Hyundai Coupe/Tiburon/Tuscani

Рома у варенья спроси , у нее чебуран ))
а так вроде как это опель .. ну покрайней мере мотор и коробка опель.
да и тут есть еще один бывший владелец

Степ, поговорю. Просто хочется собрать общее мнение. Может тут кто-нибудь работает с Хундаем и все расскажет.

У меня был в предпоследнем кузове 2.7. Нормальная псевдоспортивная телега. Хороший сервис (в автомире обслуживался), 5тилетняя гарантия. Из жестких минусов - передний привод.
А если брать новую купешку, то там и начинку можно уже поспортивней взять.

NRat я про 2004-2008 г.в. Мотор, все же 2.0 с МКПП. Интересует надежен ли аппарат, безопасность ну и прочее. Сам считаю Хундай вполне достойным пепелацем!

У меня был 05ого года. Мой 2.7 был инженерно штукой не сильно свежей, поэтому прост и надежен. 2.0 вродь такой же.
Подвеска там имхо лишку дубовая...в смысле спортивная.

Из косяков за три года:
- стал поскрипывать салон,
- повело тормозные диски на 15тыщах - поменяли по гарантии без вопросов,
- потекла трубка гидроусилителя - поменяли по гарантии,
- сломался привод центрального замка - поменяли по гарантии,
- загорелся чек разок, на сервисе потушили, сказали бенз дерьмо (что впрочем не исключаю),\

Т.е. по мелочи всяких косяков хватает, но по двиглу, трансмиссии, подвеске проблем особых не было.

Надо брать))) Хотя за такие деньги лучше ВРЫКС имхо, но ей (барышне моей) ВРЫКС не алё)

Для девушки хорошая машинка!

машинка класс, у меня была 2.7 европа 2003 г.в.
проблем вообще не знает и двигло там не от опеля, стоит там 2.0 4g63 двиг от митсу. 2.7 , модель не помню , от галанта 2.4 переделанный
Из минусов - передний привод.
сервис стоит копейки , у меня вообще ниче не ломалось , тока сцепление поменял в сборе с маховиком.
расход примерно 14-17 литров по городу трасс 10-11.
лучше брать 2.7 имхо , разница в цене и обслуге не высока а едет по бодрее.
за 120 тыщ пробега в подвеску вообще не лазили и все гуд.
по кузовщине крепкая как танк. на 80 км/ч на перекрестке под углом градусов где то в 60 сносил на нем шахида выехавшего на красный итог : у меня фара, капот , бампер крыло. ниче никуда не увело. У шахида двигло на асфальте и машина как банан. у него была 9-ка

В общем машина хорошо сбалансированный кафе-рейсер.
и да, не маловажный момент.
Тускани - корейская сборка, у них как правило хреновая антикорозионная усточивость.
Тибурон - америка, как правило в комплектации "пустой барабан" без абс , есп + по карфаксу 90% сэлведж
Купе - европейка , как правило в комплектации "полный фарш" + кожа нормальная, у меня за 120 тыщ пробега не затерлась практически.

Крюк Спасибо, но странно, что

Крюк написал(а):

Тибурон - америка, как правило в комплектации "пустой барабан" без абс , есп + по карфаксу 90% сэлведж

Нажмите для раскрытия...

для пендосов, вроде, навороты - главное!

NRat т.е. надежная!

На днях девочка очень хотела купить его, в итоге в последний момент отказалась. Ну не стоит он своих денег, погремушка не безопасная, в итоге взяли за меньшие деньги полноприводный краун=)

Garfild
промониторь автору и позвони по любому тибурону , спроси есть ли у него есп или абс ?

Я обслуживанием тибурастов занимаюсь... тибурасты они и в африке тибурасты :lol:
Но соглашусь с предыдущими ораторами - машинка особой геморностью не отмечена.. так что для девушки - мона брать

Cerberus написал(а):

взяли за меньшие деньги полноприводный краун

Нажмите для раскрытия...

пруль...не подходит...

Крюк написал(а):

позвони по любому тибурону , спроси есть ли у него есп или абс

Нажмите для раскрытия...

звонил, есп нет, абс есть

EnIGmA написал(а):

тибурасты они и в африме тибурасты

Нажмите для раскрытия...

в смысле?

EnIGmA написал(а):

тибурасты они и в африке тибурасты

Нажмите для раскрытия...

в смысле?[/quote]

в смысле хорошую машину, тибуроном не назовут :lol: а на нормальную сгодится)

ScoobySpb написал(а):

Рома у варенья спроси , у нее чебуран ))
а так вроде как это опель .. ну покрайней мере мотор и коробка опель.
да и тут есть еще один бывший владелец

Нажмите для раскрытия...

почему опЕль???? да, опель сейчас сильно с корейцами пересекается, но это не шевроле и не дэу.
у концерна хендэ-киа изначально многое с митсу шло, например движки 2.0. практически тот же 4g63.

брать, так 2.7 о 175 л.с.?

Garfild
Прет 2.7 повеселей, но с развесовкой похуже - тяжелый.
Если на мощности заморочки нет, можно и 2.0 взять...правд у 2.7 кожа-рожа...

NRat ну у него морда тяжелее, но не намного, да и авто не для гонок...барышня не очень любит резкий стиль вождения.