i-Motorsport:

записываюсь, Спек С, на гравийке. Щас посмотрим что там за заявка итд.... возможно будет еще машина гр.N

Круто, народ подтягивается))

Несколько дополнительных рекомендаций перед посещением мероприятия:
- Всем желающим поучаствовать, необходимо высылать заявочные формы согласно п.4 Частного Регламента Кубка.
По факту получения заявки в установленный Частным Регламентом срок - формируется канал, для минимизации очередей в предстартовой зоне. В промежуток времени, когда канал расписан, никто ранее не заявленный на данный промежуток времени не будет допущен на старт.
Желающим посетить мероприятие без предварительной регистрации будет необходимо дождаться оглашения времени "свободного канала", объявленного после окончания периода приема заявок.

- Для обеспечения комфортного режима работы автомобиля, рекомендуется:
а). проверить воздохозабор автомобиля, на герметичность, а также проверить состояние воздушного фильтра;
б). поставить подкрылки, брызговики, а также проверить крепления сидений, ремней и АКБ.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Приложение №1 от 14.05.2010 к Частному Регламенту VII этапа Гоночной Серии «Кубок Автомобилиста 2010»

Организационным комитетом Гоночной Серии внесены следующие дополнения:

3. Место проведения соревнования: Московская область, Подольский район, пос. Кузнечики, Грунтово-песчаная трасса "Кузнечики".



Протяженность: 2480м

Покрытие:
89% - твердый грунт
7% - рыхлый песок
4% - глина

Ознакомительная попытка проходит по всей дистанции.

© i-Motorsport

4lligator написал(а):

Несколько дополнительных рекомендаций перед посещением мероприятия:

Нажмите для раскрытия...

а также СТРОГО соблюдать чистоту и порядок на трассе и около... (бумажки, пачки из-под сигарет, не говоря уже о рваных покрышках) :wink:

Внимание!

- Участники, предварительно не зарегистрировавшиеся, могут принять участие в Соревновании на общих условиях изложенных в Регламентах не ранее 14:00. До этого времени канал заполнен.

- В связи с прогнозируемыми осадками, Убедительная просьба связаться с Организаторами непосредственно перед выездом на мероприятие. В случае сильного ухудшения погодных условий, которые затруднят проведение ралли-спринта, зарегистрированные участники будут оповещены о возможной остановке и переносе мероприятия по контактному телефону указанному в Заявке.

- Настоятельно рекомендуем заблаговременно выезжать к месту проведения мероприятия. В особенности это касается участников заявленных на 1-ю сессию мероприятия.

© i-Motorsport

Орги, Спасибо за трассу, просто идеально)))
Получил массу позитива и вкатился чуть-чуть в новое авто) Респект)

после гонок не ровняете?

отличная трасса в таком конфиге, только шпилька чутка узковата. Жаль с резиной у нас не получилось грунтовой - покатались на сликах по грунту... ехать можно, но стремно

ЗЫ: фотки есть?

Норм прыжок был)

Maxel
Ровняем если трасса убивается. Но не после, а непосредственно перед мероприятием.
За субботнюю гонку разрыл только одну небольшую ямку на новом участке дороги, трасса выдержала и стала только лучше.


Flash
Фотки есть:











Остльное тут: http://photofile.ru/users/bicharas/96459221/11

На подольск-онлайн.ру нашел еще видео нарезку:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=11oRtOzpWOc[/youtube]

Результаты будут к вечеру.

блин на фотка везде Дима :lol: меня нету
прыгнул он красиво конеш :lol: :lol: :lol:

во - видно наш слик


вопрос к фотокору - посомтерел все фотки - что за объектив? Фокус точно стоит в следящем режиме? На многих фотках он промахивается ИМХО...

о как))

Годный
ага - там работал ЭВОкуатор 8)

В Субботу 15.05.2010, состоялся VII этап Гоночной Серии "Кубок Автомобилиста 2010".
Местом проведения мероприятия стал грунтово-песчаный полигон "Кузнечики".

В зачетных сессиях на трассе выступило 10 экипажей.

VII этап Кубка являл собой мероприятие, открывающее не только летнюю часть Гоночной Серии, но и сезон ралли-спринтов на Подольском карьере в целом.

