого - А8, какая тут альтернатива Сти ?
И за советом обращаешься обратно в песочницу :?
Сти не рассматривается - мечта Порше

печкин написал(а):

Сти не рассматривается - мечта Порше

Нажмите для раскрытия...

точна! :lol:
Альтернативы СтиЭво нет !!!!! это машины в себе!заменить их невозможно.

Форд Фокус РС тогда (1 440 000 за новый)

В АР последнем оттодрал и ЖПС и эво - комфорта там больше чем в сти и по трассе (мокрой) самая быстрая

Сам пережил муки Выбора! итог - 335 е92. лучшее из всего возможного после сти...
но стишечка это стишечка...

чел на авоську целится, ему фокус рс))))

блин, люблю наш форум))))

Strike

ну блин про А8 это не к нам помоему

а РС 4 для них дораха

СТИ Лису - нет ЕСП,мало комфорта, есть все остальное. GRB - мотор совсем жидкий, есть есп, много подушек, комфорт.
Инфнити 35,45: по прямой едет отлично, комфорта много, рулится - никак. (Резина диски подвеска... Есть турбо киты на 450 сил)
БМВ, Мерс - сам знаешь тяжелые и не очень .
WV 5 gti или подожди заряженный 6 гольф. Будет все. (но будет как и был - овощ. Будет тюнинг)
WV wr6. Хороший, но очень тяжелая морда. Едет хуже лисы, но комфортнее GRB. (Есть тюнинг)
MPS 3 - старая быстрее нового FOCUS RS, новая вообще не едет. (тюнинг есть)
RS хорош, интересен, едет на удивление, их мало. НО МПС3 мк1 быстрее.
AUDI rs4 не так дорого как кажется.
RS 6 дороже поршака.
S недостаточно быстры - акцент комфорт, дорого если что то не так.
Порше- если найти без проблемный, то можно и его, только 4 на 4 не любит бусковать. ЕСть тюнинг ООЧЧЕНЬ дорогой.
EVO10 - 4на4, автомат, относительно быстр, хорошо рулится. Комфорт. Он не так быстр, как хочется (Лиса, MPS,RS...), есть тюнинг.
Шкода (только версии 3.2) Никогда не думал что напишу Отличная машина. Есть все, и неожиданно хорошо едет. Качество WV. Есть тюнинг. Дороговато.
Пассат только 3.2 Тоже самое что шкода.
СС -//- + а-ля дизайн.

Strike+1

LeviS
эво 10 автомат сравниваем с механикой? хм...
там есть еще несколько режимов, так что может и едет. или вы сами проверяли?

Возьмем за основу наличие superb new 1.8 DSG. Отсюда BMW E-90 - 325Xi (330Xi) или AUDI A4 2.0 реально не варианты 2-м авто, выбирая между ними и Sti, взял бы STi.
Я реально засматривался на а3 3.2 и сейчас один экземпляр lexus is350 есть в продаже за 1 млн. А тут открываю а8 и видим ту же стоимость.
Уверен, что взяв а8, она будет не накладней чем STi.
Будете смеяться, но мне до работы ехать 4 (четыре) км по прямой, по Проспекту Мира, а я тут машины выбираю.