Конфигурация трассы представляла из себя 2 бесповторных круга: первый, внутренний состоял из множества поворотов, второй же представлял из себя очень ходовой участок с несколькими трамплинами, на которые пилоты выходили на большом ходу. А отдельные участки трассы и вовсе координально отличались друг от друга. То быстрые ходовые повороты, то медленные шпильки. То широкая открытая дорога, то узкая тропинка через лесок.

Мы сделали все зависящее от нас, чтобы не только подготовить трассу, но и создать атмосферу спокойной и в тоже время продуктивной гонки. 6 из 10 экипажей выступали в классах "Спорт" и "Полный привод спорт", замечу что наш карьер впервые увидел в зачете каркашеный полный привод, что не может не радовать.



Самым быстрыми пилотами дня стал Беляев Юрий на своем новом автомобиле VW Polo класса "Спорт".



Результаты:

Результаты VII этапа ГС "Кубок автомобилиста 2010":
2000с, 4000с, Полный Привод
Спорт, Полный Привод Спорт
Абсолют

Турнирная таблица после VI этапа ГС "Кубок автомобилиста 2010":
2000с
4000с, Полный Привод
Спорт, Полный Привод Спорт
Абсолют (Часть 1)
Абсолют (Часть 2)

Фото альбом мероприятия: Фото
Фото и видео материалы участников - на форуме.
(Просим выкладывать сюда и свои метариалы. Также просим указывать в названиях видео роликов название команды "i-Motorsport")

Большое спасибо нашим партнерам:
| FORZA Karting Hall | MI-Sport | VinilClub |

Спасибо всем кто приехал и поддержал нас.
До новых встреч!

22 мая 2010.
День. Суббота.

Команда i-Motorsport.

Дорогие друзья!
Команда i-Motorsport приглашает Вас принять участие в тестовом мероприятии "Double Pro Sprint - Test Stage" в предстоящую Субботу. Мероприятие будет проводятся на грунтово-песчаной трассе "Кузнечики" Подольского района Московской области.

Double Pro Sprint - является личным одноэтапным автомобильным состязанием по системе «Дуэль».



Некоторые выдержки из регламента соревнований по системе «Дуэль»:
5.8. Мероприятие состоит из 2х этапов: квалификационные заезды на время и парные заезды.
5.9. Восемь Участников, показавших лучшее время прохождения трассы вовремя квалификационных заездов допускаются к участию в парных заездах.
5.10. Если Участники, претендующие на допуск к участию в парных заездах в одном классе, покажут одинаковое время прохождения трассы, им даётся возможность осуществить один перезаезд.
5.11. Участник, показавший лучшее время в перезаезде будет допущен до участия в парных заездах.
5.12. Во время проведения парных заездов используется олимпийская система соревнований – «Play Off».
5.13. Выбор дорожки осуществляется Участником, показавшим лучшее время в квалификационных заездах.
5.14. При проведении парных заездов оба автомобиля Участников стартуют одновременно с одной стартовой линии в одном направлении каждый по своей дорожке трассы, после прохождения первого круга автомобили «с хода» меняются дорожками.
5.15. Во время парных заездов победителем признается тот Участник, чей автомобиль первым пересек линию финиша. Участник, который пересёк финишную линию вторым, считается проигравшим и выбывает из соревнования.
...
5.17. Обгон на трассе запрещается. Участник, догнавший другой автомобиль, объявляется победителем. При этом остановка заезда происходит только после подачи соответствующего сигнала Судьями соревнования. До подачи сигнала Участник, догнавший другой автомобиль должен двигаться по трассе с включенной аварийной сигнализацией, соблюдая безопасную дистанцию от другого автомобиля.

Классы автомобилей:
I. Моно привод
Автомобили, имеющие привод на одну ось не зависимо от типа кузова:
- использующие резину категории "Е" (разрешается использование только формованных шин, рисунок протектора которых создан промышленным (заводским) способом при изготовлении самой шины).

II. Полный привод
Автомобили, не зависимо от типа кузова и объема двигателя, имеющий постоянный, либо подключаемый полный привод:
- использующие резину категории "Е" (разрешается использование только формованных шин, рисунок протектора которых создан промышленным (заводским) способом при изготовлении самой шины).

- Участие одного водителя на разных автомобилях в разных классах – допускается.
- Участие одного водителя на разных автомобилях в одном классе – запрещено.
- Участие нескольких водителей на одном автомобиле в одном классе – запрещено.

Расписание мероприятия, а также более подробную информацию Вы можете найти здесь:
Частный Регламент: "Double Pro Sprint" - Test Stage
Регламент соревнований по системе «Дуэль»
Прочие документы

Контактные телефоны:
Николай: +7 (926) 133 5472
Игорь: +7 (916) 197 3288

Поддержку мероприятия осуществляют:


Уважительно относитесь к природе, и не оставляйте мусор на мероприятии.

Команда i-Motorsport гарантирует приятный отдых.
Приятного отдыха! Мы ждем Вас!

© i-Motorsport

В четверг пройдут тесты трассы для параллельной гонки. По результатам тестов в Регламент может добавится 3й, экспериментальный класс по просьбам Участников, класс "Спорт" в котором будут представлены как Моно так и Полно приводные авто на Спортивной резине.

Пару часов назад, на полигоне Кузнечики прошли предстартовые тесты парной гонки. Показавшие положительные результаты.

Как мы и говорили машины, при более-менее равной езде, не пересекаются, в тот момент когда идущий по внутреннему кругу выводит на "общий поворот" автомобиль двигающийся по внешнему кругу только подлетает в первому правому повороту после начала его 2го круга ... итого запас в 2-3 поворота, около 5-15 секунд.

В случае, если стартовавший по внешней дорожке автомобиль проходит трассу медленнее своего оппонента, то на 3/4 трассы пути автомобилей могут пересечься. Для предотвращения подобной ситуации, незадолго до начала совместного отрезка пути будет стоять судья с красным флагом, а также будут применены прочие наработки в области безопасности. Сигнал красным флагом сигнализирует об остановке гонки в виду явного преимущества одного из оппонентов и обязывает участников снизив скорость покинуть трассу. В подобном случае победителем засчитывается Участник стартовавший с внутренней дорожки.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Приложение №1 от 20.05.2010 к Регламенту соревнований по системе «Дуэль»

Организационным комитетом соревнования внесены изменения в следующие пункты:

9. Классы автомобилей:
I. Моно привод
Автомобили, имеющие привод на одну ось не зависимо от типа кузова:
- использующие резину категории "Е" (разрешается использование только формованных шин, рисунок протектора которых создан промышленным (заводским) способом при изготовлении самой шины).

В данном классе НЕ допускаются автомобили:
- оборудованные каркасом безопасности;
- оборудованные специальной спортивной «кулачковой» КПП.

II. Полный привод
Автомобили, не зависимо от типа кузова и объема двигателя, имеющий постоянный, либо подключаемый полный привод:
- использующие резину категории "Е" (разрешается использование только формованных шин, рисунок протектора которых создан промышленным (заводским) способом при изготовлении самой шины).

В данном классе НЕ допускаются автомобили:
- оборудованные каркасом безопасности;
- оборудованные специальной спортивной «кулачковой» КПП.

III. Спорт
Автомобили, не зависимо от типа привода, кузова и объема двигателя, без каких-либо ограничений.
- в данном классе допускается использование специальных спортивных шин (в соответствии с требованиями п.7.1. Приложения 9 к КиТТ РАФ редакции 2010 г.)

---------------------------------------------------------------------------------------------

Приложение №1 от 20.05.2010 к Частному Регламенту: "Double Pro Sprint - Test Stage"

В связи с тем, что планируемое мероприятие является пробным, Организационным комитетом соревнования внесены следующие изменения:

6. Размер Заявочного взноса:
Стоимость участия (1 тренировочная попытка + 2 квалификационные попытки + возможность соревнования по системе "Play Off") в соревновании в классах Моно привод и Полный привод, с использованием шин категории "Е" - составляет 900р.

Стоимость участия (1 тренировочная попытка + 2 квалификационные попытки + возможность соревнования по системе "Play Off") в соревновании в классе Спорт, с использованием специальных спортивных шин (в соответствии с требованиями п.7.1. Приложения 9 к КиТТ РАФ редакции 2010 г.) - составляет 1200р.

---------------------------------------------------------------------------------------------

С уважением, команда i-Motorsport.

Вчера участвовал в тестах (красная ГТ) , трасса стала значительно интереснее по сравнению со старым конфигом , плюс местами расширена ,
идея парной гонки отличная !
Оргам респект за творческий подход и работу по улучшению трассы!